Pompa hydrauliczna Claas

[ursus3600 0]

Witam. Jakie powinno być ciśnienie na pompie hydraulicznej w Claas Arion 430. Czy jeśli jest zbyt małe ciśnienie to nie będzie działać wspomaganie wałem wom i tylny podnośnik ? 

[artur04c 14]

Wydaje mi się, że 195 200 bar na gniazdach powinno być. Ciągnik ma chęci jazdy ?

[ursus3600 0]

2 godziny temu, artur04c napisał:

Wydaje mi się, że 195 200 bar na gniazdach powinno być. Ciągnik ma chęci jazdy ?

Właśnie jazda działa i biegi też przerzuca. Jest możliwość że jakis zawór się zaciął czy coś po drodze 

[artur04c 14]

nie ma żadnego komunikatu o słabym lub zapchanym filtrze ? olej\filtry kiedy zmieniane ?

[ursus3600 0]

Dnia 26.01.2023 o 13:30, artur04c napisał:

nie ma żadnego komunikatu o słabym lub zapchanym filtrze ? olej\filtry kiedy zmieniane ?

Brak właśnie komunikatów. Filtry i oleje wymieniony. Powiedzmy że podnośnik na sterowaniu awaryjnym działa, wałek też działał tylko czujnik chyba bo wyświetlił się błąd. Tylko wspomaganie trzeba podnieść obroty żeby zadziałało. I Jeszcze na jakich obrotach mierzyć ciśnienie z tyłu na gniazdach hydraulicznych. A jakie powinno być ciśnienie na wspomaganiu kierownicy .

Edytowano Styczeń 30, 2023 przez ursus3600

[artur04c 14]

Ciśnienie na gniazdach możesz sprawdzić na dwa razy. Zimny olej obroty biegu jałowego powinno być koło 200, nawet na zimnym pewnie będzie trochę więcej bar i jak na zimnym na biegu jałowym będzie miał 200 to potem na rozgrzanym oleju, żeby te 45-50 stopni miał (najlepiej 60 stopni) i wtedy pomiar na biegu jałowym i na 1800-1900 obr bo pewnie tyle go max kręcisz i powinno być 200 bar. Co do dawania gazu to on jest na LS? Weź bez dawania gazu włącz jakieś wyjście hydrauliczne (nic nie musi być podłączone pod gniazdo) i trzymaj je w pracy i wtedy zobacz czy kierownica zacznie pracować jak powinna.

[ursus3600 0]

1 godzinę temu, artur04c napisał:

Ciśnienie na gniazdach możesz sprawdzić na dwa razy. Zimny olej obroty biegu jałowego powinno być koło 200, nawet na zimnym pewnie będzie trochę więcej bar i jak na zimnym na biegu jałowym będzie miał 200 to potem na rozgrzanym oleju, żeby te 45-50 stopni miał (najlepiej 60 stopni) i wtedy pomiar na biegu jałowym i na 1800-1900 obr bo pewnie tyle go max kręcisz i powinno być 200 bar. Co do dawania gazu to on jest na LS? Weź bez dawania gazu włącz jakieś wyjście hydrauliczne (nic nie musi być podłączone pod gniazdo) i trzymaj je w pracy i wtedy zobacz czy kierownica zacznie pracować jak powinna.

Była próba z wyjściem hydraulicznym i kierownica dalej ciężko chodzi 

[artur04c 14]

wersja LS ? Może orbitrol się kończy. Podczepiony pod maszynę zawieszaną normalnie reagował jak EHR działał ?

[ursus3600 0]

7 godzin temu, artur04c napisał:

wersja LS ? Może orbitrol się kończy. Podczepiony pod maszynę zawieszaną normalnie reagował jak EHR działał ?

Jest to Claas Arion 430 cis. A to LS to co? 

[artur04c 14]

Bo tam były dwa rodzaje pomp słabsza i mocniejsza i na mocniejsza pewnie jest na ls więc jak masz mocniejszą to ls nie jest wzbudzany prawidłowo. 

[ursus3600 0]

4 godziny temu, artur04c napisał:

Bo tam były dwa rodzaje pomp słabsza i mocniejsza i na mocniejsza pewnie jest na ls więc jak masz mocniejszą to ls nie jest wzbudzany prawidłowo. 

Są dwie pompy jedna po prawej ciągnie olej i podaje na drugą na lewą stronę. Jak by można napisać jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na gniazdach hydrauliki, na pompie zaraz koło filtra i na wspomaganiu.

Edytowano Styczeń 31, 2023 przez ursus3600