Jaki Rozrusznik ?

[zetor8012 0]

Witam!! Chciałbym się was poradzić jaki kupić rozrusznik szybkoobrotowy jakiej firmy??? do zetora 8011 i jaki akumulator założyć zeby sobie radził nawet przy mrozach poniewaz 80-siatki ciężko pala a w starym poszedł mi bendiks i chciałbym juz solidnie się to tego zabrać

[DOMINIK19995 0]

oczywiście magnetona ja mam w mtz i kręci jak szalony

[elemer 20]

Dla mnie te rozruszniki to jedna wielka lipa, przynajmniej do ciężkiej serii ursusa. Rozrusznik szybko kreci ale przekładnia strasznie spowalnia kręcenie się silnika, Ja zalożyłem w zimę i zdjełem bo nic nie dawał.

[Pestus123 4]

A to dział od tego?

[crystalzts 14]

Ja złożyłem do zetora 12145 szybkoobrotowy i kreci że szok.

[zetor8012 0]

Ja tez kopiłem jeszcze do zetora 12111 rozrusznik szybkoobrotowy magneton i akumulator z bizona kreci jak głupi a za rozrusznik dałem 360 zl

[krolikNH 56]

Temat przeniesiony do działu "Elektryka i elektronika w rolnictwie"

[Gość Profil usunięty]

Dla mnie te rozruszniki to jedna wielka lipa, przynajmniej do ciężkiej serii ursusa. Rozrusznik szybko kreci ale przekładnia strasznie spowalnia kręcenie się silnika, Ja zalożyłem w zimę i zdjełem bo nic nie dawał.

Co za bzdury.

[Gość Profil usunięty]

O widzę, że ktoś obeznany w temacie, to może czegoś się dowiem. Te rozruszniki wcale nie powalają mocą na kolana, mają ok 3 kW. Wirnik może i kręci się szybko(duża prędkość obrotowa i mały moment), dlatego montuje się przekładnie(zmniejsza obroty i zwiększa moment). Tak więc jeśli magneton 3 kW ma na wale np 80 Nm przy 100 obr to każdy inny rozrusznik o tej samej mocy i tej samej prędkości obrotowej wału będzie miał ten sam moment. Gdzie więc ta przewaga szybkoobrotowych??

[Gość Profil usunięty]

duża prędkość obrotowa i mały moment

 

Właśnie sobie kolego odpowiedziałeś na Twoje pytanie. Silnik prądu stałego pobiera tym większy prąd im mniejsze są jego obroty. W rozruszniku szybkoobrotowym nie ma tak dużego spadku obrotów pod obciążeniem (zwłaszcza w początkowej fazie rozruchu), a co za tym idzie impuls prądu pobieranego z akumulatorów jest dużo mniejszy. Montowałem ostatnio Magnetona w 914. Pobór prądu podczas rozruchu nie przekaraczał 150A (oczywiście jest lato, zimą prąd będzie większy), tymczasem na rozruszniku wolnoobrotowym miernik o zakresie 400A pokazał przekroczenie zakresu (oczywiście rozrusznik ten był zużyty dlatego był wymieniany, więc to porównanie nie jest do końca trafne, ponieważ w nowym rozruszniku prąd ten będzie mniejszy, jednak pozwala zobrazować przewagę rozrusznika szybkoobrotowego).

[Gość Profil usunięty]

Coś się nie zgadza, co z tego, że wirnik ma szybkie obroty, skoro ma 3 kW musi pobierać taki sam prąd jak wolnoobrotowy o tej samej mocy.

Rozumiem, że szybkoobrotowy ma mniejszy udar prądu w momencie załączenia, wynika to z jego mniejszej bezwładności lepszego stanu technicznego itd, ale w stanie ustalonym nie ma siły żeby pobierał mniejszy prąd niż tradycyjny rozrusznik.

[Gość Profil usunięty]

Jeżeli obydwa rozruszniki obciążysz mocą 3 kW to rzeczywiście pobór prądu będzie taki sam (w szybkoobrotowym nawet większy bo dochodzi opór przekładni). Jak wiadomo przy rozruchu silnika rozrusznik nie jest hamowany stałym momentem. Raz jest on większy, a raz mniejszy. I właśnie w momencie zwiększenia momentu hamującego rozrusznik wolnoobrotowy pobierze znacznie większy prąd bo jego obroty spadną bardziej niż szybkoobrotowego, ponieważ tak jak pisałem wczweśniej prąd rośnie odwrotnie proporcjonalnie do obrotów wirnika.

[Gość Profil usunięty]

Nie rozumiem, dlaczego wolnoobrotowy ma zwolnić bardziej niż szybkoobrotowy? Obroty obydwu spadną o podobną wartość(procentowo oczywiście), stąd tez o podobną wartość wzrośnie prąd. Gdybym miał parametry obu rozruszników (rezystancje, reaktancje, wsp tarcia i moment bezwładności)zrobiłbym symulacje w Saberze, niestety ciężko o takie dane.

[zorzyk2 56]

Dlatego, że działa bez przekładni. Wsiądź na rower, i pod ostrą górkę pedałuj szybko z dużym przełożeniem(duża zębatka) oraz drugi raz wolno lecz na małej zębatce(chodzi o tylne koło).

[Gość Profil usunięty]

Wczytaj się dokładnie w to co napisaliśmy, przekładnia to nie Gwiezdne Wrota, nie zwiększa mocy.

[zorzyk2 56]

To gwiezdne wrota na zwiększenie momentu.

[Gość Profil usunięty]

Nie rozumiem, dlaczego wolnoobrotowy ma zwolnić bardziej niż szybkoobrotowy? Obroty obydwu spadną o podobną wartość(procentowo oczywiście), stąd tez o podobną wartość wzrośnie prąd. Gdybym miał parametry obu rozruszników (rezystancje, reaktancje, wsp tarcia i moment bezwładności)zrobiłbym symulacje w Saberze, niestety ciężko o takie dane.

Prąd nie wzrośnie o podobną wartość, ponieważ moment obrotowy silnika szeregowego dla małych prędkości obrotowych jest proporcjonalny do kwadratu prądu, natomiast dla dużych prędkości do prądu. Dlatego szybkoobrotowy rozrusznik pobierze mniejszy prąd.