Ragus

John Deere 7530 vs. New Holland T7.250 - którego wybrać

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Ragus    0

Witam

Potrzebuję pomocy przy wyborze ciągnika o mocy 200KM. W grę wchodzą dwa typy albo John Deere 7530 (2009r.) albo New Holland t7.250 (2013r.). Co do ciągnika JD mam pytanie o skrzynię biegów, są skrzynie auto quad i power quad. Czym obie skrzynie się różnią i jeśli ktoś mógłby mi napisać jak z awaryjnością, nie ukrywam że bardziej interesowałaby mnie skrzynia jak najbardziej manualna, wiadomo że automatyczne zmienianie biegów to większa wygoda ale również większy koszt jeśli chodzi o naprawę (o ile się nie mylę). Są też skrzynie z plusem (auto i power quad) czym to się różni od podstawowych? 

Jeśli chodzi o T7 pytanie jest podobne bo z tych co oglądam są tylko z autocommand a z tego co się orientuję to skrzynie bezstopniowe a z doświadczenia znajomych w fendtach wiem, że te skrzynie Vario bezstopniowe nie za bardzo się spisywały. Jak to jest w NH? Nie są tak bardzo awaryjne w tym roczniku czy to zależy od szczęścia?

Dzięki z góry za pomoc 

Edytowano przez Ragus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
iron    929

Jak jd to bierz power quad .ciągnik bdb w sumie ale zależy jaki przebieg ,zrobić mapę na 210 km .kolega ma takiego 5600g.ma i poważnych awarii nie miał po za upierdliwymi pierdolami ale nie tanimi jednocześnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
4 godziny temu, iron napisał:

Jak jd to bierz power quad .ciągnik bdb w sumie ale zależy jaki przebieg ,zrobić mapę na 210 km .kolega ma takiego 5600g.ma i poważnych awarii nie miał po za upierdliwymi pierdolami ale nie tanimi jednocześnie.

Nie wiem co jak co ale serwis NH nawet z pierdołami jest chyba droższy niż JD . Jeśli się  mylę to mnie poprawcie ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Adam54321    0

Power quad to skrzynia w której sam podczas pracy zmieniasz półbiegi a auto quad sam dostosowuje sobie półbiegi do obciążenia silnika a co do nh to autocommand nie jest bardzo awaryjna skrzynią sam użytkuje ciągnik z tą skrzynią i jestem zadowolony na pewno ciągnik będzie oszczędniejszy w paliwie jak że skrzynią auto czy poweq quad pozostaje kwestia który tobie bardziej leży .

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    426

Na NH autocomanda  bezstopniową nawet nie patrz z  używek. Jedna  z najgorszych skrzyń. Jak sie sypnie to remont bardzo drogi a i wydajności też nie ma. 

 Najlepsze to te 18 biegowe lepsze 19 bo można rozblokować do 50 km/h w tym roku takiego miałem wypożyczonego 6080 z skrzynia  19/6  

W JD na bezstopniówka też szału nie robi, przy remoncie szykuj 80 tyś też i raczej serwis bo bardzo ciężko z częściami. Jeszcze gorzej niż do Fendta. Jak już to  skrzynia Power Quad w JD. Zwykła  skrzynia   tania  w naprawie. 

 Też szukam teraz ciągnika ale 250 km i wyżej,   w grę wchodziły 4 marki Case NH  Fergusson i Fendt  Teraz już został tylko Fendt i to  starszy na Manie z TMS około 2005-2007 rok. 

 Case i NH to to samo, ale spalanie oscyluję   w  50 litrach  na godzinę lub więcej, 

Ferguson  super silnik ale bardzo drogi w naprawach i nie zbyt dobrze spasowany moment obrotowy z  skrzynią VT a i elektronika  też nie  zbyt dobrze dopasowana do skrzyni.

Więc na  ostatku już tylko stary Fendt pozostał na starym silniku, na Deutz też nie chcę bo to słabe  silniki. 

 Kolega przerobił różne ciągniki NH Case, Class JD   i teraz też został przy Fendtach starych na Manie. Miał JD 7730  i  stwierdził że po zasianiu rzepaku na 55 h aspalił mu 850 litrów paliwa, Fendt 924 wieloryb na zasianie 100 ha pszenicy spalił mu 500 litrów ON, aż się wierzyć nie chcę. Siewnik Amazone Cyrius 6 metrów. 

Też byłem u jednego mechanika z pod Wrocławia  za Fergusanem  8470 i sam stwierdził że tylko stary Fendt jak już a na temat Case i NH to nawet wypowiadać się nie chciał, bo remontuję je. I szuka mi jakiegoś rozsądnego  930. 

A le za takiego ładnego to 150 netto to dobra cena te starsze kwadratowe 1 generacji są jeszcze droższe. 

A co do remontu to Fednt jest jednym z  najtańszych, bo Vario naprawisz za 10- 20 a maxymalnie za 40 tyś to wymiana skrzyni. Silnik Mana to z 20 tyś Deutza 40 tyś. 

 Sisu tu zaczyna być kosmos. 

 

Edytowano przez tomek73

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ragus    0

A jak to wygląda ze zmianą olejów i filtrów? Z tego co się orientuje to w bezstopniowych trzeba to robić częściej i po 1200 mth musi przyjeżdżać serwis i regulować skrzynie 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Zdzinio    88
Dnia 20.12.2020 o 11:23, tomek73 napisał:

Na NH autocomanda  bezstopniową nawet nie patrz z  używek. Jedna  z najgorszych skrzyń. Jak sie sypnie to remont bardzo drogi a i wydajności też nie ma. 

 Najlepsze to te 18 biegowe lepsze 19 bo można rozblokować do 50 km/h w tym roku takiego miałem wypożyczonego 6080 z skrzynia  19/6  

W JD na bezstopniówka też szału nie robi, przy remoncie szykuj 80 tyś też i raczej serwis bo bardzo ciężko z częściami. Jeszcze gorzej niż do Fendta. Jak już to  skrzynia Power Quad w JD. Zwykła  skrzynia   tania  w naprawie. 

 Też szukam teraz ciągnika ale 250 km i wyżej,   w grę wchodziły 4 marki Case NH  Fergusson i Fendt  Teraz już został tylko Fendt i to  starszy na Manie z TMS około 2005-2007 rok. 

 Case i NH to to samo, ale spalanie oscyluję   w  50 litrach  na godzinę lub więcej, 

Ferguson  super silnik ale bardzo drogi w naprawach i nie zbyt dobrze spasowany moment obrotowy z  skrzynią VT a i elektronika  też nie  zbyt dobrze dopasowana do skrzyni.

Więc na  ostatku już tylko stary Fendt pozostał na starym silniku, na Deutz też nie chcę bo to słabe  silniki. 

 Kolega przerobił różne ciągniki NH Case, Class JD   i teraz też został przy Fendtach starych na Manie. Miał JD 7730  i  stwierdził że po zasianiu rzepaku na 55 h aspalił mu 850 litrów paliwa, Fendt 924 wieloryb na zasianie 100 ha pszenicy spalił mu 500 litrów ON, aż się wierzyć nie chcę. Siewnik Amazone Cyrius 6 metrów. 

Też byłem u jednego mechanika z pod Wrocławia  za Fergusanem  8470 i sam stwierdził że tylko stary Fendt jak już a na temat Case i NH to nawet wypowiadać się nie chciał, bo remontuję je. I szuka mi jakiegoś rozsądnego  930. 

A le za takiego ładnego to 150 netto to dobra cena te starsze kwadratowe 1 generacji są jeszcze droższe. 

A co do remontu to Fednt jest jednym z  najtańszych, bo Vario naprawisz za 10- 20 a maxymalnie za 40 tyś to wymiana skrzyni. Silnik Mana to z 20 tyś Deutza 40 tyś. 

 Sisu tu zaczyna być kosmos. 

 

I jak kupiłeś coś bo ja też teraz szukam ciągnik 250 KM -  300 KM 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    426

Jescze nie kupiłem ale jak dobrze pójdzie to może   tym tygodniu będzie Fendt z 2012 roku. 

W tygodniu byłem 2 dni w  Niemczech oglądałem z  30 sztuk do 60 tys netto i szału nie ma. Wiem gdzie jest 828 z turem z 2012  r i 8400 h, za 72 tyś. 

Chyba że MF 8480 za fajne pieniądze.  w Dani. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yacenty    1903

to w euro te ceny czy PLN?


Pozdrawiam YacentY
Drogi użytkowniku - zapamiętaj sobie, nie ponoszę odpowiedzialności za posty innych użytkowników serwisu - odpowiadam tylko za siebie!!!

Ceny Nawozów
Najprostsza karta pola: www.AgroDzienniczek.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolek12    18
Dnia 20.12.2020 o 11:23, tomek73 napisał:

Na NH autocomanda  bezstopniową nawet nie patrz z  używek. Jedna  z najgorszych skrzyń. Jak sie sypnie to remont bardzo drogi a i wydajności też nie ma. 

 Najlepsze to te 18 biegowe lepsze 19 bo można rozblokować do 50 km/h w tym roku takiego miałem wypożyczonego 6080 z skrzynia  19/6  

W JD na bezstopniówka też szału nie robi, przy remoncie szykuj 80 tyś też i raczej serwis bo bardzo ciężko z częściami. Jeszcze gorzej niż do Fendta. Jak już to  skrzynia Power Quad w JD. Zwykła  skrzynia   tania  w naprawie. 

 Też szukam teraz ciągnika ale 250 km i wyżej,   w grę wchodziły 4 marki Case NH  Fergusson i Fendt  Teraz już został tylko Fendt i to  starszy na Manie z TMS około 2005-2007 rok. 

 Case i NH to to samo, ale spalanie oscyluję   w  50 litrach  na godzinę lub więcej, 

Ferguson  super silnik ale bardzo drogi w naprawach i nie zbyt dobrze spasowany moment obrotowy z  skrzynią VT a i elektronika  też nie  zbyt dobrze dopasowana do skrzyni.

Więc na  ostatku już tylko stary Fendt pozostał na starym silniku, na Deutz też nie chcę bo to słabe  silniki. 

 Kolega przerobił różne ciągniki NH Case, Class JD   i teraz też został przy Fendtach starych na Manie. Miał JD 7730  i  stwierdził że po zasianiu rzepaku na 55 h aspalił mu 850 litrów paliwa, Fendt 924 wieloryb na zasianie 100 ha pszenicy spalił mu 500 litrów ON, aż się wierzyć nie chcę. Siewnik Amazone Cyrius 6 metrów. 

Też byłem u jednego mechanika z pod Wrocławia  za Fergusanem  8470 i sam stwierdził że tylko stary Fendt jak już a na temat Case i NH to nawet wypowiadać się nie chciał, bo remontuję je. I szuka mi jakiegoś rozsądnego  930. 

A le za takiego ładnego to 150 netto to dobra cena te starsze kwadratowe 1 generacji są jeszcze droższe. 

A co do remontu to Fednt jest jednym z  najtańszych, bo Vario naprawisz za 10- 20 a maxymalnie za 40 tyś to wymiana skrzyni. Silnik Mana to z 20 tyś Deutza 40 tyś. 

 Sisu tu zaczyna być kosmos. 

 

Kolego nie chce mi sie tu rozpisywać na temat twojego wywodu ale ty masz takie pojęcie o ciągnikach jak ja o UFO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    426

Takie są opinie mechaników i serwisów o ciągnikach, w serwisie Case wyraźnie powiedzieli żebym CVX dalekim łukiem omijał. Dwóch  mechaników niezależnych to potwierdziło.

Co do MF to w Niemczech na firmie usługowej gdzie z 5 lat temu posprzedawali  Fendty prawie wszystkie i kupili MF  to już sprzedają MF i wracają fo Fendów. 

Całe przednie zawieszenia pękają , a  raczej odpadają. Np w 8730 odpadło, pękają wachacze. 

Jak  nie zgadzasz się   z tym to  napisz dlaczego i sprowadź mnie  z  nieba  na ziemię. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yacenty    1903
9 godzin temu, karolek12 napisał:

Kolego nie chce mi sie tu rozpisywać na temat twojego wywodu ale ty masz takie pojęcie o ciągnikach jak ja o UFO

Fiu fiu, ale się tu jakiś ktoś bardzo mądry pojawił. Poobrażał, poobrażał, ale merytorycznie nic nie napisał :P

10 godzin temu, tomek73 napisał:

W Niemczech to tylko Euro. 

tak pytałem bo kojarze, że kiedyś mówiłeś o prostszym ciągniku, a teraz widze taki wypas się szykuje :)


Pozdrawiam YacentY
Drogi użytkowniku - zapamiętaj sobie, nie ponoszę odpowiedzialności za posty innych użytkowników serwisu - odpowiadam tylko za siebie!!!

Ceny Nawozów
Najprostsza karta pola: www.AgroDzienniczek.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolek12    18

Kolego nikogo nie obrażam a kolega jak napisał wyzej to powinien pisac prawde do której sie odniose pózniej( bo teraz nie mam czasu) np autocomand był test dlg i zobacz jak wypadł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yacenty    1903
12 minut temu, karolek12 napisał:

Kolego nikogo nie obrażam a kolega jak napisał wyzej to powinien pisac prawde do której sie odniose pózniej( bo teraz nie mam czasu) np autocomand był test dlg i zobacz jak wypadł

tak mi się tylko wydawało, że to z Twojej klawiatury padło takie stwierdzenie:
 

Cytat

Kolego nie chce mi sie tu rozpisywać na temat twojego wywodu ale ty masz takie pojęcie o ciągnikach jak ja o UFO

 


Pozdrawiam YacentY
Drogi użytkowniku - zapamiętaj sobie, nie ponoszę odpowiedzialności za posty innych użytkowników serwisu - odpowiadam tylko za siebie!!!

Ceny Nawozów
Najprostsza karta pola: www.AgroDzienniczek.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    426

O wszem test fabrycznie  nowej skrzyni , a  z przebiegiem 7 tyś jak by test wyszedł ??  

Kolega miał 7070  to inni się śmiali że tylko  ten ciągnik ryczy w polu a  nie jedzie, i po roku go sprzedał i kupił  całkiem nowy. 

W sobotę oglądałem 828 pod Złotoryją, https://www.olx.pl/d/oferta/fendt-828-profi-plus-CID757-IDIy2pL.html   ale gość nie miał czasu to umówiłem się na wtorek z mechanikiem, bo tylny tuz wcale nie działał, awaria rozdzielacza,  według kodu, nawet  nie chciał rezerwować na dwa dni,  dzisiaj jest sprzedany do południa, nawet tygodnia nie stał. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolek12    18

Przepraszam ale teraz mogę odpisać 

Kolego Yacenty jak ktos tu pisze nie rzeczowo to własnie  kolega Tomek73 i juz do konkretów 

Dnia 20.12.2020 o 11:23, tomek73 napisał:

Na NH autocomanda  bezstopniową nawet nie patrz z  używek. Jedna  z najgorszych skrzyń. Jak sie sypnie to remont bardzo drogi a i wydajności też nie ma. 

 

 

te skrzynie dostały wiecej punktów w tescie dlg niz fendt wywodzą sie jeszcze z nh tvt tylko tam były 3 biegowe a w t7 duzym sa 4 biegi  dalej kolega pisze ze 18biegowe sa dobre i to sie zgadza ale juz skrzynia 19/6 w modelach t6 wysypywało sie łozysko 

JD skrzynia auto power najgorsza bezstopniówka do 8 tys nie przechodzi

Massey ferguson vt to istne zapasy skrzyni z silnikiem na testach mielismy 200km.Kolega pisze ze Jd 7730 spalil w siewniku 850 litrow on na 55 ha a fendt 924 na zasianie 100ha  500litrow to wychodzi ze jd na ha spalił 15,45litra a fendt 5 litrow ja rozumiem 20 %mniej 30% ale 300% ja mam w to uwierzyć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolek12    18

A i niech kolega napisze co sie w skrzyniach autocommand  psuje ale konkretnie jakie czesci a nie tylko slogany pisze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    426

Z tym paliwem  miedzy JD a Fendtem też nie chce mi się wierzyć. Tak kolega twierdzi. 

Ale co do skrzyń  w NH  to serwisanci i mechanicy też tak twierdzą. Wiec to nie sa puste slogany. Póki chodzą to dobrze ja się sypną to prawie tragedia. 

Nie mówimy tu o nowych a testy są na nowych skrzyniach. 

Nie rozbieralem i nie wiem co sie psuje konkretnie, ale moge sie dowiedziec. 

W Fendzie te Vario siada przy 8 tys przewaznie ale naprawa od 10 zl a wymiana  7 tys Euro.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolek12    18

To po co piszesz jak sam nie chcesz wierzyc o tym paliwie

W mojej okolicy jezdzi co najmniej 15 cvx tvt i autocommandów i nikt nie robił skrzyni nie to ze wychwalam ale trzeba pisać rzeczy sprawdzone a najlepiej na własnym przykładzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Zielone
      Witam, jesteśmy na etapie szukania nowego w miare bezawaryjnego ciągnika który zaraz po gwarancji się nie zepsuje tylko posłuży nam trochę. Przez czytanie opinii na zagranicznych forach już sami nie możemy się zdecydować. Moc jakiej szukamy to 50-65km, ewentualnie większy  fahr 4080e.
      Nad jakim ciągnikiem warto się zastanowić? 
       
    • Przez lagunal6
      Witam stoję przed dylematem kupna traktora ,jednego z powyższych.Prosze o wady i zalety jednego i drugiego.Dodam że cana praktycznie ta sama traktor nie będzie pracował z turem.
    • Przez Mateusz248900
      Witam poszukuje opinii o ciągniku zetor 5341 super 
      Czy jest warty uwagi i chciałbym się dowiedzieć o ewentualnych wadach i zaletach 
    • Przez DOMINIK8606
      Panowie, poszukuję ciągnik o mocy do 70km i do max 50 tyś zł. Myślalem o Zetorze 7245, czy w dobrym kierunku idę czy może coś innego polecacie. Oczywiście napęd 4x4. Jak ogólnie wygląda spalanie, awaryjność, obsługa tego traktorka na tle innych. Czy spalanie jest porównywalne z c-360? Z góry dzięki za wszystkie porady.
      Pozdrawiam
    • Przez MiGreg18
      Witam serdecznie,
      Zastanawiam się nad zakupem nowe ciągnika i mam do wyboru  trzy ciągniki, solis 50 rx 4WD i TYM te50 lub Zetor Utilix 45.
      Czy ktoś mógłby podpowiedzieć coś na temat eksploatacji i napraw wyżej wymienionych ciągników ?
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj