Lamborghini Premium 1060 - Luz sworznia tłokowego

[lukasztusin123 1]

Potrzebuję praktycznego spojrzenia na luz sworznia tłokowego.

Lamborghini Premium 1060 silnik 1000.6 W1

Dokonałem pomiaru luzu skośnego sworznia w korbowodzie według service manual. załączam zdjęcia.

Książka podaje tolerancję do 0,08mm u mnie na nowym sworzniu wychodzi jakieś 1,2 - 1,3mm luzu. Ktoś kto praktykował nie raz remont takiego silnika SDF czy mógłby się wypowiedzieć jak to wygląda w praktyce czy konieczna jest regeneracja tulejek w korbowodach? Poprostu nie chciałbym nie potrzebnie naciągać klienta na koszty. 

Proszę o profersjonalne wypowiedzi kogoś kto naprawdę w tym siedzi i się zna. 

[piotrbm_211320 31]

Książka podaje tolerancję do 0,08mm u mnie na nowym sworzniu wychodzi jakieś 1,2 - 1,3mm luzu. Ktoś kto praktykował nie raz remont takiego silnika SDF czy mógłby się wypowiedzieć jak to wygląda w praktyce czy konieczna jest regeneracja tulejek w korbowodach?

 

właśnie udowodniłeś że nie jesteś mechanikiem i nie powinieneś się tego czepiać !

tak na marginesie to jak chcesz ustawić rozrząd po złożeniu ?

[SZYMANOX 480]

Powiedz mi jaki jest koszt wymiany tulejek  w stosunku do kosztu naprawy silnika ?- Tu masz odpowiedź na swoje pytanie