Jak wyregulować zawor hamulca w c360?

[Rolnik1224mmmma 0]

Witam wszystkich 

Mam problem, chodzi o zawor hamulcowy a dokladnie o jego regulacje. Przyczepa hamuje po wciśnieciu pedału do końca a chciałbym aby hamowała trochę szybciej (w połowie wciśniętego pedału)  jak wyregulować zawor hamulcowy? 

[mar56cin 8]

 Żeby przyczepa hamowała wcześniej, niż ciągnik (prawidłowo), to reguluje się to odpowiednio na cięgle zaworu hamulcowego, pomiędzy pedałami, a zaworem pneumatycznym.

https://www.grene.pl/cieglo-zaworu-hamulcowego.html?gclid=EAIaIQobChMIn8KBpMPi4wIVArTtCh3upASCEAQYCCABEgJGffD_BwE

Pedał hamulca działa wtedy dosyć ciężko, bo musi pokonać opór sprężyny, bo najpierw otwierany jest tłoczek w zaworze, a później dopiero wciskane są tłoczki w pompkach.Trzeba wkręcić tą długą śrubę na tyle, żeby zawór hamulcowy zaczął się otwierać już na samym początku, w zakresie skoku jałowego pedałów, zanim jeszcze zaczną się wciskać tłoczki w pompkach.Wtedy koła przyczepy są zahamowane, a dopiero po tym, hamuje ciągnik. 

[Rolnik1224mmmma 0]

Dzięki takiej odpowiedzi potrzebowalem pozdrawiam 

[zbyszekbrzuze 297]

Sam zawór też można regulować, wystarczy zdjąć blachę, która podłącza się do ręcznego i wtedy można kręcić tymi widełkami. Oczywiście w miarę rozsądku, żeby nie wypadły. Żeby hamowało lżej i wcześniej wykręcamy, a żeby później, to wkręcamy. Ja u siebie mam tak ustawione że lekko przycisnę nogą, bez wysiłku, to już przyczepa hamuje.

[Rolnik1224mmmma 0]

A takie jedno pytanie mam dlaczego wciskając hamulec rusza sie caly zawor wraz z rurkami? Rusza sie w stronę ciagnika

[zbyszekbrzuze 297]

Bo się śruby rozklekotały pod korpusem, a że jest mocno napięty, to idzie cały.