Skocz do zawartości
MDSikor

John Deere 5080R VS Massey Ferguson 5425

Polecane posty

rafik256    19

no patrz nie bierze JD. Może ci dam namiary na człowieka i wytłumaczysz jaki zyciowy błąd popełnia. Uświadom człowieka przecież nie ma lepszego ciągnika niż z logo jelenia. Rozumiem że w przypadku twojego rozumowania takie rzeczy nie są możliwe. człowiek musi być niepoczytalny żeby tak zrobić. :lol:

Edytowano przez rafik256

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

7710 i 6610 to trochę już wiekowe sprzęty i pewnie nie ma ich od nowości ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19

On akurat ma je od nowości. Nie wiem czy dobrze kojarzę ale są z około 2000 roku. Czy to tak dużo?

Nie mam zamiaru udowadniać tutaj że JD jest zły tylko wskazać a to ze nie dla wszystkich jest taki idealny, wspaniały, piękny , bezawaryjny, jedyny i najlepszy jak to próbuje wszystkim wmówić @Roland1993 mieszając przy okazji z błotem inna markę. Każdy ma prawo do swojego zdania i mówienie że JD jest naj a reszta to gówno jest trochę niepoważne. Powiedziałeś że dla ciebie JD jest najlepszy inni maja inne zdanie na ten temat i to uszanuj. Pokaż lepiej dlaczego w czym ten JD jest lepszy a nie chcesz podnieść wartość JD poniżając konkurentów. Jak widzisz każdy może powiedzieć że widział zepsuty ten czy inny ciągnik i dla niego jest już on do niczego.

Edytowano przez rafik256

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

MDSikor    6

Wszystkie marki ciągniki się psują, bo dziś najwięcej zarabia się na serwisach i częściach zamiennych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Choćby za to uważam że jest lepszy i uznany,bo ma swoje silnik,mf ma perkinsa, czy jakieś tam produkowane i składane przez firmę AGCO,mosty,carraro w niektórych.Agco produkuje silniki do kilku marek ciągników.To takie trochę bez sensu.A John Deere sam sobie produkuje silniki,jak i skrzynie,sami wiedzą co zrobić żeby było jak najlepiej i najdoskonalej. Dlatego są takie dobre tak myślę,a massey zleca i mu produkują.Ale i tak oba są dobre dopóki się nie psują;) Poprostu jeżeli bym miał wybierać to John deere.!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No własnie produkuje silniki do wielu marek i jest w tym wyspecjalizowana. Silniki perkins to bardzo dobre silniki i nikt mi nie wmówi ze to zły silnik, widzę kolejny fan niesamowitego wspaniałego JD.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil41    28

panowie nie zaczynajcie z fanami JD, johnów sporo to i fanów sie namnozyło

Ja uważam że JD jest ok ale u nas ma opinie że szybko bak opróżnia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

hehehe z mafiozami od JD nie ma co zaczynać tu prawda bo zostaniesz zrównany z błotem a o swoim sprzęcie dowiesz się tyle ze od razu pójdziesz go podpalić!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil41    28

JD super maszyna ale schodzi na psy a mnie najbardziej zdenerwowała zakupem ciągników od zetora i sprzedawała je jako JD-żal

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenas    6
:D kolego mit, że JD opróżnia szybko zbiornik włóż sobie między bajki, to był dobry chwyt konkurencji, który nie sprawdził się w praktyce, dlatego też jest to najpopularniejsza i najbardziej ceniona marka na świecie. Gdyby były tak nie ekonomiczne fabryka by dawno już splajtowała. Rolnicy na świecie potrafią jeszcze liczyć B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Polemizowałbym na ten temat ale zbyt zmęczony jestem:P dla mnie może być na pierwszym zarówno jak i na ostatnim:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Te swoje porównania to możecie w Polsce uprawiać-oprócz Polski jest jeszcze parę krajów na tej Ziemi...spróbujcie spojrzeć globalnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pasterz    2

Witam mam zamiar kupić MF 5425 plus tur Stoll FZ 20 na różnicowanie i chciałbym wiedzieć czy nie będzie problemu z załadowaniem "łódki". Czy lepiej wydać troche więcej i kupić Stoll'a FZ 30??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel6485    234

Wysokość "łódki" to plus minus 3m Tur Stoll Fz20 według parametrów z otwartą łyżka sięga na wysokość 2.8...m także lepiej zainwestować w coś większego, u siebie mamy właśnie problem z załadunkiem samochodu ciągnikiem Zetor 10540 + Tur 260sl.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Johny tyle palą to czemu w kombinatach mają same JD co,jak fendty takie dobre to czemu nie kupują,bo drozsze od jd to nie znaczy ze napewno lepsze hehe;) Dokładnie rolnicy na swiecie umieją liczyc koszty i kupują JD w dużych gospodarstwach bo się zwraca i nadrabia robotą;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    483

Ludzie co to za argumety, że się psuje pompa czy skrzynia, że jd sam robi silniki to wie lepiej. To jakies bajdurzenie na poziomie podstawówki. Skąd informacje, o tym czego używają pgry w gusie ktos pracuje, czy tylko sobie wyobraża. Firma AGCO nie produkuje nic to jest grupa kapitałowa. Silniki dla MF a produkuje sisu i perkins przynajmniej w europie a nie w chinach. Jd juz zaczyna się tam zaopatrywać. Co do awaryjności też nikt statystyk nie prowadzi, poczytajcie sobie o jd na af to zobaczycie, że takie super też nie są i awarje się zdarzają. Zgodzę się z kilkoma z was, że czesto jedyna argumentacja fanów jd jest poprostu że jd to jd i nic pozatym.

Do tych wielkich gospodarstw z wizytami jeździcie, w ilu byliscie? Czy opieracie swoje doświadczenia na tym, że sąsiad za płotem ma jd i 100 h a może w tv widzieliście? Naprawde bądźmy poważni.

Edytowano przez hubertuss

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

Wysokość "łódki" to plus minus 3m Tur Stoll Fz20 według parametrów z otwartą łyżka sięga na wysokość 2.8...m także lepiej zainwestować w coś większego, u siebie mamy właśnie problem z załadunkiem samochodu ciągnikiem Zetor 10540 + Tur 260sl.

FZ 20 podnosi na łyżkę na 3,5 m FZ 30 o 30 cm wyżej... 2,70 to opuszczona łyżka.

A u mnie jest RSP (cos koło 1k ha) i ciągają się tam MF-ami, dwa 84** i jakieś tam mniejsze :)

@ Roland1993 przedstaw jakieś argument w temacie, a walisz smutki o skrzyniach biegów sprzed 20 lat, albo o czym się jeździ w kombinatach... na pewno nie ciągają tam pługów serią 5R :P

Edytowano przez b0gdan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Odnośnie wyboru JD, to czy nikt nie bierze tego pod uwagę, że w tych ciągnikach podobnie, jak w MF wnętrze jest przejrzyste? Wsiadasz i wiesz o co chodzi. smile.gif Niestety, ale są marki u których nie zawsze wiadomo co i jak. sad.gif Ktoś napisze, że to błahostki, to jednak takie błahostki irytują najbardziej. tongue.gif MF ma rozbudowaną skrzynie i inżynierom udało się zaprojektować to tak, że nie trzeba naciskać kombinacji guzików, aby nią sterować. rolleyes.gif Claas niby też bazuje na elementach, takich jak MF, to jednak już nie jest tak intuicyjny mimo, iż ergonomia jest kapitalna. cool.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

A tak-kiedyś już o tym pisałem-ergonomia to rzecz poważna :D-można pisać że jestem fanem itd.ale w takim 5R wsiadasz i jedziesz-ciągnik dla nierozgarniętych :D .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Podobnie stwierdził gość, który na skupie wsiadł do 57, że nie trzeba się wspinać, że kierownica dobrze ustawiona. wink.gif On całe życie jeździł Kumurunami począwszy od "sportingów" po "milenijne". smile.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    483

Co on tu może przedstawić opowieści o słabych skrzyniach z 30xx czy 31xx. Kiedy to było to raz, dwa to obsługa tego sprzętu. W jd w latach 80tych nie wiedzieli co to ehr czy 4 biegi pod obciążeniem, nie mówie o innych mechanizmach załączanych elektrohydraulicznie. Prawda była banalna ludzie podłączali do tego rózne maszyny do skrzyni dostawała się mieszanina niewiadomo jakich olejów z opiłkami i innym syfem. Zatykało to elektromagnesy i wszystko inne. Jak już którys postanowił zmienić olej lał tam hipol jak do c 330 i tak to sie psuło. Ciągniki te były dość nowoczesne jak na swoje czasy a obsługa techniczna i wiedza rolników była lekko mówiąc bardzo skromna.

Co do zakupów maszyn do pgr ów i tym podobnych tam ważnym czynnikiem jest cena maszyn a nie jakość. Oni ze względu na podatki koszty itd często wymieniają sprzęt nie kupują na 20 lat. U nas w okolicy gość ma chyba z 1700 h i używa nh nie wiem czy to jest lepsze od fenda czy jd. Także dajmy sobie spokój ze sloganami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Wsiadając do Pornara Zefir nie umiałem ruszyć :blink:

Przy wyborze ciągnika w takim segmencie głównym czynnikiem warunkującym zakup powinien być serwis, bliskość jego, czas reakcji na ewentualne awarjie, dostępność cześci.

Tutaj skłon do JD ponieważ na dzień dzisiejszy mają najlepiej rozwinietą sieć serwisową. Stawiali od poczatku na jakość serwisu i znakomicie im to wyszło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×