Ursus 4514 czy może coś innego

[włodek 16]

A jakie zachowanie po rozgrzaniu uważać za anomalie? Rozumiem że jak coś się będzie świecić ale czy tylko? 

[akmaly 709]

Kontrolka ciśnienia oleju oraz problemy z podnośnikiem, no i wom będzie rozłączać tylko tego nie sprawdzisz u handlarza na placu.

 

[włodek 16]

4 minuty temu, akmaly napisał:

Kontrolka ciśnienia oleju oraz problemy z podnośnikiem, no i wom będzie rozłączać tylko tego nie sprawdzisz u handlarza na placu.

 

Wiesz co, ja mam jeszcze chwilę czasu i będę raczej szukał od rolnika, nie od handlarza. Bo od rolnika bardzo często po pierwsze, mają już założoną instalację do przyczep a po drugie, rolnik raczej nie oszuka a przynajmniej tak mi się wydaje.

[akmaly 709]

Wydaje Ci się 😁 Każdy ma jakiś powód do sprzedaży, jeden wymienia na inny a drugi ucieka od problemu.

[włodek 16]

Zależy od człowieka. Jak kupowałem jakieś czas temu nowy kombajn do ziemniaków, też brałem od rolnika i gość mi powiedział wprost ile ten kombajn kopał, zresztą było to widać, powiedział że zmienia bo na areał 60ha, Anna jest już za mała i powiedział co jest nie tak, co trzeba w nim zrobić i to faktycznie się potwierdziło. Nie powiedział tylko że naprawy były przeprowadzane tak jak kiedyś w PGR-ach. Wszystko na sztukę byle jak najszybciej i byle by działało. Więc chcąc wymienić to co było zużyte i zrobić to zgodnie ze sztuką, musiałem wymienić dodatkowo jeszcze kilka innych elementów które były właśnie naprawiane w niewłaściwy sposób i kombajn działa. Już drugi sezon teraz chodzi po naprawach bezawaryjnie, nie dzieje się nic. 

A jeszcze zapytam, na czym ma polegać rozgrzanie go? Wystarczy się przejechać czy lepiej wziąć go zabrać w pole?

[jaco512 1003]

W pole, chociaż z 30 minut pracy z jakąś maszyną.

[Mikruss 536]

30 minut przy niskich temp to malo, jezeli jest grubsza awaria to wyjdzie szybko ale jak cos zakamuflowane to i ze 2 godziny by trzeba pod obciązeniem robic

[Alchemik 444]

Tyle, że mało kto da tak długo testować ciągnik w ciężkiej  pracy. Pewnie najłatwiej będzie uzgodnić stawkę za wypożyczenie. Czasami jest problem z polem i maszyną do ciągnika.

[włodek 16]

Słuchajcie, a jak działa rewers w modelach 3050, 3060, 3070? Konieczne jest pełne zatrzymanie do zmiany kierunku jazdy i wciśnięcie sprzęgła czy można to robić tocząc się bez użycia sprzęgła? 

[Mikruss 536]

@Alchemik u handlqrza pewnie problem a u rolnika nie powinno byc problemu, choc kupujący czesto nie sa bez winy. Ja juzpare ciagnikow sprzedalem bo robilem wymiane dosc czesto bo co 3 lata i zaden kipujacy nie chcial jechac w pole, lepiej jazda testowa trwala max 5 minut i decyzja, choc czesciej sie zdarzalo ze sprzedalem nawet bez jazdy testowej tylko odpalenie i tyle.

[MF675ursus 1455]

Masz 20 ha? To szczerze odpowiem- nie pachaj się w zachód, ceny części Cię zabiją, dostępność do starych zachodnich struclów też coraz gorsza

[jaco512 1003]

Jasne.. typowe straszenie.. a może części do Ursusów są dobrej jakości?

[ZetorMisio 408]

22 godziny temu, Alchemik napisał:

Tyle, że mało kto da tak długo testować ciągnik w ciężkiej  pracy. Pewnie najłatwiej będzie uzgodnić stawkę za wypożyczenie. Czasami jest problem z polem i maszyną do ciągnika.

Ciekawe który handlarz,a tym bardziej rolnik wypożyczy Ci ciągnik? 1 na 100, czy 1 na 1000? Z tym testowaniem przez parę godzin też mało kto się zgodzi.

[włodek 16]

Ale dziś gadałem ze znajomym i podobno jest możliwość dogadania się z handlarzem żeby dał gwarancję na maszynę np tygodniową. On tak dostał jak kupował fendta. I wtedy przez tydzień sprawdził dokładnie maszynę u siebie przy takiej standardowej pracy. Wcześniej zrobił obsługę, powymieniał wszystkie filtry, oleje. Ciekawe ile firm się na takie coś zgodzi. Rolnik na pewno na coś takiego nie pójdzie aczkolwiek można się bronić jakimiś zapisami w umowie że np ciągnik nie posiada żadnych wad ukrytych. Wiadomo, może być sytuacja że po jakimś czasie coś wyjdzie ale skoro wcześniej nie było żadnych problemów to po prostu mój pech i nic na to nie poradzę. Kupując 30 letni ciągnik muszę to ryzyko wpisać w cenę dlatego wolał bym kupić coś poniżej 50 tysięcy żeby mieć jakiś zapas na jakąś awarię jakby coś wyszło. 

[MF675ursus 1455]

38 minut temu, jaco512 napisał:

Jasne.. typowe straszenie.. a może części do Ursusów są dobrej jakości?

Ta, straszenie. Do Ursusa części nie są rewelacyjnej jakości, ale chociaż są. Do MF części są albo drogie, albo niedostępne. Przez miesiąc stał MF na podwórku, bo strzeliła jedna, mała rureczka z wbudowanym filtrem od hydrauliki w skrzyni. Była tylko u Korbanka, kosztowała 700 zł i dostępna na zamówienie, 3 tygodnie ją sprowadzał... I teraz mając jeden główny ciągnik nic w polu nie zrobisz, tylko sobie patrzysz jak sąsiedzi swoje pola spokojnie Ursusami i Zetorami obrabiają. I to przecież była seria 600, jedna z lepszych Masseya, PRAWIE jak Ursus...

Edytowano Wrzesień 19, 2021 przez MF675ursus

[Alchemik 444]

25 minut temu, ZetorMisio napisał:

Ciekawe który handlarz,a tym bardziej rolnik wypożyczy Ci ciągnik? 1 na 100, czy 1 na 1000? Z tym testowaniem przez parę godzin też mało kto się zgodzi.

O wypożyczenie chodzi bardziej o pokazanie że chce się zapłacić, za wypalone paliwo na testy, czy umycie/doprowadzenie sprzętu po testach do stanu pierwotnego. Chętniej ktoś udostępni ciągnik do spróbowania jak wiadomo, że to kupiec, a nie ktoś dla zabawy chce sobie pojeździć, tylko czas zabiera i nerwy psuje.

[włodek 16]

35 minut temu, MF675ursus napisał:

Ta, straszenie. Do Ursusa części nie są rewelacyjnej jakości, ale chociaż są. Do MF części są albo drogie, albo niedostępne. Przez miesiąc stał MF na podwórku, bo strzeliła jedna, mała rureczka z wbudowanym filtrem od hydrauliki w skrzyni. Była tylko u Korbanka, kosztowała 700 zł i dostępna na zamówienie, 3 tygodnie ją sprowadzał... I teraz mając jeden główny ciągnik nic w polu nie zrobisz, tylko sobie patrzysz jak sąsiedzi swoje pola spokojnie Ursusami i Zetorami obrabiają. I to przecież była seria 600, jedna z lepszych Masseya, PRAWIE jak Ursus...

A możesz zdradzić co to za rurka? Trochę się przez ten tydzień orientowałem jeżeli chodzi o części do 3050/3060 bo tego modelu szukam i widzę że nie ma problemu. Silnik jest tak globalny że części do niego leżą w każdym sklepie a remont kosztuje grosze (w porównaniu z remontem np NH czy JD). Jeżeli chodzi o skrzynię to też trochę sobie poczytałem co tam takiego leci i też widzę że części bez trudu są dostępne. Cena na pewno wyższa niż w ursusie ale szczerze mówiąc wolę zapłacić drożej za część i mieć spokój niż tak jak sąsiad rozpoławiać ciągnik 3 razy bo robił remont skrzyni w C360, wymieniał niemal wszystkie koła i wałki i po złożeniu za każdym razem skrzynia tak tłukła i wyła że pracować się tym nie dało. Teraz też idealnie nie jest ale w porównaniu z tym co było to różnica duża. Robił to wspólnie z mechanikiem którego czas też kosztował. A do zetora ceny są bardzo podobne jak do MF-a. 

Edytowano Wrzesień 19, 2021 przez włodek

[MF675ursus 1455]

Numer katalogowy 1872539m92. Pamiętaj że w takich ciągnikach popsuć się może dosłownie wszystko, a wszystkiego napewno na półkach nie ma

Edytowano Wrzesień 19, 2021 przez MF675ursus

[włodek 16]

A co Ci się z nią stało? Bo może dostępność kiepska ponieważ producent nie przewiduje jej wymiany. Są pewne części które powinny wytrzymać całe życie maszyny. Ta rurka nie wygląda jakby miała się uszkodzić. To zwykła rurka z oringami które są wymienne i jakimś filterkiem który widzę nie jest zintegrowany na stałe tylko jakoś przyspawany więc może prościej, zamiast ją wymieniać, było ją zwyczajnie naprawić. Nie wiem co Ci tam się z nią stało bo może mechanicznie się uszkodziła tak że nie dało się już jej naprawić. 

[MF675ursus 1455]

Jest bez oringów, doszczelniana na stożku. Pękła właśnie na stożku... Przyspawany filtr to nie jest integracja na stałe? To jak bardziej można zintegrować niż trwałe spawając? Ale cóż, rób jak chcesz, ja tylko ostrzegam, że popsuć się może dosłownie wszystko, a jak ktoś o ciągnik nie dbał to po tylu latach nie dojdziesz do ładu żeby było dobrze (mówię o serii 3000- spróbuj wypłukać układ hydrauliczny po tym jak ktoś nie wymieniał oleju na czas albo zużył hamulce do gołej blachy i poszły opiłki w rozdzielacze, zawory itp.). Co do silnika- w MF675 jest identyczny jak w Ursusie 4512 itp, tzn PRAWIE identyczny. Osprzęt ma inny, np. obudowa termostatu pasuje tylko z MF, to samo chłodnica, górny przewód cieczy chłodzącej, pasek klinowy jest inny... Tak samo przednia, nie napędzana oś- z wyglądu jak w Ursusie, a w praktyce np. zwrotnice są dłuższe. I 3 razy droższe niż do Ursusa. Powiesz że jakość części jest lepsza- gówno prawda, np. czujnik ciśnienia oleju hydraulicznego za coś koło 200 zł po dwóch dniach zaczął ciec (oczywiście z MF, od Ursusa nie pasował)...

Edytowano Wrzesień 19, 2021 przez MF675ursus

[Mikruss 536]

w mfie 675 wymienialem chlodnice to do mfa na portalach 1500 zl a proszperalem w chlodnicach od ursusa 4512 i w wersji eksportowej jest taka sama, chodzi o gorny kruciec gdzie przychodzi korek. Pojechalem do najblizszego sklepu i na drugi dzien mi sciągneli z hurtowni za 500 albo 600 zl ze starych zapasow bo nikt tego nie kupuje bo w krajowych 4512 byla wlasnie ciut inna.

[włodek 16]

Jeszcze pozostaje pytanie jakiej jakości ta chłodnia jest. Ja 3 lata temu w 3p miałem przygodę z chłodnicą. Kupiłem to co mieli na stanie za 200zł z groszami chyba i nowa chłodnia już ciekła. Dobra, oddałem na reklamację, dostałem drugą. Druga po 2 dniach znowu ciekła. W końcu zacząłem szukać i udało mi się gdzieś w jakimś sklepie znaleźć oryginalną chłodnicę, chyba Waryńskiego, nowa. Cena 1100zł. Tylko że ta nie cieknie i chodzi super. Sęk w tym że pracowałem w hurtowani rolniczej, nie będę podawał nazwy i części przychodziły do nas całymi kontenerami, dzień w dzień, wszystko import z Indii. Darmo bym tych części nie chciał. I hindusi głównie klepią części właśnie do Ursusa. A biznes był na tym nieziemski bo przebitka była nieraz nawet kilkunastokrotna. Na tym się po prostu zarabia. 

Ja zdaję sobie sprawę że części do MF-a nie dostanę w cenie części do ursusa i to jest oczywiste. Tylko znam jakość części do ursusów, wiem ile czasu wytrzymuje ursus bez remontu i ile wytrzymują ciągniki zachodnie i prawda jest taka że zachodnie biją na głowę krajową produkcję. Komfort jazdy też nie porównywalny. Pierwotnie myślałem nad 914 ale jak nim popracowałem to komfort nie wiele lepszy od ursus 360. Później pomyślałem właśnie o 4514 ale po radach z tego tematu, jak przetestowałem sobie MF-a to powiem szczerze że przepaść między ursusem. Komfortowa kabina, super działające biegi, bez żadnych zgrzytów. Ciągniki z tych samych lat a mam wrażenie jakby ursus był produkowany w latach 60/70. 

Edytowano Wrzesień 20, 2021 przez włodek

[włodek 16]

Słuchajcie, a czy u nas na forum jest ktoś kto naprawdę zna się na tych maszynach? Bo jednak mimo wszystko sam chyba nie odważę się podjąć decyzji. Potrzebował bym wsparcia kogoś kumatego kto się zna na tych ciągnikach, wie gdzie zajrzeć, co włączyć i jak. Oczywiście rzecz jasna nie za darmo. Normalnie zapłacę za taką usługę. 

[tomek1974 539]

problem w tym że jak kupujesz to nie rozbierzesz ciągnika żeby zobacz co jest wart jedynie można odróżnić złom od takiego co może polotać 

[jonek98 2650]

bo ursus pochodzi konstrukcyjnie z lat 70