Skocz do zawartości
rafal88

Pompa wtryskowa

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Pompa
razor275    279

Napisałeś "pąpa" a moderator poprawił na "pompa"


Bakteria to jedyna forma kultury u niektórych ludzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sikor    0

Listwa Główna w pompie wtryskowej się zepsuła trzeba pompę oddać do regeneracji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

locke    291

Ty weź się lepiej za czytanie słownika, a później zacznij się udzielać...


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XaWi    0

jak dobrze wyregulowac dawke ta srubka czy pol obrotu to duzo zmieni

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Na początek będzie wystarczająco,później zobaczysz czy jeszcze czy już jest ok.


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzarjan8111    5

jaki uszczelniacz idzie do pompy bez centralnego?, bo olej ucieka z pompy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek5747    0
(edytowany)

Witam. po regeneracji pompy spadła moc w c 385. ledwo dobija bele metal fachem nie wspomne już o transporcie zboża czy bel. i ciężko odpala. co to może być? Może to być spowodowane ślizganiem sie sprzęgła?

bo ostatnio zaczęło się ślizgać.

Edytowano przez tomek5747

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Ale o jaką pompe ci chodzi? Jak waliło ci olej na sprzęgło to się nie dziw że ciągnik nie ma siły....


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Karol445    38

Ale to cały ciągnik nie ma siły ciągnąć bo się ślizga sprzęgło czy silnik jest słaby i nie daje rady w prasie i transporcie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Skoro po regeneracji pompy wtryskowej spadła moc silnika to może oznaczać, że nie masz dobrze ustawionego początku wtrysku paliwa.To, że ciężko odpala może moje przypuszczenie potwierdzać.

W kwestii sprzęgła to o które sprzęgło Ci chodzi? Od jazdy czy od WOM

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek5747    0

Z pompą wtryskową już jest ok. Zostało ślizgające się sprzęgło od jazdy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gorgo_pl    13

U mnie po regeneracji pompy była za mała dawka ustawiona i był słaby ale jak się podkręciło to jest już dobrze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlus224    1896

Jakiej grubości podkładki miedziane powinny być pod wtryskiwaczami i czy wogóle ?

 

Przed regeneracją pompy i sprawdzeniem wtrysków nie było tam żadnych podkładek , pompiarz dał do założenia takie 2-3 mm , czy ktoś eksperymentował i ma może porównanie jaki ma wpływ grubość podkładki na dymienie , moc ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mocher    8

mi w sklepie koleś dął podkładki takie gładkie ja chciałem takie niby faliste bo takie wcześniej ktoś założył ale koleś powiedział że powinny iść te gładkie bo nawet przy kpl. wtryskiwaczach jakie do nich przychodza to takie są, a jak jest inna podkładki to zmienia sie kont wtrysku więc takie mają być

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    72
(edytowany)

Kąt wtrysku nie jest zależny od grubości podkładki pod wtryskiwacz. Zmienia się głębokość osadzenia wtrysku, a co za tym idzie rozprzestrzenienie się paliwa podczas wtrysku w komorze spalana. Gdy osadzenie jest nieprawidłowe paliwo nie rozchodzi się równomiernie po całej komorze więc nie miesza się dostatecznie z powietrzem, więc się nie dopala, a to objawia się dymieniem na czarno.

Edytowano przez mtracz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

Mam zamiar wymienić pompę wtryskowa ale nie wiem jak odkręcić ta śrubę mocująca pompę przy bloku silnika. Nie ma tam dojścia i może macie jakieś sposoby na uporanie się z ta upierdliwa śruba. Jeśli na forum jest podobny temat to proszę o przeniesienie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebastian84    5

zakładasz długom przedłużkę na klucz nasadowy i z tyłu pompy jest dobre dojście .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
(edytowany)

Witam,

 

Musze zregenerować pompę wtryskowa do mojego C385 i właśnie nie wiem gdzie ja dać i gdzie będzie najlepiej zrobione. Mieszkam w okolicach Rypina i tylko znam ludzi którzy to robią w Bobrowie oraz Bukowcu. Jeśli znacie w tych okolicach dobrego fachowca co się tym zajmuje którego możecie polecić to napiszcie .

 

Pozdrawiam.

Edytowano przez MajsterMarian

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin 80    8
(edytowany)

Jeśli to Bobrowo w okolicach Brodnicy to faceta mogę polecić, robił pompę i wtryski do Ducato-pełne zadowolenie, ja kilka lat temu robiłem pompę od bizona u Wojenkowskiego w Iławie a wcześniej do C-360 byłem zadowolony aż do sprzedaży także polecam Diesel-Service Wojenkowski Iława, dobre opinie zbierają Popielarscy z Łącka koło Płocka ale nie korzystałem z ich usług

Edytowano przez Marcin 80
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marek9508    0

jesli dobrze kojarze, ze to jest Rypin kolo Góry, to moge Ci polecic w Lipnie dobrego majstra od pomp. my do niego zawsze wozimy pompy i jak narazie nie ma zadnego problemu z nimi :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    99

W iławie polecam Romana Szmejtera (ul Rzemieślnicza 10), tel 604 071 376

 

Nie jest drogi, robi dokłądnie, czysto. Uszczelniał i regulował mi pompe od 80-tki, regenerowął od 1014 i efekty bardzo dobre. Traktory alą mniej niż przed regeneracją a mocy jakby więcej (szczegolnie na niskich obrotach)

 

Co do diesel service z Iławy, to po tym, jak zrobili mi pompe od 3p omijam ich z daleka (oddałem im swoją i, nie chcąc czekać, wziąłem regenerowaną z półki. Po zamontowaniu okazało sie, że nie trzyma równych wolnych obrotów, tylko traktor nierówno sobie pyrka. Wymontowąłem następnego dnia, oddałem i wziąłem kolejną- było lepiej, ale jeszcze nie dobrze. Dopiero za trzecim razem dali mi pompe, na której silnik także na niskich obrotach pracuje jak należy. )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez denis914
      gdy ciągnik jest zimny słabo reaguje na dodanie gazu i niema mocy
    • Przez xzy
      Witam, mam problem z ursusem 6 cyl . Sprawa jest tego typu ze leci mi olej z kolektora wydechowego . 1 i chyba 2 od strony chłodnicy.  Do tego leci dym z odmy  . Tylko dym leci z odmy od razu jak odpalam  . Na zimnym silniku też .  Ciągnik został niedawno kupiony . I gość gadał że kiedyś tam robił głowicę w nim i nie ustawial  zaworów później .  Więc zawory są na pewno są do nastawienia .  Do tego ciśnienie na zimnym przy małych obrotach no tak niecałe 3 . Na dużych 4 . I przy 70 stopniach przy obrotach 600-700 jest już sporo poniżej jeden.  A na wysokich obrotach na ciepłym trzyma też 4 no może nie całe 4 .  Co to może być ? Czy wystarczy nastawić zawory czy może głowicę czy może jeszcze coś innego ? 
      Co ciekawe jest to co jest ale ciągnik ma siłę i nie jest mulowaty i do tego mogę jeszcze powiedzieć że ciągnik nie kopci
    • Przez chicken19
      Witam wszystkich.Mam pytanie do osób które trochę dłubią w pompach wtryskowych.W mojej 80-tce jest czeska pompa Motorpal.Chciałem wymienić symeryng na wałku napędowym pompy ale okazało się że pokrywka w której siedzi jest mocno uczczerbiona w gnieżdzie symeryngu i jest ryzyko że straci szczelność lub nawet symeryng wypadnie.Zamówiłem na jutro nową w Agromie ale mam mały dylemat.Między pokrywką a korpusem pompy nie ma żadnej uszczelki.Na schemacie również nie ma.Uważam że coś tam powinno być lub jest uszczelniane jakimś preparatem np typu hermetyk.Gdy odkręciłem pokrywkę wypadł mały oring może z 1 mm średnicy ale uważam że  nie wygląda na oryginalny no bo powinien mieć swoje miejsce w pokrywce lub korpusie tzn takie wyżłobienie a nie ma.Nie może tak sobie siedzieć byle jak.Ja bym stawiał na hermetyk ale dobrze jakby ktoś to mógł potwierdzić.
    • Przez gacki12
      próbujemy siciagaczem naprężamy i uderzamy i nie chce zejsci
    • Przez Godlech912
      Mam dziwny problem z moim Ursusem 912! Po odpaleniu silnik chodzi równo, w miarę cicho i ma odpowiednią moc! Jednak gdy temperatura wody przekroczy 60 stopni zaczyna się dziać coś dziwnego! Silnik traci moc i zaczyna coś walić. Na wysokich obrotach to aż nie idzie w kabinie wytrzymać! Po zgaszeniu gdy temperatura wody opadnie do 50 stopni wszystko wraca do normy ale tylko na chwile. Ursus 2 lata temu dostał nowy wał bo poprzedni pękł, nowe tuleje i tłoki! Ciśnienie ma 5 a pompa była oddawana 2 lata do zrobienia! Pomocy! Co to może być ???
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.