Pedał sprzęgła MASSEY FERGUSON 6140

[chrap17 1]

Witam.

Massey FERGUSON 6140 97r  skrzynia dynashift

Mianowicie mam taki problem ze pedał sprzegla calkowicie wpadł w podloge.

Objawy jakie mial to niedosprzeglał a pod koniec jak dodawalem gazu to czulem jak pedal rosnie jak puscilem gaz znow lekko opadal i tak caly czas. A dzis po odpaleniu i wbiciu pierwszego biegu i ruszeniu pedal calkowicie wpadl i juz tak zostalo.

Zastanawiam sie czasem czy winna nie jest pompka no bo jak dodawalem gazu to przepuszczala bo pedal sie podnosil a teraz pewnie calkiem zerwalo gumki w niej i nie ma wcale. 

Spotkal sie ktos z was z taka sytuacjia??

 

[krzeniek 10]

Wydaje się że od pompki musisz zacząć diagnozę ,a tak przy okazji byłem wczoraj oglądać taki ciągnik jak długo go masz i jak ci się sprawuję.

[chrap17 1]

Krzeniek mam go 3lata. 

Jestem bardzo zadowolony. Ale oleje i.filtry co.sezon

Filtr paliwa 2razy w ciagu roku bo na paliwo jest bardzo czuły  u zaraz gasnie.

No turbo robilem ale to.koszt 700zl

Padl mi takze orbitrol w tym roku 300zlnowy

Po zniwach padl Mi tlumik drgań  (trzeba rozpalawiac ciągnik) 1000zl 1dzien i zrobiony w 2onsoby bez spiny

Ale mam przejechane 9000mth to i sie zuzylo wszysko. 

Sprawdz przede wszyskim czy podczas jazdy biegi ci ladnie preskakuja abcd to najwazniejsze. Sprawdz  tez atak od przedniego napedu na tym wale pod traktorem lubia sie w nich ukrecic.. no.i ogolnie przydalo sie by wpiac zegar w silnik jakie ma cisnienie i z tylu na wyjsciu spraedzic cisnienia. No i ogolnie stan wszyskich kabelkow pod prawymi schodami  czy nie klejone kostki  bo tam jest komputer.i nieraz je handlarze omijają i robia na krotko. 

 

Ja za mojegi dalem 62tys z turem 3 sekcjie na orginalnych wszyskich kolach 

 

[krzeniek 10]

Dziękuję ci bardzo za opinie wczoraj oglądałem 6140 z 99 roku 7800 godzin z przednim tuzem u znajomego mechanika biegi chodzą ładnie była spalona instalacja na silniku ale już jest zrobiona ogólnie mechanik ma wszystko posprawdzac i dorzuca 4 nowe opony bkt ceni 62 000 zl

[plati 105]

Warto sprawdzić co się da, ale szczerze mówiąc niewiele się da na pierwszy rzut oka.

 

U mnie wszystko chodziło jak w zegarku, a po godzinie jazdy tracił ciśnienie. 

Ciągniki serii 61XX są dosyć komfortowe, lecz jeśli się zepsują to jest w co ładować.

[aderus 28]

zapal niech pracuje godzine zobacz czy mocno daje olejem z silnika,  jak dluzej popracuje to zobzczysz czy kipi olej z przodu silnika z rozrzadu spod uszczelek,ja wymienialem pompe wody, pompe hydrauliczna  uszczelki z przodu silnika ,tlumik drgan, widelki rewersu po 2 latach

[chrap17 1]

Witam. Jak w temacie.

Pompka zalozona nowa i nie moza wgl odpowietrzyc sprzęgła.  Padał ciagle jest miekki. Olej do kad podaje to do tej rurki  co wystaje z skrzyni z lewej strony a na odpowietrznik juz nie idzie nic oleju. Czy cos w skrzyningo.blokuje jakis zaworek czy cos?

[porems 69]

W serii 81 trzeba zacisnąć powrót aby odpowietrzać

[chrap17 1]

Dobra juz wszysko jasne.

 Walek w przekladni od sprzegla sie urwal i wszystko porwał. Dlatego nie bylo cisnienia na sprzeglo. Do wymiany bylo wszysko wlacznie z obudawa sprzegla. Teraz wzzysko gra sprzegla tylko jedna rzecz. Opiłki ktore sie tam prodykowaly szly na pompe hydrauliczna i wydaje mi sie ze ja musialy przytrzec poniewarz rewers hydrauliczny nie przelacza jak nie dam gazu no i maszyna wolno sie podnosi na podnosniku.. czy mial.ktos.moze cos podobnie ze od opilkiw padla pompa?

Jutro zbadam cisnienia bo dzis nie mam zegara.

[sznajdik 573]

Jak były jakiekolwiek opiłki to napewno padla pompa proponuję zlać olej zalać jakiś z innej wymiany pojeździć i znow zmienić tym razem na nowy razem z filtrami 

[chrap17 1]

Tak wlasnie kolego mam zalane olejejem AGROL U i filtr papierowy. Chce wlasnie tak pojedzic pare mth i to wszysko wylac i wlas AGRIFARM SUTO 10W40 i filtr donaldson .. tylko teraznie moge jedzis. Tzn zmieniac rwewrsu tylko musze wlaczyc kierunek jazdy i dac gazu tak ok2tys obr zeby rewers przeskoczyl.. 

No.nic.. pompe mam juz druga.. tylko ta robota he.. ale 2godzinki i bedzie zrobione

[plati 105]

A jaką pompę miałeś wcześniej włożoną?

[chrap17 1]

Mialem pompe bosch retrox.(orginal) i ciagnik mi zaczal slabo skrecac  wiec podejrzenie bylo ze padla pompa. I kupilem jakas wloska carcostam ale skrecanie nie pompglo. Wtedy zalorzylem nowy orbitrol i jak reka odjał. Ale.pompa zostala ta nowa. A stara orginalna zostala. I teraz zaloze ta stara co byla.. 

[plati 105]

Ok

[sznajdik 573]

10w40 chyba nie koniecznie bedzie ok tam powinien być 10w30 jak dobrze kojarzę

[plati 105]

Będzie dobrze 10W40. Taki generalnie jest zalecany. Ja na takim jeżdżę w 6190

[sznajdik 573]

A ja mam wrażenie że za gęsty jest i na zimnym pompa ma ciężko go tłoczyć ja zmieniam na 10 30

[chrap17 1]

Mialem na agrolu tez bylo dobrze.. a w sklepie gdzie tez uzytkuja identycznego zalecali mi 10w40. I w serwisie  tez mowili o 10w40.. 

Jeszcze nie wiem czy nie musze zalozyc nowych hamulcow rewersa. Moze poprosty mi sie nie wychamowywuje rewers.. szkoda ze do tego nie zajrzzalem. Ale zaczne od pompy

[6465 12380]

Ja dynashift zalałem 10w30. 

[plati 105]

Pewnie i 10w30 będzie dobry i 10w40 też.. 

 

Leje fuchsa i nigdy bym nie powiedział że jest za gęsty 

[sznajdik 573]

Jak byłem w serwisie i powiedziałem że mam 10w40 to mechanik powiedział że trochę za bogaty

[plati 105]

Widocznie ile serwisów tyle zdań 

[andrewk 154]

3 godziny temu, sznajdik napisał:

Jak byłem w serwisie i powiedziałem że mam 10w40 to mechanik powiedział że trochę za bogaty

Parametr przed w odpowiada za gęstość na zimnym, a po w na gorącym. Wychodzi, że oba oleje na zimnym zachowują taka sama gęstość, dopiero po rozgrzaniu w30 jest bardziej płynny. Miałem zalanego dynashift stou 10w40, teraz wleci utto 10w30. Będzie porównanie 🙂

[plati 105]

No nie ma się o co martwić, bo 10w40 po rozgrzaniu jest niemal jak woda

[chrap17 1]

A nke wiecie co moze byc ze nie prelacza mi sie rewers hyd. Przelacze np do tylu i.musze dac duzo gazu dopiero przeskoczy albo i nie. Nieraz musze puscic sprzeglo wtedy przelaczyc i jest zgrzyt i wtedy wcisne sprzeglo i jakos wskoczy.. czy to moze byc wina  hamolcow rewersa. Czy szykac przyczymy gdzie indziej

 

A jakie powinno byc napiecie na cewkach przelaczania przod tyl. Te na tym deklu co sa.