Akumulatory do Bizona

[piotrols 9]

Ja założyłem sobie regulator napięcia elektroniczny od samochodu ciężarowego i teraz niezależnie czy mam mały czy duży akumulator ładowanie jest stałe - 28.8V Trzeci sezon mam ten regulator zamontowany i jestem z niego zadowolony. Wcześniej zdarzyło mi się chyba 2 razy zagotować akumulatory. Jeden niestety się nie uratował.

[Junkers 44]

Jeśli można wiedzieć to z jakiego samochodu masz ten regulator??Jak dzisiaj mierzyłem ładowanie miernikiem to było 31,9V na 2200obr/min więc prawdopodobnie mam regulator sfajczony, więc kupił bym taki jaki ty masz skoro taki dobry

[piotrols 9]

Nie mam pojęcia dokładnie od jakiego samochodu on jest. Pani w sklepie z częściami do samochodów ciężarowych miała tylko ten na instalację 24V i pasował. Postaram się jutro jeśli nie zapomnę zerknąć na niego czy ma jakiś opis na obudowie i chyba mam kartkę gwarancyjną od niego to napiszę czego się dowiedziałem.

Edytowano Lipiec 21, 2011 przez piotrols

[piotrols 9]

No udało mi się poszukać ten elektroniczny regulator napięcia. Producent z Białegostoku, tu masz adres strony internetowej producenta z opisem http://www.ac.com.pl/pl/produkt/350/reo-28-reo-28w Regulator przeznaczony dla pojazdów wyposażonych w alternator G 1000 M, A 220 M, A 24 M, np.: AUTOSAN H9, H10, JELCZ PR110, STAR 200, 742, 1142 Z. Ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym do samochodów ciężarowych w Gnieźnie.

[Junkers 44]

Dzięki wielkie kolego, zakupie taki sam jeśli tobie chodzi, ja na razie swój mechaniczny zrobiłem ale pewnie długo nie pochodzi, miesiąc temu kupowałem Sumry czy jakoś tam, taki niebieski to oddałem od razu, bo za niskie ładowanie dawał.

[armi95 0]

Ja mam Jenoxy jedenasty sezon. I wciąż bizom pali od strzała.

[piotrols 9]

Na tym niebieskim regulatorze kiedyś zagotowałem akumulatory. Oddałem go na gwarancje i bałem się już założyć nowy. Po paru latach założyłem i prawie znowu by się zagotowały ale wyczułem zapach elektrolitu podczas pracy.

[roltech 11]

Przyczynę nadmiernego ładowania akumulatorów w Bizonie opisałem tutaj http://www.agrofoto.pl/forum/topic/19249-bizon-z056/page__view__findpost__p__760869

[wiktor27 1]

panowie mam problem mianowicie przed odpaleniem bizonka ładowałem akumulatory i jak podłączyłem to niechce mi odpalić ;[ co może być? :blink: niewiem czy winą niejest stacyjka bo jak sprawdzam światła to pali mi się kontrolka od kierunków chociaż nie są włączone i przy odpalaniu przygasają kontrolki ;[

[pasiu66 18]

No ale kręci? Odpalałeś z podłączonym prostownikiem?

[Gość marekfarmer]

ja mam 2x 120 Ah i pali na dotyk. nie kupuj większych niż 120 potem możesz je do ciągnika wziąść jak ci nawali

[wiktor27 1]

z prostownikiem niepaliłem bo stoi w garażu niemam możliwości podłączenia prostownika ale dorwałem próbnik no i kicha jeden ma 12,7 a drugi 8,6 ten słaby dałem do ładowania zobacze czy będzie trzymał <_< jak nie to trzeba będzie portwel wywinąć na nowy :blink:

[gucik131 28]

ja mam kupione do ursusa 1222 dwa 120 i w żniwa dużego ursusa nie używam to biorę do bizona i naprawdę większych nie potrzeba powiedział bym ze 100 by też wystarczyły przecież bizonem się latem jeździ a nie w środku zimy, ale każdy robi jak uważa pozdrawiam

[pasiu66 18]

Może i wystarcza 100Ah tylko gorzej jak ci się np. zapowietrzy w polu to nie wiem czy dadzą radę jak będzie trzeba dłużej pokręcić.

[beja 1]

Panowie pojemność akumlatora jest ważna ( Ah) ale według mnie ważna jest też moc ( A )bo to właśnie Ampery dają "strzała" i nie trzeba tyle kręcić. Ja mam u siebie "tylko" 2 x 140 Ah ale za to każdy po 950 A. Pali odrazu.

[Bizonek1 1]

Witam panowie! Mam następujący problem... Przy akumulatorach w moim bizonie miałem nie dokręconą klemę i stopiło mi słupek. Moje pytanie: Czy da się jakoś "nadlać" ten ołowiany słupek? Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam gorąco!

[maniek33 35]

Można tak zrobić. Wkręć w pozostałość po starym słupku jakiś wkręt by ołów miał się czego trzymać, zwiń formę z cienkiej blachy np z puszki do piwa i obwiąż taśmą. Ze starego akumulatora odpiłuj słupek i rozgrzej go w jakimś naczyniu. Rozgrzany ołów zalej na akumulatorze. Pół godziny roboty..

[Harnas88 12]

W ubiegłym sezonie miałem 2x 55ah i palił bez problemu. Problem był tylko z ładowaniem bo miałem klime podłączoną do jednego aku i ładowanie było nie równe, żaden regulator nie wytrzymywał nawet ten elektroniczny o którym wyżej pisano. dopiero pod koniec sezonu zamontowałem od iveco i problem z ładowaniem znikł. w tym roku myślę o przerobieniu całej instalacji na 12v ze względu na klime

[Bizonek1 1]

Można tak zrobić. Wkręć w pozostałość po starym słupku jakiś wkręt by ołów miał się czego trzymać, zwiń formę z cienkiej blachy np z puszki do piwa i obwiąż taśmą. Ze starego akumulatora odpiłuj słupek i rozgrzej go w jakimś naczyniu. Rozgrzany ołów zalej na akumulatorze. Pół godziny roboty..

Dzięki wielkie za odpowiedź, spróbuję tak zrobić...

[Harnas88 12]

Jeśli chodzi o naprawę kołka to ja robię to w ten sposób ,że biorę jeden kabel z szelek, baterie najlepiej r20, trochę ołowiu ze starego aku, foremkę na nowy kołek, palnik gazowy i jakąś metalową puszkę. Baterie rozbierasz i wyciągasz grafitowy rdzeń i mocujesz w uchwycie od szelek (podobnie jak elektrodę w uchwycie spawalniczym) w puszcze rozgrzewasz ołów za pomocą palnika i w tym samym momęcie podłączonym do drugiego bieguna wcześniej przygotowanym rdzeniem węglowym rozgrzewasz resztki starej klemy, (nie za mocno bo można zrobić dziurę w aku) zakładasz szybko forme i wlewasz ołów, musisz zrobić to szybko aby stara klema była jeszcze płynna. Zawsze tak robie i prawie zawsze trzyma:)

[Przemek1988 3]

Mówcie co chcecie, ale dziś założyłem 2x180Ah i teraz słychać, że bizon chce aż odpalać, silnik ma kopa przy starcie... teraz tylko problem braku ładowania przede mną...

[Exx 7]

ja przy obu mam 2x200 i zero problemu z odpalaniem

podchodzę i pali na dotyk

Edytowano Kwiecień 21, 2012 przez Exx

[balcerek1 92]

A ja przy swoim mam 70AH 640A dwie sztuki i pali też od strzała od 4 lat.W akumulatorze do odpalenia liczy się ta druga liczba czyli jaką ma wydajność prądu w amperach a pierwsza wartość AH odnosi się do czasu jak długo można kręcić na akumulatorze.Jak masz dobry silnik i dbasz o ładowanie żeby nie przekroczyć 29 V w bizonie to wedle mnie nie ma sensu montować 190 czy 200 AH.Ja swojego kupiłem na takich i piąty sezon będą hulać a odpalam bizona średnio co miesiąc i nie używam prostownika a silnik zalany płynem.Sąsiad zamontował na zeszły sezon http://moto.allegro....2286228187.html i jest zadowolony.Więc poco wyrzucać kasę skoro na takich odpala bez problemów a po żniwach możesz nawet do ursusa zamontować i będzie hulać.Po żniwach sąsiad montuje do zetora 8011 i akumulatory są dalej wykorzystane.

[triplehhh 0]

Jakie akumulatory polecacie żeby z trzy lata pochodziły w bizonie i w sezonie jesiennym i wiosennym w zetorze ? I czy warto kupować 200 AH ?

Edytowano Czerwiec 17, 2012 przez triplehhh

[Harnas88 12]

Ja w tym roku zakładam rozrusznik z ursusa 902 i przerabiam instalację na 12 wolt. Mam już dość tych kłopotów. Bo wszystkie osprzęty mam na 12v a te 24 to jak kula u nogi.