Problem z zapaleniem bez podpompowania pompką paliwa Zetor 5011

[wujekk110 45]

Z lewej strony zdjęcia 3 pozycja od dołu.

[raven18 158]

W 7045 mam pompkę jak w sześćdziesiątce, też jest ten element, ale nie będę tego ruszał na razie, pompka prawie że nowa (roczna) i tylko pół roku po wymianie nie trzeba było pompować. Jak będzie cieplej sprawdzę w starej jak to wygląda w ogóle.

[jacus 3039]

w 60 gdy odkrecilem pompke po wymianie filtrow to paliwo po rekach cieklo a gdy odpowietrzylem i zakrecilem to sie nie zapowietrza. 

[raven18 158]

W 60 zbiornik jest wyżej pompy 😛

[Bogdan_ja 2995]

Po co żeś pisał.... Niechby łamał głowę czemu tak jest 😁😁😁😁😁

[jacus 3039]

ogarek wrociles z urlopu-sam sobie nalozyles czy lekarz pardon moderator ??

ale jaja naprawde jest wyzej ?? nie wiedzialem.....

[daron64 4249]

Dziś się przypilnowalem nie pompowalem, tylko ten pizdryk od dawki przy rozruchu wcisnąłem - tydzień nie odpalany bardzo lekko odpalił (pół godziny grzałka chodziła)

[wujekk110 45]

@daron64

Możliwość włączenia dawki paliwa jest tylko w starszych modelach pomp wtryskowych. U mnie tego już nie ma. Ja zawsze przy rozruchu silnika w niskich temperaturach włączam grzałkę płynu chłodniczego. Czas nagrzewania uzależniam od temperatury zewnętrznej, jest to 10 do 30 minut. Rozruch silnika po nagrzaniu płynu jest bezproblemowy. Obecnie przepompowuje układ paliwowy, ponieważ podczas wymiany przewodu przelewowego od wtrysków do pompy wtryskowej, rozkręciłem, jak się okazało bez podstawnie zaworek przelewowy, aby go zweryfikować, wszystko na oko było okej- kulka i sprężynka. Po złożeniu okazało się że nie działa prawidłowo, przy pompowaniu nie słychać typowego brzęczenia przelewającego się paliwa. Paliwo schodzi i przez co nie jest utrzymywane wstępne ciśnienie w pompie wtryskowej o wartości 0,6 bara. Silnik ciężko się uruchamia bez przepompowania. Przypuszczam że kulka w gnieździe ułożyła się inaczej i nie uszczelnia właściwie, żeby go wymienić trzeba wyjmować pompę wtryskową, z tym czekam na jakiś większy przegląd.

[Gość]

Dnia 12.01.2022 o 12:19, raven18 napisał:

 pompka prawie że nowa (roczna) i tylko pół roku po wymianie nie trzeba było pompować. 

To był oryginał ??  w 2007 roku kupiłem zamiennik 

, też załozyłem nową , bo wycieki miał tloczek od recznej , po 200 godz , tłoczek głowny tak przepuszczał że , zrobiłem z dwóch jedną korpus ze starej , a góra z tloczkiem recznym pasowała , tak do 2013 to działalo , bo potem ten sprzet pogoniłem 

jakosc czesci juz wtedy była taka  sobie 

[raven18 158]

Oryginał, kosztowała jeśli dobrze pamiętam 270zł, ten zamiennik z 2007 pewnie tyle wart co dzisiejszy oryginał.

U mnie stara w ogóle miała jakiś problem z pompowaniem, musiałem ręczną pompować cały czas po odpaleniu bo bez tego gasł po chwili 

[Gość]

jesli tak , to można oczekiwać jakiejś jakości , ale nie zmienia faku jak poł roku bylo dobrze , to jest jakis trop na pierwsze sprawdzenie 

Edytowano Styczeń 13, 2022 przez V12

[daron64 4249]

@wujekk110

Wiem, że nowsze tego nie mają. Ja niedawno w sumie założyłem grzałkę, to teraz cały czas z niej korzystam. Fakt że rozruch bajka. Najczęściej rano podpinam i idę do domu jakaś kawę wypić - z pół godziny najczęściej mniej więcej. 

[raven18 158]

Ja mam starą spaloną grzałkę defa zamontowaną, śrubka blokująca jest urwana, myślałem rozwiercić ale jak rozwiercę to element blokujący, pewnie jakaś uszczelka zostanie w bloku. W najgorszym razie przyblokuje jakiś kanał wodny. I jeszcze akurat w tym miejscu laga od adaptacji tura ...   

Przy około 0 stopni pali od strzała bez zwiększania dawki, a przy -10 to nie wiem czy coś pomaga, 3 razy pokręcę tak po 10-15s to odpali 

[Gość]

to jest ciekawe , mysli technicznej  z zimnych krajów a kręcą  i  puszczają kłeby białego dymu .

włoski silnik iveco z 83r , konstrukcja pewnie lata 60 , ja mam go 10 lat ile nalotu nie wiem ja zrobiłem nie całe  3 tys mth  ,

swiecy płomieniowej uzywam dopiero od -10 , bo po co ma chwile dłuzej kręcić nawet bez swiecy przy --20 odpali ale chwile pokreci , szkoda aku i rozrusznika jak jest swieca 

musiał  bym nagrac film ale mrozów nie ma , choć i tak wielu by moglo powiedzieć że film specjlanie spreparowany . 

układu wtryskowego przez te lata nie tykałem przy silniku wogole nic nie robiłem (zawory regulowałem )  a pali tak samo jak go kupiłem , do -5 bez swiecy odpala lepiej niz nie jeden samochód z eko pierdołami i wtryskiem CR 

Podobnie odpala MWM z lat 80 

Edytowano Styczeń 13, 2022 przez V12