Axion układ pneumatyczny

[Kowal1994 0]

Witam posiadam axiona z 14roku ze sprężarką dwu obwodową i mam taki problem że w obydwu końcówkach mam cały czas powietrze a z tego co wiem to w żółtej nie powinno go być. Według katalogu wszystkie przewody są podłączone prawidłowo. Gdzie szukać błędu? Po podłączeniu do wozu zbierającego hamulce nie chodzą z tego powodu. 

[agrofix224 16]

Nie masz tam przypadkiem zaciętego jakiegoś elementu w tej instalacji lub cięgna, bo z opisu wynika, że instalacja działa tak jak by był wciśnięty cały czas hamulec.

[Kowal1994 0]

Naciskając pedał hamulca slychac jak robi pss

Tylko na agroFakt.pl:

Nowa seria M7003. Kubota w natarciu zobacz »

[artur04c 2]

ja miałem identyczną sytuację ale w starszym arione, jak wciskałem pedał hamulca to syczało i w ogóle nie hamowało przyczepy i byłem pewny, że to poleciała membrana na zaworze. Okazało się że zawór w przyczepie padł/zawiesił się (było testowane pod jeszcze dwoma innymi ciągnikami i ta sama sytuacja) zmieniłem zawór w przyczepie i działa normalnie. Moim zdaniem najszybciej będzie bez podawania kolorów. Wcisnąć morsem np wtykę czerwoną i przy wciśnięciu hamulca/ręcznego musi iść powietrze, bez hamulca cisza, wtyka np żółta bez ręcznego i nożnego ciągle leci powietrze, może byc też wtyka czarna, ale ona zamienna jest z żółtą. jeszcze może być 1 obwód, ale to stary typ.  jeden obwód ciągle zasila powietrzem (chyba, że jest układ nabity to zawór sam puszcza), a drugi przewód sterowanie czyli ten co ciągle puszcza powietrze na puszczonym hamulcu ręcznym/nożnym powoduje hamowanie przyczepy bo przestaje pompować powietrze i powietrze wracające ze zbiorników w przyczepie przestawia zawór w przyczepie i powietrze wędruje na siłowniki pneumatyczne przyczepy. Mam nadzieje, że w miarę jasno to opisałem

ps z zaworu do hamulców w przyczepie z 2 obwodowej można spokojnie zrobić jeden obwód lub ewentualnie zawór może być sprawny w przyczepie, ale coś jest zle podpięte lub jak wspomniałem wcześniej zrobione na jeden obwód i to wtedy powietrze będzie się cofać podczas hamowania.

Edytowano 6 Kwiecień przez artur04c

[peugeot 112]

8 godzin temu, artur04c napisał:

ja miałem identyczną sytuację ale w starszym arione, jak wciskałem pedał hamulca to syczało i w ogóle nie hamowało przyczepy i byłem pewny, że to poleciała membrana na zaworze. Okazało się że zawór w przyczepie padł/zawiesił się (było testowane pod jeszcze dwoma innymi ciągnikami i ta sama sytuacja) zmieniłem zawór w przyczepie i działa normalnie. Moim zdaniem najszybciej będzie bez podawania kolorów. Wcisnąć morsem np wtykę czerwoną i przy wciśnięciu hamulca/ręcznego musi iść powietrze, bez hamulca cisza, wtyka np żółta bez ręcznego i nożnego ciągle leci powietrze, może byc też wtyka czarna, ale ona zamienna jest z żółtą. jeszcze może być 1 obwód, ale to stary typ.  jeden obwód ciągle zasila powietrzem (chyba, że jest układ nabity to zawór sam puszcza), a drugi przewód sterowanie czyli ten co ciągle puszcza powietrze na puszczonym hamulcu ręcznym/nożnym powoduje hamowanie przyczepy bo przestaje pompować powietrze i powietrze wracające ze zbiorników w przyczepie przestawia zawór w przyczepie i powietrze wędruje na siłowniki pneumatyczne przyczepy. Mam nadzieje, że w miarę jasno to opisałem

ps z zaworu do hamulców w przyczepie z 2 obwodowej można spokojnie zrobić jeden obwód lub ewentualnie zawór może być sprawny w przyczepie, ale coś jest zle podpięte lub jak wspomniałem wcześniej zrobione na jeden obwód i to wtedy powietrze będzie się cofać podczas hamowania.

Czerwony to zasilanie  a żółty to sterowanie . 

Edytowano 7 Kwiecień przez peugeot

[artur04c 2]

Dlatego napisałem, że kolory mogą się różnić, bo ja mam czerwony i czarny

[peugeot 112]

Ok , dobrze by było jak byś to zmienił . Przepisy mówią jasno jaki ma być kolor przewodów . Bardzo wnikliwy diagnosta mógłby się przyczepić . A ktoś kto nie wie że u Ciebie jest odwrotnie może mieć kłopot . 

[artur04c 2]

Nie będzie miał problemu bo czerwonego nie pomyli , a żółty tylko pod jeno pasuje, bo nie wciśnie go przecież pod jeden obwód. 

[peugeot 112]

I wtedy mogą zacząć się kombinacje , różne przypadki już widziałem . 

[Kowal1994 0]

U mnie z żółtej i czerwonej końcówki wali cały czas powietrze. Dziś ściągnę koło chce się dostać do tej instalacji, jeszcze zapomniałem dodać że zaciągając ręczny nie chce odbijac po spuszczeniu go. Muszę wsadzić rękę i przekręcić ten zawór w odpowiednie miejsce. Jak znajdę przyczynę napisze co to było🙂

[Kowal1994 0]

Wyciągnąłem ten zawór sterujący przyczepami, tak naprawdę wyczyściłem go bo w środku był syf i woda i po problemie. 😉