Kontrolka ciśnienia skrzyni Celtis 456

[MichaWjcik 2]

Witam 

Na rozgrzanej skrzyni podczas zmiany z żółwia na zająca zapala się na chwilę kontrolka ciśnienia na zimnej nie zapala się nigdy w dodatku rewers lekko szarpie a jak się rozgrzeje to szarpanie się narasta. Teraz pytanie skąd ten spadek ciśnienia przy zmianie biegu? Pompa hydrauliczna wymieniona i olej z filtrami.

[hubertb 4007]

Najprościej rzecz ujmując od któregoś ze sprzęgieł. Trzeba sprawdzić które z nich jest nieszczelne. 

[MichaWjcik 2]

Czyli rewers lub półbiegi a czy napęd przedniego mostu też ? A jak najlepiej to sprawdzać? Mierzyć ciśnienie systemowe i patrzyć przy zmianie biegów i rewersu czy może na wyjściach pomiarowych nad cewkami od rewers ale nie wiem gdzie wpiąć się na półbiegi 

[hubertb 4007]

Na wyjściach systemowych. Generalnie powiem ci smutną wiadomość jeśli to wyciek bez rozbiórki skrzyni się nie obejdzie. 

[MichaWjcik 2]

Z tym już się pogodziłem tylko chciałbym dokładnie zdiagnozować przed rozbiórką 

[hubertb 4007]

W takim razie pomogę. Rozgrzewasz dobrze ciągnik skrzynia powinna być ciepła. Robisz pomiar na wyjściu pompy przy różnej kombinacji biegowej(dobra rada zrób sobie tabele i zapisuj ciśnienia). Potem najsłabsze wyniki sprawdzasz pojedynczo systemowo. Dokładność 100%. Na rozebranej skrzyni można sprawdzać sprężonym powietrzem. 

[MichaWjcik 2]

Dzięki za info, nurtuje mnie tylko jeszcze czemu nożne sprzęgło też szarpie na zimnym bierze wysoko i jest całkiem dobrze a jak się rozgrzeje to bierze bardzo nisko i najpierw jest szarpnięcie dopiero rusza ? Czy to wszystko jest powiązane?

[hubertb 4007]

To są naczynia połączone. Kup sobie instrukcje napraw (service manual) do tego ciągnika.