wałek wom mtz

[marekbs110 0]

Witam wszystkich. Wymieniłem cały tylny most w swoim mtz 82. Zamontowany został most z mtz 50 i mam problem z wałkiem wom. Mianowicie nie mogę w żaden sposób wyregulować wałka. Przekładając dźwignie pod siedzeniem aby był uzależniony od obrotów silnika wszystko chodzi odwrotnie, tzn gdy dźwignia wałka jest wyłączona wałek mimochodem się obraca. Jest mozliwosć że cały kosz z taśmami w mtz 50 działa na innej zasadzie? wyglądają podobnie róznica była tylko w układzie planetarnym i tym długim wałku który jest założony na planetarki ale cały zestaw został przełożony z mtz 50. Proszę o pomoc

[Tomasz55555 12]

Zapytam z ciekawości ,co było powodem wymiany 

[marekbs110 0]

14 godzin temu, Tomasz55555 napisał:

Zapytam z ciekawości ,co było powodem wymiany 

Rozwaliło się łożysko w pochwie, wyłamało pochwę i rozwaliło korpus mostu 

[Tomasz55555 12]

Miałem podobnie tylko kulka z łożyska wewnątrz półosi poszła pod tryb i wyrwało dziurę

[LTZ55a 118]

Nie pomogę, ale wydaje mi się że serie 50/52 nie miały wałka zależnego od skrzyni. 

[marekbs110 0]

1 godzinę temu, LTZ55a napisał:

Nie pomogę, ale wydaje mi się że serie 50/52 nie miały wałka zależnego od skrzyni. 

A czy orientuje się ktoś jeśli przełożę wałek z koszem z serii 82 oraz cały tylny wom bedzie to chodzić? Wałek z 82 jest trochę dluższy i nie jestem pewien czy łożysko na wałku będę w stanie zakołkować w obudowie tą śrubą na klucz 12. Po wyjęciu całego kosza z taśmami ewidentnie jest odwrotnie rozwiązane przełożenie gdyż taśma hamująca w 50 jest zamieniona miejscem względem 82 a cały układ planetarny z 50 jest mniejszy niz w 82

 

[Lukasz3991 49]

21 godzin temu, LTZ55a napisał:

Nie pomogę, ale wydaje mi się że serie 50/52 nie miały wałka zależnego od skrzyni. 

Jak najbardziej miały. Posiadałem takiego z lat 70 no chyba że byłby to ulep z kilku, ale nie wygladał. Jeszcze miał blokadę na pedał, a nie to gówno olejowe.

 

Tak się zastanawiam, bo nie do końca tutaj chyba to wyjaśniasz. Czyli ten wałek działa Ci normalnie tyle że w pozycji wyłączony działa,  a na pozycji włączony nie działa? 

[marekbs110 0]

5 godzin temu, Lukasz3991 napisał:

Jak najbardziej miały. Posiadałem takiego z lat 70 no chyba że byłby to ulep z kilku, ale nie wygladał. Jeszcze miał blokadę na pedał, a nie to gówno olejowe.

 

Tak się zastanawiam, bo nie do końca tutaj chyba to wyjaśniasz. Czyli ten wałek działa Ci normalnie tyle że w pozycji wyłączony działa,  a na pozycji włączony nie działa? 

Temat rozwiązany. Przełożyłem cały tylny wom z 82 ustawione taśmy chodzi cacy. Z tego co porównywałem z 50 zamieniona jest taśma hamująca wałek, chodzi o to że hamująca w 82 jest tą  blizej mostu a w 50 bliżej podnosnika. Przynajmniej tak w moim wyglądało poprzez ruszanie planetarnkami.

[LTZ55a 118]

WOM pasował plug&play?

[marekbs110 0]

Dnia 29.01.2021 o 08:28, LTZ55a napisał:

WOM pasował plug&play?

Na 1 rzut oka wałek womu nachodzący na koszyk jest dłuższy i mniejszy. Ale wymieniając cały zestaw wałka wom z satelitami taśmami i długiego wałka odbioru mocy pasuje wszystko. Trzeba tylko całym zestawem przejechać

[LTZ55a 118]

Dobra, już doczytałem w estońskiej instrukcji. MTZy serii 50/52 mają zmianę wałka zależny/niezależny w postaci wystającej w górę śruby pod siedzeniem. Przekręcając w lewo włączamy napęd zależny, mianowicie 3,5 obrotu wałka na 1 metr przejazdu tylnego koła.