Skocz do zawartości
robertbara

Diesel czy benzyna

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Diesel
zetor    3

noo i na przekor to "i" nie jest skrutem od intercooler :rolleyes: hehe...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
noo i na przekor to "i" nie jest skrutem od intercooler :rolleyes: hehe...

 

;) sorki za gafe ale raz spotkałem sie ze i oznaczało chłodzenie choć pewnie chodzi o inne i

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

TDI to Turbocharged Direct Injection, a SDI to Suction Direct Injection, oczywiście wg VAG.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtus    1
tommy sie nie pomylil

E no zwracam honor. ;) Direct znaczy się BEZPOŚREDNI w tym znaczeniu, czyli ma wtrysk bezposredni. :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koza    0

ja mysle że lepszy diesel zawsze mniej spali i tansza ropa. Mam vectre c 3.0 v6 cdti i na żaden inny samochód bym się nie zamienił

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetor    3

hehe 3 litrowy silnik w audi a4 to dla mnie jakos nie pojęte :D ile to pali w mieszaniej? 2.0 by spokojnie starczył a silniki w z VAG mają całkiem dobre parametry :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vektorrr    2
hehe 3 litrowy silnik w audi a4 to dla mnie jakos nie pojęte :) ile to pali w mieszaniej? 2.0 by spokojnie starczył a silniki w z VAG mają całkiem dobre parametry :)

..nie każdy traktuje samochód jako dupowóz.... zacytuję jakże częste zdanie pojawiające się na tym forum "..zapas mocy sie przyda" :D

Pozdrawiam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236
..nie każdy traktuje samochód jako dupowóz.... zacytuję jakże częste zdanie pojawiające się na tym forum "..zapas mocy sie przyda" :)

Pozdrawiam :)

widze ze nadajemy na tych samych falach :D 2.0 nawet ten 170 KM to mol do a4 3.0 juz daje rady, a4 to nie polo zeby 170 KM robilo furore, to spory klocek popa jaka ma mase

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
widze ze nadajemy na tych samych falach :) 2.0 nawet ten 170 KM to mol do a4 3.0 juz daje rady, a4 to nie polo zeby 170 KM robilo furore, to spory klocek popa jaka ma mase

 

 

miałem okazje jezdzić a4 z 2000r(po liftingu) przez pare tygodni silnik 2,5 tdi v 6 na 3bieg po wyl trakcji jeszcze momentami było czyć moc, 6 biegów na autobanie dobijała do 235-240 po tygodniu w polsce padła pompa wtrysk sama regeneracja u gościa na śląsku 2700zł. okazało sie miedzy czasie ze w niemczech ktoś zmienił ustawienia, przy tych parametrach po podpieciu pod komp gość stwierdził ze powinna miec 196km, niestety nie sprawdzana na stanowisku, prownywana na trasie szybkiego ruchu z a 6 z 97 roku 2,5 tdi wygrywała na karzdym biegu, niestety v6 to silnik najdroszszy w utrzymaniu kosmiczne ceny serwisowania, silnik super parametry ale strasznie chimeryczny, do tego nie małe spalanie dobijało do 9l w cyklu mieszanym, no i zawieszenie wielowachaczowe porazka zwłaszcza jak sie duzo jezdzi trzyma auto pieknie ale przy takim motorze pada moment a ceny :)

po porównaniu z benzyną osiągi na + choć najwiekszą benzyne jaką miałem to szostka 2,0 w bmw 5 z 91r dzwiek piekny osiagi tez wmiare jak na 2l i taką bude. teraz testuje toledo 16sr silnik od audi ponoć, i tez nie jest zle ale nie cudownie, tak ze w 10letniej karierze 0d silnika 0,65 do 2,5tdi v6 :D i stwierdziłem ze czasami warto poskromić zapedy sportowca i kupić cosik normalnego :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

ale 2.5 tdi byl nieudany i w znakomitej wiekszosci pompy padaly, a dodatkowo a6 garbata tez byla nieudana i boli ja to co napisales, takze poprostu slabo trafiles :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
ale 2.5 tdi byl nieudany i w znakomitej wiekszosci pompy padaly, a dodatkowo a6 garbata tez byla nieudana i boli ja to co napisales, takze poprostu slabo trafiles :D

 

moze ale ogolnie v6 to drogi interes i wydaje mi sie ze na polskie drogi lepsze sa bmw dlatego nastepna bedzie właśnie bmw a nie audi. bemki to jednak to oczywiscie tez kapryśne autka ale chyba bardziej wytrzymałe, powiem jedno najtwardsze audi to 80b4 19tdi 110km albo a 6 do 97r lub c 100, a te po 98r to mydlo powidło, fajne ale nie na polske tylko na niemieckie asfalty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hinco    0

Ja chwyciłem zajawe ostatnio na starsze a8 4.2 Q..

TTylko znaleść takie ciężko w dobrym stanie.. prawie każdy zajechany albo kilka razy kręcony..

Szkoda że wtedy nie dawali dużych TDi do nich, takie 4.2TDi byłoby w sam raz na dupowóz :]

 

W 2.5TDi najważniejsze są wałki i hydraulika, jak nie ma smarowania=>wałki sie wycierają=> dziura czterocyfrowa nawet w portfelu..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yacenty    557

a ja sie woze bravo w jtd :D motorek calkiem udany.

cykl mieszany 40km do pracy i 20 po miescie czesto w lekkich koreczkach to tak mi bierze srednio 5.2-5.3 / jak te 40km zmieniam na autostrade to wtedy srednia idzie tak do 5.8, jak do tego dopale klime to zuzycie wzrasta o 0.5l/100,

 

po co mi lepszt motor skoro ten jest udany? jesli bozia pozwoli i uda sie odlozyc ciut grosza to na wiosne bede szczepil moje bravo - 130PS to juz by bylo calkiem sympatycznie jak na takie srednie autko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
do tego modelu nie wsadzali takiego silnika

 

 

kiedy weszła pierwsza a 4 a ten silnik juz brykał chyba od końca 95roku w golfie III wsadzali mój znajomek ma właśnie 110km Z końca produkcji , ( w b4 tdi miało przewaznie 90 koników to fakt) wychodziły modele b4 o oznaczeniu silnika z1 miały90km, ostatnie b4 i 1 a 4 wychodziły jednoczesnie ale o 110km w b4 trudno, chodziło mi o to ze najlepszy silnik 110 i zawieszenie b4 i starszych modeli audi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mateo13    0

Ja uważam ze diesel jest dużo lepszy TDI lub coś w tym stylu to ma kopa :D I tańsze niż benzyna :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vektorrr    2
jak nie jak tak kiedy weszła pierwsza a 4 a ten silnik juz brykał chyba od końca 95roku w audi b4 i w golfie III wsadzali mój znajomek ma b4 w awancie i ma właśnie 110km a inny ma golfa III Z końca produkcji i tez wsadzony 110km takze napewno wsadszali, chyba ze chodzi ci o 2,5tdi to nie ale jak wszdzali 2,6E i 4,8E to i 2,5tdi by upchneli :D ( w b4 tdi miało przewaznie 90 koników to fakt)

Do B4 nie były wsadzane dizle 110KM... tam chodziły 1.9TD (75km) AAZ i 1.9TDI (90km) 1Z .. zobacz jakie oznaczenie ma silnik Twojego "znajomka" :) Wyjmij koło zapasowe i przeczytaj na naklejce wewnątrz wnęki na koło.

A co to za silnik 4.8E ;> ? Chodzilo Ci raczej o 2.8... ale nie był to najmocniejszy motor w budzie B4.. najmocniejszy to 2.2T 20V 315KM montowany w audi RS2

Pozdrawiam

P.S. Śmigał ktoś Touaregiem 5.0TDI V10?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
Do B4 nie były wsadzane dizle 110KM... tam chodziły 1.9TD (75km) AAZ i 1.9TDI (90km) 1Z .. zobacz jakie oznaczenie ma silnik Twojego "znajomka" :D Wyjmij koło zapasowe i przeczytaj na naklejce wewnątrz wnęki na koło.

A co to za silnik 4.8E ;> ? Chodzilo Ci raczej o 2.8... ale nie był to najmocniejszy motor w budzie B4.. najmocniejszy to 2.2T 20V 315KM montowany w audi RS2

Pozdrawiam

P.S. Śmigał ktoś Touaregiem 5.0TDI V10?

 

juz poprawione po konsultacji znajomek podał oznaczenie silnika i sprawdziłem ma 90ps a nie 110 jak mówił , a z 4,8 musze znalećć link gość wstawił 4,8 od poprzedniczki a8, wsadzali 2,8 seryjnie

 

surowe oko fachowca :) pozdro

a golfem v12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vektorrr    2
juz poprawione po konsultacji znajomek podał oznaczenie silnika i sprawdziłem ma 90ps a nie 110 jak mówił , a z 4,8 musze znalećć link gość wstawił 4,8 od poprzedniczki a8, wsadzali 2,8 seryjnie

 

surowe oko fachowca :D pozdro

a golfem v12

Szukaj szukaj :) nigdy nie słyszałem o silniku 4,8... 4,2 ok ale 4,8?;>

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
Szukaj szukaj :) nigdy nie słyszałem o silniku 4,8... 4,2 ok ale 4,8?;>

 

 

postaram sie :D wiem ze w opisie pisało 4,8 a co to był za motor nie wiem nie zagłądałem pod maske (filmik z jazdy), nie kazdy jest fachowcem ale kazdy na czyms sie zna, jesli sie myle przyznaje do tego i oddaje chonory, pozdrawiam

 

ps 2,6 audi jak byś wątpił w to co widziałem

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3839809

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vektorrr    2
postaram sie :D wiem ze w opisie pisało 4,8 a co to był za motor nie wiem nie zagłądałem pod maske (filmik z jazdy), nie kazdy jest fachowcem ale kazdy na czyms sie zna, jesli sie myle przyznaje do tego i oddaje chonory, pozdrawiam

 

ps 2,6 audi jak byś wątpił w to co widziałem

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3839809

nigdy nie śmiałem wątpić w istnienie 2,6.. ale osobiście wolałbym 2,8 bo można go zagazować bez obawy że rozwali kolektor (plastikowy):)przy strzałach "cyklonu" :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3
Do B4 nie były wsadzane dizle 110KM... tam chodziły 1.9TD (75km) AAZ i 1.9TDI (90km) 1Z .. zobacz jakie oznaczenie ma silnik Twojego "znajomka" :D Wyjmij koło zapasowe i przeczytaj na naklejce wewnątrz wnęki na koło.

A co to za silnik 4.8E ;> ? Chodzilo Ci raczej o 2.8... ale nie był to najmocniejszy motor w budzie B4.. najmocniejszy to 2.2T 20V 315KM montowany w audi RS2

Pozdrawiam

P.S. Śmigał ktoś Touaregiem 5.0TDI V10?

 

 

z naciskiem na raczej o 2,8 ale nie mi oceniac co miałes na mysli. pozdro z kujaw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×