Diesel czy benzyna

[Szuma 13]

kiedys miałem astre 1 genezacji w gazie, palila 5,8l LPG na trasie z dwona pasażerami, nie bylo jak wyprzedzac przy wiekszej predkosci ale sie jechalo, teraz 307 hdi 90KM jest lepej.

[Gość Profil usunięty]

Ja ostatnio na siódemce przystawiałem się do Passata B6 w trumnie z turbotraktorem, ale z czym do ludzi. Reakcję miałem dobrą, ale potem Pastuch spuchł i trzeba było uznać wyższość młodszego brata. Jak TDI 140KM jedzie się normalnie to się mogę utrzymać, gorzej jak ktoś chmurę zostawia, wtedy jego CO₂ utrudnia efektywne spalanie benzynki w AHL.

[mirasek 13]

Pewnie. Pamiętam, jak się gość żalił, że nie może sprzedać Audi z silnikiem dobrze ponad 3.0 litry w gazie.

 

Co do powyższego postu, jakoś duży silnik z oszczędnością i ekonomiczną jazdą mi się nie wiąże, tak jak LPG z osiągami i przyjemnością z jazdy.

Nie żebym jakoś złośliwie to napisał ale sam jeżdżę 1.5 i na własnej skórze nie doświadczyłem użytkowania dużego pieca, no były epizody z 2.0 i 2.5 na benzynę ale w skali kilku miesięcy więc się nie liczy, poza tym to wcale nie takie duże silniki dlatego raczej nie czepiam się dużych pieców na LPG bo była by to hipokryzja, nie sądzisz?

 

Szwagru miał kiedyś Lagune 3.0 i zgasił mnie jak kiepa kiedy żaliłem się że padła mi lambda i trzeba szybko zmienić bo pali aż 10/100... jemu w zimie po mieście komp pokazywał średnie 18/100 w sprawnym aucie :lol: wiec co ja wiem o dużym spalaniu?

[Gość Profil usunięty]

Źle mnie rozumiesz... mam takie zdanie, że jeżeli ktoś kupuje duży silnik i go gazuje, bo go nie stać na lanie benzyny, to po co takie coś kupuje. Mam inną mentalność, po prostu. Osobiście twierdzę, że auto które jeździ szybciej, niż 200 km/h jest w normalnym ruchu ulicznym nie spełnione.

[bobytempelton 161]

Dokładnie myślę jak bobek farmer po co mam karmić 200koników w 3 litrach jak i tak połowy przeważnie nie używam?

[StasiekS 73]

Oj Bobek. Jak sobie kupię jakieś BMW e34 z silnikiem 2,5 lub e32 z silnikiem 3,5 lub 5 litra i zagazuje to znaczy że, jestem osobą która skąpi na paliwo i powinna sobie kupić Golfa w TDI lub Corse 1,2 w benzynie? Jak ktoś wyda na samochód w benzynie 70 tys. lub więcej i gazuje go bo chce zaoszczędzić rocznie z 2-3 tys. złotych to wtedy to jest dla mnie skąpstwo i nieprzyzwoite.

[Gość Profil usunięty]

Dobra nie zrywajcie skóry z bobra. Mam inne zdanie i trzeba mnie tępić, bo rodzina się po rowach panoszy.

 

BTW: tak wygląda paszczur

[StasiekS 73]

Dlaczego tępić?

[Gość Profil usunięty]

Stasiu to ironia. W Polsce taka mentalność, jak się wychylasz to trzeba się doprowadzić do pionu. Ale to chyba pozostałość po poprzednim ustroju.

[mirasek 13]

Źle mnie rozumiesz... mam takie zdanie, że jeżeli ktoś kupuje duży silnik i go gazuje, bo go nie stać na lanie benzyny, to po co takie coś kupuje. Mam inną mentalność, po prostu. Osobiście twierdzę, że auto które jeździ szybciej, niż 200 km/h jest w normalnym ruchu ulicznym nie spełnione.

Mam ziomków lubiących skandynawskie samochody, 5 sztuk Volvo i Saabów na podwórku to całkiem fajny widok, tym bardziej że to nie żadne TiD, TDi, itp. tylko wersje Aero, T5, T5R kupione za 1/2 ceny Ałdi TDI Co ciekawe goście nie wyobrażają sobie jazdy słabszymi samochodami - w ruchu ulicznym, a jakże. Aha, żadny nie ma LPG! Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

 

200km/h? Nie pamiętam kiedy tyle jechałem ale wiem że jazda T5 w ruchu ulicznym jest o wiele bezpieczniejsza i przyjemniejsza od jazdy jakimkolwiek 1.5, 1.6, 1.9 TDI...

 

Ja Cie dobrze rozumiem, po to kupiłem 1.5 żeby korzystać za 100% możliwości silnika kiedy trzeba albo kiedy mi się zechce i nie płakać że dużo pali. Pocieszne są widoki użytkujących większe silniki a odjeżdżających spod świateł jak wóz z węglem co by za dużo nie spalić. W konsekwencji daje to przelot 4 do 5 aut na zielonym z krzyżówki Oczywiście broń Boże nie łamać przepisów, nie o to chodzi ale te 50km/h czy więcej można osiągnąć w całkiem sprawny sposób, tym bardziej z dużym piecem pod maską, prawda? :rolleyes:

 

[StasiekS 73]

Ale chyba zawsze jest tak że ten co jeździ samochodem z większym silnikiem to później nie przesiada się na mniejszy. Kupują następny z takim samym silnikiem lub jeszcze większym. Teraz kupując samochód nie wyobrażam sobie kupić 1,6 czy 1,8(oczywiście jeśli pozwolą na to finanse).

[Gość Profil usunięty]

Przyjąłem 200km/h jako przenośnie do dynamiki auta. Chodzi o około 9 sekund do setki. Pewnie że chciałbym jeździć autem pokroju R32, STi, MPS, GTA, ale patrząc realnie po co do jazdy z pkt. A do pkt. B auto, którego możliwości są bardzo tłumione na drodze. Do weekendowych pojeżdżawek jak najbardziej. Na osiedlu stoi STi, którego właściciel jeździ nim w garniaku do pracy. Często widać, że auto nosi ślady walki w postaci otarć lub dużej ilości błota na sobie.

[StasiekS 73]

Ale te auta które wymieniłeś są właśnie uniwersalne. Są do przemieszczania z pkt A do B jak i na weekendowy wypad za miasto poszaleć. Po co mam mieć w garażu 2 auta i mieć wyższe koszty utrzymania jak płacąc 20-30 tys. więcej mogę mieć jeden samochód ze sportowym charakterem i jednocześnie dość rodzinnym.

[Gość Profil usunięty]

Może i tak...widać dziaduje. Chyba najwyższy czas odpocząć. Bobranoc Wszystkim.

[Gość Profil usunięty]

Wygrzebałem na YT ciekawy film:

. Czy taki diesel daje frajdę z jazdy( to zwłaszcza do @Brzozak2 )? Ja nie potrzebowałbym niczego więcej od samochodu .

Warto zwrócić uwagę na średnie spalanie, Passat 1.8 T wciągnie więcej.

[Gość Profil usunięty]

Mój Passat 1.6 z praktyki pali tyle co 1.8T, przy różnicy 50KM.

[StasiekS 73]

A ja wygrzebałem

.

Prawda jaka frajda. Zaledwie 3 litrowy silnik bez Turbo a ma lepsze osiągi.

Edytowano Kwiecień 6, 2011 przez StasiekS

[Gość Profil usunięty]

W którym miejscu ma lepsze osiągi? Jakoś tego nie widzę.

15,5 vs 13,1.

Po drugie to nie o to pytałem...Zawsze można pokazać mocniejszą benzynę, chodziło mi o to, czy jazda takim dieslem będzie przyjemna.

[StasiekS 73]

Diesel do 200 ma 18,6 sek a benzyna 15,7. To nie są lepsze osiągi? Po drugie diesel ma większą pojemność, moc i moment obrotowy.

[Gość Profil usunięty]

Po pierwsze 18.6 to czas 0-200 a nie 100-200. 100-200 diesel robi w 13,1 a benzyna w 15,7.

Po drugie ciekawie piszesz o tej pojemności, możesz to rozwinąć?

[StasiekS 73]

A sorry, faktycznie. Benzyna ma 15 sek. do 200. Mało dokładnie się przyjrzałem. Mój błąd.

Diesel ma chiptuning(350KM) i turbo więc bez problemu prześcignie benzynę (coś ok. 250KM). Dołóż do benzyny Turbo i zrób tuning to także będzie miała takie same osiągi.

[Gość Profil usunięty]

To się zgadza, ale nie to chciałem udowodnić. Chciałem pokazać, że diesel też może być szybki, a w nadwoziu e90 musi się nim przyjemnie śmigać. Dodatkowo nie pochłania takich ilości paliwa jak benzyna o podobnych osiągach.

[StasiekS 73]

http://finanse.wp.pl/kat,104122,title,Szok-Diesel-zdrozeje-o-60-gr-na-litrze,wid,13306644,wiadomosc.html?ticaid=1c1c0

Coś czuję, że moda na diesle nie długo się skończy.

[Rolnik1973 15368]

Stasiek i traktor na gaz trzeba będzie przerabiać. Silnik od jakiegoś bęzyniaka wstawiać.

[StasiekS 73]

Mam dość blisko kochanych ukrainców czy białorusinów to nie będę musiał. Po drugie moje ursusy pojadą i na gorszym paliwie. A jak nie to się będzie trzeba zaopatrzyć w coś takiego