Valtra Valmet 6300 siłownik skrętu

[KOSTEK12 18]

  Pacjent to Valmet 6300 most Dana Spicer off-highway     Czy ktoś wyjmował siłownik skrętu bo za cholerę nie mogę go ruszyć,a może da się wymienić uszczelnienia bez demontażu z ciągnika?

[RU68 1113]

Jak masz dojście próbuj ale valtra skręca siłowniki na kleju i trzeba się męczyć stukać pukać podgrzewać aż puści .Nawet klucze z 1m dźwignią nie  dają rady  dopiero naprężanie pasem z grzechotką i powolne grzanie pomogło

[KOSTEK12 18]

mój raczej nie jest skręcany wygląda tak jak na tej aukcji https://www.otomoto.pl/oferta/silownik-skretu-clark-hurth-new-holland-manitou-ID6C3EwB.html#gallery-open rozbierałem siłowniki podnośnika i ten raczej rozbiera się tak samo tzn.poprzez wyjęcie flanszy z jednej strony tylko jak zmienić uszczelnienie po drugiej stronie bo tam właśnie cieknie

[peewee1984 91]

Ten na zdjęciu jest zabezpieczony segerem, więc trzeba go zdjąć, wbić dławnicę do środka do momentu aż uda się wyjąć pierścień zabezpieczający. Z drugiej strony pewnie trzeba odkręcić końcówkę od tłoczyska i całość wyciągnąć przez wyjęta dlawnice. Wówczas będzie dostęp do wszystkich uszczelnień. Najtrudniej jest ruszyć dlawnice aby dała się wbić do środka, często pomaga obicie młotkiem cylindra dokoła, ewentualnie jak środek penetrujący. Trzeba uważać żeby nie uszkodzić powierzchni tłoczyska, więc najlepiej użyć do tego kawałka rury o odpowiedniej średnicy

[KOSTEK12 18]

SIŁOWNIK UKŁADU KIEROWNICZEGO 4WD SIGE.pdf

z tą dławicą to wiem bo tak jak pisałem wcześniej jest tak samo w siłownikach podnośnika które już rozbierałem,ale w tym przypadku chyba po drugiej stronie nic się nie rozkręca,znalazłem katalog i mój jest identycznie zamocowany jak ten dolny w katalogu nr14,odkręciłem te trzy śruby mocujące na ampul nr.21 i za nic nie mogę go ruszyć

[RU68 1113]

stukać pukać moczyć w końcu to 30 lat

[peewee1984 91]

No to się tam pewnie solidnie zapieklo i w cywilizowany sposób może się nie ruszyć. Jeśli jest możliwość to spróbuj obrócić całym siłownikiem, może coś puści. Dobrze się sprawdza w takich przypadkach smar penetrujący np z CX. Możesz też podłączyć przewody i pokręcić kołami, może siła hydrauliki go ruszy, albo spróbować wybić od drugiej strony. Opcja ostateczna to rozbrac siłownik bez wyjmowania....