Skocz do zawartości
RoRo

jaka farba do malowania maszyn

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Napisano (edytowany)

Witam, planujemy pomalować z kolegą pług w przyszłym tygodniu i zastanawialiśmy się czy można dać na niego konserwację a potem lakier ? Bo ma sporo rdzy :/

 

Łączę tematy

Edytowano przez milanreal1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

rdzę i tak powinno się dobrze wyczyścić, potem przetrzeć powierzchnie szmatką nasączoną benzyną ekstrakcyjną, podkład antykorozyjny i na koniec lakier koniecznie z utwardzaczem sam bym zastosował na koniec jeszcze lakier bezbarwny.

opisany sposób malowania nie należy do najtańszych i szybkich ale będzie wyglądało na prawdę dobrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

rdzę i tak powinno się dobrze wyczyścić, potem przetrzeć powierzchnie szmatką nasączoną benzyną ekstrakcyjną, podkład antykorozyjny i na koniec lakier koniecznie z utwardzaczem sam bym zastosował na koniec jeszcze lakier bezbarwny.

opisany sposób malowania nie należy do najtańszych i szybkich ale będzie wyglądało na prawdę dobrze

 

 

Bezbarwny na pług? Nie przesadzasz trochę? Maska w ciągniku jak najbardziej ale pług...?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128
Napisano (edytowany)

powiedziałem że ja bym tak zrobił, nic nie poradzę na to że lubię żeby ładnie wyglądało :)

 

chcesz malować lakierem po bitexie? powodzenia :) a raczej nie polecam, chyba się to robi na odwrót :) wpierw czyszczenie, podkłąd malowanie a potem bitex, poza tym cały ten bitex wcale do takich dobrych nie należy, może pękać zimą, przed rdzą to on chroni ale przez krótki czas (tak z doświadczenia mówię)

Edytowano przez daremw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Zapytam tylko czy te pługi to do orania na marsie? Panowie chcecie ładnie i fachowo pomalować pług to zróbcie tak: - piaskowanie, podkład reaktywny lub od biedy tlenkowy, lakier np. na bazie żywic syntetycznych z Wilckens Nopolux z utwardzaczem. Takie coś na wiele lat wystarczy i będzie bardzo ładny efekt. Lakier bezbarwny na pług? W ogóle lakier na pług i jeszcze bitex lub na odwrót - co wy palicie :P ?? :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

z bitexem to chodziło tylko o to że po nim się nie maluje, a kładzie się go na już pomalowane (lepiej żeby niewidoczne elementy)

co do lakieru na pług... nie widzę powodu do śmiechu, chce lakier to kładzie lakier, chyba czytałeś pierwszy post gdzie napisał że lakier a bezbarwny co szkodzi? jak masz coś przeciwko to nie stosuj :) ładniejszy połysk by był i na pewno drugiego takiego nie będzie szybko w okolicy :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    177

rdzę i tak powinno się dobrze wyczyścić, potem przetrzeć powierzchnie szmatką nasączoną benzyną ekstrakcyjną, podkład antykorozyjny i na koniec lakier koniecznie z utwardzaczem sam bym zastosował na koniec jeszcze lakier bezbarwny.

opisany sposób malowania nie należy do najtańszych i szybkich ale będzie wyglądało na prawdę dobrze

 

Wcale się nie dziwię że to drogi spsób na pomalowanie.Jeszcze takiej technologi nie widziałem żeby na lakier z utwardzaczem kłaść lakier bezbarwny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

możę nie do końca jasno napisałem, lakier z utwardzaczem i na tym rada się zakończyła, a ja bym położył lakier bezbarwny (wtedy z utwardzaczem)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
emil902    0

chce pomalowac maske i blotniki od 60-tki kolor zolty. jak sie zabrac do tego? kilka plamek rdzy jest, moge to wyczyscic i prysnac podkladam z dekorala?jaka farbe dac na wierzch?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Już czyścisz całość,podkład i farba.Akurat podkład z dekorala to najgorsze co może być.O wiele lepszy jest ze Śnieżki lub nobilesa.A najlepiej będzie jak kupisz chlorokauczuk.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
emil902    0

starej farby nie chce zrywac do golej blachy tylko miejsca gdzie jest rdza. wtedy musze dac podklad na calosc czy tylko na te miejsca z gola blacha? jaka farbe dac na wierzch, jaka firma i jaki kolor zeby byl zolty jak w orginale?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

właśnie to podstawowe pytanie :) wiadomo że najlepiej zerwać do gołej blachy, a trochę tak trochę nie... efekt długo się nie utrzyma no chyba że ma iść do szybkiej sprzedaży xD

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
eminem    1

skoro rdza jest miejscami a reszta jest elegancki lakier to po co zrywac calosc? bie lepiej na ten elegancki nalozyz swierza farbe?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    263

Ja bym to ujął tak - nie wiesz, co jest pod spodem. Taki "nówka elegancki" lakier często po pomalowaniu na brzegach się odwija, albo po krótkim czasie odchodzi płatami (reakcja z lakierem na wierzchu) i potem wygląda to obrzydliwie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

skoro rdza jest miejscami a reszta jest elegancki lakier to po co zrywac calosc? bie lepiej na ten elegancki nalozyz swierza farbe?

nie lepiej, nie wiesz o czym piszesz to takich rad nie dawaj, pod tym niby eleganckim lakierem może być już rdza tyle że jeszcze jakoś ten lakier się trzyma (jakimś cudem) jak chcesz mieć popękany i odskakujący w bliskiej przyszłości lakier to sobie tak maluj.

PS: jak będziesz malował pokoje w domu to powiedz malarzowi żeby ci tylko pacnął to tu to tam ale w żadnym wypadku całych ścian niech nie maluje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
eminem    1

chodzi mi o to ze lakier jest elegancki a wypadalo by tylko odswierzyc kolor to czy nie wystarczy nalozyc go na ten co jest?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

przeczytaj to

Ja bym to ujął tak - nie wiesz, co jest pod spodem. Taki "nówka elegancki" lakier często po pomalowaniu na brzegach się odwija, albo po krótkim czasie odchodzi płatami (reakcja z lakierem na wierzchu) i potem wygląda to obrzydliwie.

 

a jak lakier jest jest taki dobry to po co sie bawić i malować? pacnij jakimś regeneratorem koloru i tyle

Edytowano przez daremw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TJStorm    0

Witam Panowie i Panie!

 

 

pytanko

 

Ursus C-360

czym silnik:

umyć

odtłuscić

pomalować (podkład, farba z utwardzaczem?)

 

to samo felgi i błotniki z maską?

 

www.konsmetal.com.pl/kolor_ral.htm

 

RAL 1007 na maske i błotniki?

RAL 7046 na silnik (podkład epoksyd a na to farba z utwardzaczem?)

 

sorry za podwójny post ale nie wiadomo gdzie napisać... ;d

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
eminem    1

chce pomalowac silnik od traktora czarna farba. polecacie jakas konkretna czy wystarczy zwykly czarny dekoral?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetor7340z    121

Czy ktoś wie jaki ral pasuje do mailleuxa 120 z 2000r

Edytowano przez zetor7340z

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marles    23

Panowie potrzebuję szybkiej pomocy jaką najlepiej farbę kupić do malowania silnika skrzyni i tylnego mostu w c-360?Zastanawiałem się nad chlorokauczukiem ale podobno są problemy z jego nakładaniem i w kryciu jest słaby.

I druga sprawa co lepsze na maskę autorenolak czy akryl?

Proszę o szybka odpowiedź bo jutro jadę po farbę i chciał bym wiedzieć czy sprzedawca nie wpycha mi kitu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PIOTREK86
      Witam ;D. Może ktoś mi napisać jaki sprzęt najlepiej nadawałby się do ursusa 914? Dokładnie chodzi mi o plugi, szerokość agregatu uprawowego oraz liczbe łap i szerokość agregatu ścierniskowego. dodam że mam ziemie 1-3 klasy. Z góry dziękuje ;D
    • Przez szyszka
      prosze o pomoc w celu dobrania farby na pomalowanie ciagnika , chodzi o ten zolty orginalny jkolor :lol:
    • Przez Przemek15
      Czy może mi ktoś wyjaśnić parę rzeczy z tym związanych, bo miałem przyjemność orać, ale nie miałem przyjemności ustawiać pługa. Coś nie coś o tym wiem, ale różne źródła różnie podają o różnych regulacjach. Do czego właściwie służy i czym jest regulacja szerokości pierwszej skiby? W Agromechanice napisali, że dostosowuje się ją do rozstawu tylnych kół ciągnika. W RPT piszą, że: "...regulacji pirwszej skiby dokonujemy w drugim przejeździe. Pierwszy korpus powinien nieco nadkładać, aby wyrównać powierzchnię z poprzednim przejazdem". Piszą też, że ma to związek ze ściaganiem pługa, albo, że ma to wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib. W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych mamy w stojaku oś wykorbioną, która podobno służy do regulacji właśnie pierwszej skiby a zarazem punktu pociągowego (w obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się razem lub oddzielnie śrubą rzymską albo siłownikiem). Ale przecież za pomocą tej os wykorbionej za pomocą korbki nie zmieniamy w rzeczywistości szerokości tylko pierszej skiby, ale wszystkich jednocześnie zmieniając przy tym jakby kąt natarcia lemiszy. I inne źródłą podają, że zmiana tej szerokości powinna być następstwem zmiany głebokości orki tak, aby był zachowany jednakowy stosunek szer. do gł. korpusu. Im głebiej tym szerzej i na odwrót. Na zimę znowu lepiej zostawić glebę w ostrej skibie (wysztorcowaną), czyli głęboko i wąsko. Zupełnie innym zagadnieniem jest regulacja szerokości roboczej pługa, która w starszych pługach nie występuje. Może być mech. skokowa albo hydrauliczna płynna i co ciekawe zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza. Bodajże chodzi o zasadę czworoboku przegubowego. Jeszcze innym zagadnieniem jest zmiana szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów. Belka w takim przypadku musi mieć budowę kołnierzową, czy jak kto woli teleskopową, aby po odjęciu od tyłu korpusu nie wystawałą "pusta" belka. W Agromechanice jeszcze bardziej motają, bo piszą, że ustawia się szerokość orki przy pomcy dwóch regulacjI
      -poprzecznej, czyli ustawienia szer. pierszej skiby
      -podłużnej, czyli ustawienia pługa po takim kątem, aby uzyskać nominalną szerokość pługa i optymalny nacisk płozu na ściankę bruzdową
      Po pierwsze jak może być coś takiego jak podłużna reg. szer. orki? A potem piszą, że pożadana jest też możliwość regulacji szerokości orki. To już mamy jakieś trzy regulacje szerokści orki. I jak tu się nie zgubić?
      I jak to jest jest z tą regulacją głębokości w nowszych pługach obracalnych? Bo piszą, że ustawiamy za pomocą kółka kopiującego, a to jakaś bzdura, bo obecnie stosuje się regulację siłową a nie kółko, chyba, że pług przyczepiany, ale te zostawmy, bo jeszcze większy mętlik będzie. Regulacja siłowa czy pozyzycyjna wyklucza kółko kopiujące na pewno, a jak ktoś chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka) to musi ustawić podnośnik na dociążąnie (regulację ciśnieniową), czyli podnoszenie pod mocno zmniejszonym ciśnieniem tak aby nie dało rady podnieść pługa od ziemi (wiadomo wtedy tracimy dociążanie tylnej osi masą pługa). Jeszcze inną regulacją jest w nowszych pługach przesuwanie wzdłużne pługa tak, aby wychylić pierwszy koprus poza rozstaw kół ciągnika i wtedy obydwa koła jadą po caliźnia. Co to daje tylko praktycznie? O poziomowaniu nie wspominam, bo jest dla mnie zrozumiałe, ale prosiłbyłbym Was o jakieś uporządkowanie tego, ewentualne poprawienie i wyjaśnienie co kiedy w jakich pługach (z wyjątkiem przyczepianych) i w jaki sposób oraz po co. Chodzi mnie głównie o pługi zawieszane zagonowe (starego typu bez reg. szer. rob.) oraz jednobelkowe obracalne zawieszane.
    • Przez Johny6910
      Witam, planuje w najblizszym czasie kupic używany pług obrotowy. Nie wiem czy wybrac dużą 4 czy 5 skibowy, oraz jaki pług lepszy , zwykłe odkładnice czy ażurowe? jaki pług byscie polecali do johnego 6910? Pozdrawiam
    • Przez tomb2
      Poszukuje w trbie pilnym sybole lakierów do C-360 Głównie chodzi mi o zółty ktorym malowane były blachy. Jakby ktoś miał jeszcze symbol siwego (blok silnika) i kremowego (felgi) Będe bardzo wdzięczny.
      Pozdrawiam
×