Koło talerzowe

[Gość Profil usunięty]

Witam, musze wymienic koło talerzowe c mojej c330, i słyszałem ze jak się założy koło od M-ki to normalna trzydziestka jest szybsza. Czy to prawda? I mam jeszcze pytanie czym sie dokładnie rózni M-ka od normalnej trzydziestki, chodzi mi tylko o szybkosć nic wiecej.

[Krystianrolnik 7]

No to właściwie sam sobie odpowiedziałeś M-ka jest minimalnie szybsza

[Gość Profil usunięty]

ale mi chodzi czy ta szybkosć M-ki wynika z koła talerzowego czy z innych przełożen w skrzyni

[pawelzaborze27 1]

c330 m ma inne przełożenia w skrzyni, podobnie jak c335, tyle że w drugą strone.I co to jest to koło talerzowe ? Zamachowe w sensie że ?

[jaco512 1003]

M-ka jest szybsza,ponieważ ma inne przełożenie w zwolnicach, a koło talerzowe jest takie same w obu C 330.

W 330M w przełożenie na zwolnicach - 4,187 a w 330 - 4,81.Natomiast przełożenia w skrzyni są takie same.

[Gość Profil usunięty]

c330 m ma inne przełożenia w skrzyni, podobnie jak c335, tyle że w drugą strone.I co to jest to koło talerzowe ? Zamachowe w sensie że ?

 

 

Koło talerzowe to jest inaczej koło ataku.

[seweryn20 825]

Jakie koło ataku? Jak nie wiesz to nie wprowadzaj innych w błąd. Koło atakujące to mała zębatka w tylnym moście która jest na wałku wychodzącym ze skrzyni biegów do tylnego mostu. A koło talerzowe to okrągły pierścień z zębami przykręcony lub przynitowany do obudowy mechanizmu różnicowego współpracujący z kołem atakującym.