Wspomaganie MF 675

[Maroo1991 0]

Witajcie koledzy. Pomóżcie bo już mnie k*rwica bierze. Wymieniony orbitrol, pompa wspomagania, łożyska w zwrotnicach, zero luzów... Jak stoję na betonie to nie ukręcę kierownicą nie wspomnę już jak wezmę belkę kiszonki to już w ogóle, ale jak delikatnie ulżę turem przód, dosłownie delikatnie to kręci się jak w samochodzie lekko. Co to może być? 

[akmaly 709]

Siłownik do sprawdzenia. Nie masz luzów na tym wałku co przez wspornik przechodzi?

[Maroo1991 0]

3 minuty temu, akmaly napisał:

Siłownik do sprawdzenia. Nie masz luzów na tym wałku co przez wspornik przechodzi?

Nie rozumiem o jakim wsporniku mówisz...

[akmaly 709]

Nr 5 na schemacie:

[Maroo1991 0]

1 godzinę temu, akmaly napisał:

Nr 5 na schemacie:

Nie ma czegoś takiego bo jest z napędem

[jacek3773 230]

Przewód na silowniku odkręc manometr i sprawdz ciśnienie przy skręcie

.. 

[akmaly 709]

Tu trzeba zrobić pełną diagnostykę, tzn:

- ciśnienie pompy

- ciśnienie za orbitrolem - można wpiąć się w przewód pomiędzy siłownikiem a orbitrolem.

Możliwe, że do regulacji orbitrol - czy po dodaniu gazu coś się zmienia, tzn lżej obracać kierownicą?

Jakim olejem zalany układ?

Nie ma wycieków na siłowniku?

[Maroo1991 0]

7 godzin temu, akmaly napisał:

Tu trzeba zrobić pełną diagnostykę, tzn:

- ciśnienie pompy

- ciśnienie za orbitrolem - można wpiąć się w przewód pomiędzy siłownikiem a orbitrolem.

Możliwe, że do regulacji orbitrol - czy po dodaniu gazu coś się zmienia, tzn lżej obracać kierownicą?

Jakim olejem zalany układ?

Nie ma wycieków na siłowniku?

Nie ma przecieków na siłowniku. Po dodaniu gazu bez zmian, jak się ulży turem idzie lekko, jak opuszczę to zrobię może jeden obrót kierownicą i opór, więcej nie ukręcę. Zalany hipol atf ten czerwony, stan oleju jest, odpowietrzony też jest. 

[akmaly 709]

To zmierz ciśnienie 

 

 

[peewee1984 91]

Tak jak kolega powyżej radzi, bez pomiarów ciśnienia ciężko będzie coś stwierdzić. Masz schemat tego układu? Pompa jest tylko do wspomagania czy jeszcze coś zasila? Pomiędzy pompa i orbitrolem nie ma żadnych zaworów? Raz miałem taki przypadek że był zawór przelewowy wmontowany i na nim gubiło ciśnienie, drugi przypadek  to uszkodzony był nowy orbitrol. W tym przypadku do sprawdzenia użyłem zwykłego rozdzielacza, podłączony zamiast orbitrola. Ten nowy orbitrol to oryginał czy jakiś zamiennik? Dobrze masz wszystko podłączone?

Edytowano Luty 22, 2022 przez peewee1984

[Maroo1991 0]

9 godzin temu, peewee1984 napisał:

Tak jak kolega powyżej radzi, bez pomiarów ciśnienia ciężko będzie coś stwierdzić. Masz schemat tego układu? Pompa jest tylko do wspomagania czy jeszcze coś zasila? Pomiędzy pompa i orbitrolem nie ma żadnych zaworów? Raz miałem taki przypadek że był zawór przelewowy wmontowany i na nim gubiło ciśnienie, drugi przypadek  to uszkodzony był nowy orbitrol. W tym przypadku do sprawdzenia użyłem zwykłego rozdzielacza, podłączony zamiast orbitrola. Ten nowy orbitrol to oryginał czy jakiś zamiennik? Dobrze masz wszystko podłączone?

Tak, wszystko jest dobrze podłączone, nawet założyłem stary orbitrol, ale na starym tak samo się dzieje, ktoś mi jeszcze doradził żeby sprawdzić filtr oleju w tej pompie, bo jest to pompa ze zbiorniczkiem tylko strikte do wspomagania, że może być filtr zasyfiony i dławi pompę, no sprawdzę to jeszcze, jak to nie pomoże to dorobię sobie zegar i sprawdzanie co dalej (nie mam zegaru ani za bardzo do kogo w okolicy podjechać)

[sawin698 7]

Napisałeś na wstępie że pompa wspomagania wymieniona. To teraz pytanie wymieniłeś na nową czy na używkę? Bo jeśli nowa to nie ma sensu w niej grzebać. Jeśli używka to nie zaglądałeś do niej wogóle do zbiorniczka? Nie ma pewności czy nie taki sam złomek jaki posiadałeś wcześniej?

[Maroo1991 0]

2 godziny temu, sawin698 napisał:

Napisałeś na wstępie że pompa wspomagania wymieniona. To teraz pytanie wymieniłeś na nową czy na używkę? Bo jeśli nowa to nie ma sensu w niej grzebać. Jeśli używka to nie zaglądałeś do niej wogóle do zbiorniczka? Nie ma pewności czy nie taki sam złomek jaki posiadałeś wcześniej?

Pompa nowa zakładana, więc też nie chcę mi się wierzyć że filtr by się zapchał... 

[Agrorozkminiacz 7]

suchy siłownik nie świadczy o tym że jest sprawny. Może mieć przecieki wewnętrzne

[Maroo1991 0]

7 godzin temu, Agrorozkminiacz napisał:

suchy siłownik nie świadczy o tym że jest sprawny. Może mieć przecieki wewnętrzne

I myślisz że to mogło by być to? Ale jakoś by się to może inaczej objawiało? Może dało by się kierownicą ukręcić, a tutaj zrobi się pół obrotu i ni ch*ja dalej

[peewee1984 91]

Jeśli siłownik by puszczał to kierownica by się kręciła a koła stały w miejscu. Jeśli nie idzie kierownicy obrócić to raczej orbitrol. Na zgaszonym ciągniku da się kręcić kierownica? Skręcają koła?

[Maroo1991 0]

1 godzinę temu, peewee1984 napisał:

Jeśli siłownik by puszczał to kierownica by się kręciła a koła stały w miejscu. Jeśli nie idzie kierownicy obrócić to raczej orbitrol. Na zgaszonym ciągniku da się kręcić kierownica? Skręcają koła?

No właśnie chyba nie skręcają. W sobotę będę wpinał manometr pod pompę żeby sprawdzić jakie robi ciśnienie, a później trójnik pod siłownik i zobaczę jakie ciśnienie idzie na siłownik. Jakie powinno być ciśnienie na pompie a jakie na siłowniku? 

[peewee1984 91]

Wartość ciśnienia powinna być gdzieś w serwisowce podana, zapewne coś w okolicach 150 bar. Wkręcenie manometru bezpośrednio w przewód od pompy może doprowadzić do jej uszkodzenia, najlepiej prze trójnik i jakiś zawór dławiący. Ciśnienie na siłownik będzie takie jakie ustawione jest na zaworze przelewowym orbitrola. Gdzieś czytałem że są orbitrole bez zaworu przelewowego, do działania wymagają dodatkowego zaworu zewnętrznego. Możliwe że tak jest u ciebie.,.

[Maroo1991 0]

Ciśnienie 110 bar pokazuje. Dziś mierzyłem. I tak jak w temacie. Na betonie na pusto kręci się ciężko... Na trawie na pusto kręci się lekko. Tak ma być czy szukać dalej? 

[Kruczek_kruk 0]

Na betonie jak i na trawie powinieneś kręcić 1 palcem, nie ma to znaczenia..mam mf 690, ale uklad ten sam co u Ciebie

[mdomagala23 5]

Jak dodasz gazu to lżej masz na betonie? Jak jedziesz po szosie to lekko się skręca?

[Maroo1991 0]

8 godzin temu, mdomagala23 napisał:

Jak dodasz gazu to lżej masz na betonie? Jak jedziesz po szosie to lekko się skręca?

Czy z gazem czy bez bez różnicy, na betonie jeśli cofam czy jadę do przodu najwolniej jak się da to kręci się normalnie. Ja już nie mam pomysłu

[mdomagala23 5]

Skoro jadąc jest ok to chyba tak musi być 😛

[sawin698 7]

Nie jest ok. Mam ponad 10 lat 698 i bez obciążenia kręci się jednym palcem na wolnych obrotach. Mam  w nim tura dość sporego to bym się zapłakał gdyby było tak jak piszesz.... jeśli nie reaguje na dodanie gazu to tym bardziej oznacza że coś jest nie tak. Z czego założyłeś tą nową pompę?

[Maroo1991 0]

5 godzin temu, sawin698 napisał:

Nie jest ok. Mam ponad 10 lat 698 i bez obciążenia kręci się jednym palcem na wolnych obrotach. Mam  w nim tura dość sporego to bym się zapłakał gdyby było tak jak piszesz.... jeśli nie reaguje na dodanie gazu to tym bardziej oznacza że coś jest nie tak. Z czego założyłeś tą nową pompę?

Niby pasuje do Ursusów 4 cyl 

1662243M91 po numerach coś takiego... Ciśnienie robi 110 barów, wydaje mi się że mało, że takie 120 140 było by Oki...