Skocz do zawartości
rafal88

Pompa wtryskowa

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
arab1    23
Napisano (edytowany)

Czyli wychodzi na to że sekcje da się założyć z większymi tłoczkami i wychodzi mi na to że nowy typ a stary różnią się tylko regulatorami ,bo jesli można sekcje takie same założyć ,no chyba że wałek jest inny ?

 

Cytowanie poprzedniego posta

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    258

Mi pompiarze mówili że sekcji do starego typu, nowego nie da rady założyć.

Dokładnie, pod sprzęgiełko zakłada się zymeryng.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ptaszyna    140

Mam pompę nowego typu i sekcje są 8,5 do U 912 i pompiarz mi powiedział że można założyć sekcje 9 do U1012, zmiany dokonuje się po założeniu turbo, turbo już mam teraz myślę nad pompą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja zamieniałem stary typ pompy na nową w U-1224 zamocowanie pasuje ,kolejność pracy pasuje ,obroty silnika ma większe ,tylko trzeba było przestawić tryby na rozrządzie bo nie pasował kąt wtrysku. Ja kupiłem pompę nową bez kolektora nadciśnieniowego przy regulatorze obrotów z simeringiem przy sprzęgiełku -tylko nie ma korka spustu oleju i trzeba olej wyciągać korkiem wlewowym przy zmianie. Sekcje nowego typu do starego typu pompy nie pasują ponieważ stary typ ma na sekcji dwa oringi do uszczelniania ropy (po jednym z obu stron) a nowy typ ma do góry jeden oring a do dołu w kierunku oleju dwa w celu lepszego uszczelnienia żeby paliwo nie szło do oleju.

Jeszcze nadmieniam że w 6-ce mam stary typ motoru z dwoma dekielkami przykręcanymi na jedną śrubę a pompe zmieniałem dlatego że ropa szła do oleju w pompie a z później do silnika (na kwadrans pracy silnika

oleju w pompie przybywało m-w. ponad łyżeczkę od herbaty).Majster od pomp był na tyle uczciwy że nie polecał

pompy regenerować bo to stary typ i nowych sekcji nie ma a najprawdopodobniej przeciek jest na tym jednym

oringu na sekcji (morze być rysa na obudowie i tego się nie uszczelni.

Edytowano przez Czterdziestolatek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

I jest jakaś odczuwalna różnica w pracy czy sile ciągnika między starą pompą a nową lub starym typem a nowym ?

 

Cytowanie poprzedniego posta

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Różnica w mocy silnika morze i niewielka jest ale dużej różnicy to ja nie zauważyłem tzn.+15-20 km.Według instrukcji to powinno być +5 km.to jest to trudno zauważyć a spalania nie mierzyłem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    258

Mi w polu padła pompa, coś pękło i zdechł. Założyłem stary typ żeby skończyć robotę i z pola zjechać. Pompę pożyczyłem z zakładu od pompiarza, co potem mi moją robił. Różnica w sile była odczuwalna, jakby z 10km.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
padre1989    10

Chodzi o to ze mam male obroty na silniku....slyszalem ze w pompie jest jakas listwa ktora sie wywala sa wyzsze obroty chodzi mi glownie o przyspieszenie tego ciagnika bo jest wolny ze masakra.......doradzcie cos......gdzie ta listwa czy blokada sie znajduje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Obroty powinny być 2200 i nie większe....ta listwa zabezpiecza przed tym żeby silnik nie miał wysokich obrotów na zimnym...Ciągnik można przyśpieszyć poprzez wymienienie trzech trybów w skrzyni biegów: wałka wzmacniacza momentu i jeszcze jakiś dwóch kół zębatych....a także założyć koła 38 cali :)

  • Like 1

Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    258

Żeby tylko obroty zwiększyć to śrubką m 6 z przeciw nakrętką, przeważnie zaplombowana z plastykowym kapturkiem. Jest od bloku i blokuję cięgło gazu.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
padre1989    10

a ja chce ta listwe ktora zapobiega wysokim obrotom na zimnym silniku wywalic ...nie bede sie bawil w felgi i tryby listwa w pompie mi wystarczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    258

Nie bardzo teraz cię rozumie, chcesz z 8 tyś/obr osiągnąć na silniku.

Listwa jest od dawkowania, sekcje steruję, nie od obrotów. Nie ma możliwości jazdy bez listwy. Od obrotów służy regulator.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
padre1989    10

to wy nie roumiecie.....kiedys w ciagnikach ktore szly na pgr czy skr byly blokowoane maksymalne obroty .i u mnie nie ma duzych obrotow obrotomierz ne dziala ale napewno nie przekracza 1800 rpm...a chce zeby chodzil tak jak na filmiku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    258

Więc najpierw napraw obrotomierz, bo na słuch to można sobie.Daj pompę do remontu i tam ci wyregulują tak jak ma być, bo to że przestawisz to może nic nie dać.A do obrotów służy śrubka co wcześniej napisałem. Ona jest tam gdzie jest oś gzwigni na regulatorze, i blokuję żeby cięgło za dużo nie wyszło

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Znalazł się fachowiec i po słuchu ocenia ile silnik ma obrotów....Możesz mu zwiększyć dawkę paliwa a nie listwę wywalać...to za jakiś czas wyjdzie, jak będziesz silnik robił...Takie rzeczy są niezdrowe dla silnika...


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FINN    1050

jak na wzmacniaczu jeździ to i szybciej na obroty wchodzi... słychać też ze silnik zdrowy, turbina tak samo... więc lepiej wyremontuj dobrze silnik i tak jak koledzy mówili zrób dobrze pompę i będzie dobrze... a do pompy to lepiej samemu paluchów nie pchaj...


"Wielu internautów jest kundlowatych.Jedyne, co mogą, to anonimowo szczekać, podgryzać najwyżej kostki, bo wyżej nie sięgają. Jakby ich odwiązać z łańcuchów i kazać coś zrobić, to by nie dali rady." K. Jackowski
Skargi, wnioski i zażalenia, proszę kierować na PW i GG :)
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafi1999    56

witam mam pewien problem gdyż w moim ursusie pękł mi korpus regulatora obrotów a co za tym łożyska na wałku krzywkowym uszczelniacze itp. problemem jest to że nie mogę wymontować sekcji. Wychodzą wszystkie na ok 1cm a dalej nic! listwę wyjołem a te sekcje h*ja. Nie mam już nerw na tą pompę a miało być tak pięknie. jest to pompa starego typu z korkiem u góry. Z góry dzięki za pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafi1999    56

udało się naprawić pompę i działa w 100%.w razie pomocy z pompą wtryskową to piszcie na forum

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Albo pęknięty wał w pompie :) Podczas orki tak miałem w 1214 :D


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kuba-ursus    1

Witam panowie mam problem z pompą paliwową w ursusie 914 otóż jest nie czuła na gaz i nie wiem jak ja wyreglować prosze o pomoc :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Karol445    38

1. Pompa a nie pąpa

2. Wyjąć i zawieźć do specjalistów. Nie grzebać samemu.

3 Takie tematy już są nie umiesz znaleźć?

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez sloneczniktv
      Część. Jakie są zmiany w ursusie 902, to seria produkowana dość krotko, ten ciągnik jest charakterystyczny, ma dużo mieszanych części z385 a 912. Mogę pytanie odnosi się do glowicy, korbowód, walu, pompy paliwa między silnikami 8401 a 8401.1. Proszę o trafne informacje a nie podział na stary i nowy typ gdyż z tego co przerobiłem to 902 jest ściśle pomieszana eheheh:) 
    • Przez MatiTM
      Witam!
      Potrzebuję instrukcji w ustawieniu początku wtrysku w ursusie 912. Dałem pompę do regeneracji gdzie przeszła kapitalny remont jak i również wszystkie wtryski. Założyłem tak jak była. Wydaje mi się ze ciągnik nie ma mocy, słabo wkręca się na obroty przy czym jest tak jakby metaliczny dźwięk. 
    • Przez denis914
      gdy ciągnik jest zimny słabo reaguje na dodanie gazu i niema mocy
    • Przez xzy
      Witam, mam problem z ursusem 6 cyl . Sprawa jest tego typu ze leci mi olej z kolektora wydechowego . 1 i chyba 2 od strony chłodnicy.  Do tego leci dym z odmy  . Tylko dym leci z odmy od razu jak odpalam  . Na zimnym silniku też .  Ciągnik został niedawno kupiony . I gość gadał że kiedyś tam robił głowicę w nim i nie ustawial  zaworów później .  Więc zawory są na pewno są do nastawienia .  Do tego ciśnienie na zimnym przy małych obrotach no tak niecałe 3 . Na dużych 4 . I przy 70 stopniach przy obrotach 600-700 jest już sporo poniżej jeden.  A na wysokich obrotach na ciepłym trzyma też 4 no może nie całe 4 .  Co to może być ? Czy wystarczy nastawić zawory czy może głowicę czy może jeszcze coś innego ? 
      Co ciekawe jest to co jest ale ciągnik ma siłę i nie jest mulowaty i do tego mogę jeszcze powiedzieć że ciągnik nie kopci
    • Przez chicken19
      Witam wszystkich.Mam pytanie do osób które trochę dłubią w pompach wtryskowych.W mojej 80-tce jest czeska pompa Motorpal.Chciałem wymienić symeryng na wałku napędowym pompy ale okazało się że pokrywka w której siedzi jest mocno uczczerbiona w gnieżdzie symeryngu i jest ryzyko że straci szczelność lub nawet symeryng wypadnie.Zamówiłem na jutro nową w Agromie ale mam mały dylemat.Między pokrywką a korpusem pompy nie ma żadnej uszczelki.Na schemacie również nie ma.Uważam że coś tam powinno być lub jest uszczelniane jakimś preparatem np typu hermetyk.Gdy odkręciłem pokrywkę wypadł mały oring może z 1 mm średnicy ale uważam że  nie wygląda na oryginalny no bo powinien mieć swoje miejsce w pokrywce lub korpusie tzn takie wyżłobienie a nie ma.Nie może tak sobie siedzieć byle jak.Ja bym stawiał na hermetyk ale dobrze jakby ktoś to mógł potwierdzić.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.