Pompa wtryskowa

[rafal88 13]

Jest problem tego typu ze.....z pompy paliwowej zostaly wyciagniete sekcje. Da sie we wlasnym zakresie wlozyc je z powrotem tak aby dobrze ustawic je na listwie ktora dawkuje sie paliwo?? Jesli ktos juz to robil to moze bedzie tak mily i podzieli sie wiedza

Edytowano Kwiecień 11, 2010 przez krolikNH

[rafal13113 144]

nie da rady tego tak po prostu włożyć żeby ustawić dobrą dawkę paliwa do tego trzeba mieć przyrząd bo nawet jak włożysz sekcje to dawkę trzeba ustawić na nowo a samemu bez przyrządu to chyba że masz więcej szczęścia niż rozumu to ci się uda

[Balzak 6]

samemu nawet nie podejmuj sie takiej roboty daj komus kto sie zna to zrobi to dobrze i pompe ci jeszcze wyreguluje i bedzie ładnie chodzic

[zakrzewiak 8]

Koledzy a może wiecie którą śrubką reguluje się dawkę paliwa M6 czy M5. Znajdują się one pod tym dekielkiem na regulatorze obrotów.

[manika 0]

Koledzy a może wiecie którą śrubką reguluje się dawkę paliwa M6 czy M5. Znajdują się one pod tym dekielkiem na regulatorze obrotów.

 

CZEŚĆ reguluje się m5 znajduje się ona na samej górze pod tym dekielkiem musisz ją wkręcić a ile razy to sam zdecyduj

[zakrzewiak 8]

Dawkę paliwa reguluje się M6

[wojtek8045 0]

Witam

 

mam pytanie odnośnie pompy wtryskowej w ursusie C-385 nie wychodzi z niej przewód do bloku do centralnego smarowania pobiera ona jakoś olej z bloku od wewnątrz?? albo jest jakieś miejsce do spuszczania i wlewania oleju osobno tak jak w c360 ?? a w zetorze 8045 wychodzi rółka do bloku czyli do centralnego smarowania

 

Pozdrawiam

[zakrzewiak 8]

Na regulatorze obrotów powinien być plastkiowy korek do wlewu oleju, a spust na dole pompy.

[tomek73 579]

Są dwa typy.Do jednej nalewasz olej jak do 60.Drygi centralne smarowanie.Różnią się tym że przy centralnym smarowaniu nie masz założonego symeringu pod sprzęgiełkiem.Żaden olej nie dochodzi z bloku.

[wojtek8045 0]

Są dwa typy.Do jednej nalewasz olej jak do 60.Drygi centralne smarowanie.Różnią się tym że przy centralnym smarowaniu nie masz założonego symeringu pod sprzęgiełkiem.Żaden olej nie dochodzi z bloku.

 

 

no to jutro zrobię zdjęcie

[tomek73 579]

Nie masz po co robić zdjęcia.Żeby sprawdzić czy jest symering musisz ściągnąć sprzęgiełko.

[wojtek8045 0]

Nie masz po co robić zdjęcia.Żeby sprawdzić czy jest symering musisz ściągnąć sprzęgiełko.

 

 

no ale jak nie ma rólki z pompy do bloku to chyba nie ma ?

[szy 0]

Witam

Czy mógłby ktoś podpowiedzieć jak poprawnie zamontować pompę wtryskową w ursusie 912.

Z góry dziękuję za pomoc.

[mercedes250d 3]

Poprawnie to znaczy normalnie bo inaczej się nie da łączenie jest na tulei(wielofrez z szerszym wypustem)

[zenekbizon 6]

Tak zgadzam się z@mercedes250d i musisz pamiętać aby ją dobrze zakręcić do obudowy na znaku

[szy 0]

a o jakim znak chodzi

[binek 374]

jeśli jeszcze nie odkręciłeś jej to ostrym przecinakiem natnij znak w miejscu gdzie jest skręcona pompa z korpusem. W ten sposób nie pomieszasz zapłonu, a reszta tak jak koledzy piszą zwróć uwagę na tulejkę z frezem żeby nie przestawić o ząbek, potem poprzykręcać rurki, później całość dobrze odpowietrzyć i jazda

[szy 0]

Wielkie Dzięki

pompa zamontowana dziewięćseta gra aż miło

zadałem to pytanie bo myślałem że to bardziej skomplikowana operacja

Jeszcze raz dziękuje za pomoc!

[KrzysieKmtz 0]

Witam nie dawno kupiłem ciągnik i mam takie 2 pytania:

-co się tam (1) znajduje bi mi z stamtąd wystaje jakby jakaś sprężynka

-do czego jest ta rurka (2)

[JUMIKO 62]

Witaj, moim zdaniem powinieneś napisać jaki to ciągnik marka, model bo na tym zdjęciu niewiele widać można tylko zgadywać.

Poz.1 trudno zgadnąć ale pod poz.2 może być rurka przelewowa oleju smarującego pompę no chyba że nie ma już oleju tylko ropa.

[Stefano1 40]

To 80'tka

1. Tu powinien być korek wlewu oleju do układu smarowania pompy wtryskowej.

2. Rurka przelewowa. Skierowana w dół, wypływa przez nią nadmiar oleju z układu smarowania pompy, oraz ropa, :blink: gdy nie trzymają sekcje ;[

[KrzysieKmtz 0]

Tak to jest 80'tka

a ja myślałem że olej wlewa sie przez korek na lewo od tej 1

[Stefano1 40]

To po lewej to jakiś element regulatora obrotów- nigdy nie rozbierałem to nie wiem do czego służy. A nr 1. w oryginale powinien być wkręcanym ręką, plastikowym korkiem

[KrzysieKmtz 0]

stefano dziękuje za odpowiedz

temat uważam za zamknienty

[wojteczek11 2]

nie bede zakładał nowego tematu tylko napisze w tym, mianowicie mam taki problem w ursusie C385 nie moge ustawić równych obrotów n gazie ręcznym , albo spadaja prawie do zera albo ciągnik wkreca sie ile tylko może,nie można ustawić np 1200 i żeby tak chodził cały czas,pochodzi chwile na tych obrotach a potem zacznie się wkrecać na obroty albo spadnie, jest to bardzo denerwujące , jak temu zaradzić ??