Deutz Fahr Agrofarm 410 czyJohn Deere 5080R

[bigos 0]

mam problem który kupić czekam na opinie

[rafalkom555 13]

jeśli chodzi o cene to DF, mało elektroniki to DF, ,,mniejsze spalanie'' prawdopodobnie DF ponieważ zależy jak kto jeździ z ,,cegło'' pod gazem czy z nogo na gazie a zarazem na podłodze, john deere amerykańskie a tam nic mało nie pali, z jednej strony JD z opiniami traktora bardzo dobrego a z drugiej DF co też ma taką opinię, kolor taki sam, jak masz kase to weź JD ale też przygotuj się na paliwo bo ponoc JD palą duzo... ja sam nie wiem co bym wybrał, dwie fajne marki...

[agro973 41]

Powiem krótko za DF przemawia oszczędny silnik, bardzo dobry komfort w pracy, mało elektroniki. A za JD większe spalanie, ale w tej nowej serii to im się zmniejszyło spalanie, dobre, sprawdzone silniki i komfort niczego sobie. Więc na twoim miejscu bym wybrał JD .

[bigos 0]

sam mam stać na podwórku df m620 i chodzi dobrze ale chodzi mi o to że w df nie moge zabrać pasażera a w jd tak ale tak się zastanawiałem nad turem do df ale nie bo na tyle obornika co posiadam to nie warto myślałem nad proximą ale wygląda jakby miała 100KM i nad 5M też ale rewers mi nie pasi....

[winson92 0]

Jak JD się pożądnie dociązy to też potrafia mieć małe spalanie.

[b0gdan 90]

komfort pomiędzy JD a DF... przepaść, jakość wykonania - trochę mniejsza przepaść, spalanie tu można się spodziewać przewagi DF, ale wcale nie będzie to taka wielka różnica. A mało elektroniki, to co znaczy? Że w DF nie ma EHR nawet w opcji, to raczej duża wada. Całą inna elektronika na podobnym poziomie. A jeszcze kabina w DF jest wielkości tej z C-360, pasażera to można na kolana brać, bo to coś z boku to nawet pseudo siedzeniem nie można nazwać.

[bigos 0]

tak na kolana jak ma 14 lat ...a on będzie chodzić i tak z rozsiewaczem itd..więc spalanie mnie nie interesuje

[krzysiu 5]

A ja powiem tak mam dwóch kolegów co mają od nowości Fendt 309CI ja sam mam 5 ciągników w tym Agroplus 87 inv ful opcja, kupujemy teraz 3 ciągniki już skusiłem się że a niech będzie JD trudno pali dużo ale fajoski mówią ludzie pojechaliśmy do Sycowa na jazdy prubne i nie bierzemy żadnego JD radzę najpierw przejechać się jednym przejechac drugim i samemu wycenić bo gazetki lubią kłamać np. ponoć 5090r ma skrzynię na 4+ a DF NA 3, tylko że ta z JD to nawet do pięt nie dorosła tej z df

Revers w JD porażka szarpie taki jakby był nie dorobiony a gościu mówi one tak mają a ja to jak bym go kupił to zmety na reklamacje leci bo tak to może w proximie chodzic a nie w JD skrzynia power cuad plus i co jadę szybko na C chcę dać na B a tam na luzie idzie lecieć dźwignią do tej pozycji parking ale kiszka i to guzikowe sprzęgło nad żółwiami nieporęczne na max i to na 4 a w DF regulowana agresywność reversu a na każdej pozycji chodzi o niebo lepiej niż JD dźwignia biegów fajnie guzik sprzęgła z przoduporęcznie przy trzymaniu ręki na gałce i żółwiki pod kciukiem, co do jakości wykonania to kwestia też sporna a co do trwałości to niebójcie się może Włoski DF niejednego JD LUB Fendt przetrzymać tylko że JD to JD ładnie pomalowany nie mówię że zły ale i nie lepszy, mają kumple te Fendty i co grube awarie były np. posypały się łożyska na WOM wszystkie i tarcza WOM poniżej 3500mth, wysiadło sprzęgło jezdne ponożej 4000mth i uszczelnienie tylnego WOM to sprzęgło jezdne robił im Korbanek 3 razy w Mroczeniu i nie umiał dać rady a ten drugi FENDT też już pada sprzęgło a ma ledwo 1800mth to w moim Zetorze już ma większą trwałość a jaka cena

[rafalkom555 13]

taka jest prawda, zależy jak komu uda się trafic na jaki ciagnik