Problem z podnoszeniem Wózek widłowy RAK (c330)

[Tomekp997 0]

Witam. Posiadam tak sprzęt jak wózek widłowy RAK (c330) rok bliżej nieznany ale już ze wspomaganiem także myślę że nie taki stary

Mam z nim problem z hydrauliką. Mianowicie wózek zaraz po odpaleniu na zimnym podnosi widły bez gazu spokojnie, nawet z ciężarem kolo 500kg, dodając gazu podnosi coraz szybciej czyli tak jakby normalnie.

Problem zaczyna się gdy wózek pojeździ kilka minut i tak jakby delikatnie się rozgrzeje silnik i oleje itp. Wtedy wózek bez gazu nie chce podneiść, trzeba mu dać gazu i to sporo tak na 1300obrotów to minimum, a dając jeszcze więcej gazu to zaczyna delikatnie szybciej podnosić tak jakby z lekkimi przerwami czyli tak jakby podnosił nie płynnie tylko tak jakby robił co centymetr podnoszenia 0.5 sekundy przerwy.

Gdy się już rozgrzeje dobrze to wózek znów zaczyna bez gazu podnosić, nie jakoś super szybko ale idzie w górę. Dodając gazu płynnie podnosi coraz szybciej, czyli tak jakby również ok.

Wózek spokojnie podnosi ciężar 1 tony, a nawet jakoś to na nim wielkiego wrażenia nie robi taki cięzar.

Olej hydrauliczny zmieniony, filtr oleju hydraulicznego również.

Co może być przyczyną?

Dzięki z góry i pozdrawiam. 

[tomek1974 539]

wymień uszczelniacz na pompie 

[Tomekp997 0]

23 godziny temu, tomek1974 napisał:

wymień uszczelniacz na pompie 

czyli mówisz że w pompie uszczelniacz będzie przyczyną tylko?

 

Obstawiałem że może ten dzielnik ciśnienia (bo jest takowy zamontowany) coś szwankuje albo jest czyms przytkany i wali olej na przelew.

[Tomekp997 0]

Jutro zabieram się za rozbieranie pompy i wymiane uszczelniacza.

A da się jakoś przyśpieszyć obroty pompy? np jakaś przekładnia żeby na wolnych obrotach fajnie podnosił wózek do góry.

[tomek1974 539]

lepiej założyć większą pompe 

[Tomekp997 0]

nie wiem ile w raku ma wydajności ale myślę że coś koło 30l/min, a widziałem na alledrogo za plus minus 800zł taka co miała 52 l/min. Tylko pytanie czy jest sens wydawać tyle pieniędzy w stosunku do ceny wózka. A po drodze może wyjśc taki myk że rożdzielacz trzeba będzie zmienić bo będzie miał mało przepustowości i już się zrobią koszty.

 

Bardziej myślałem żeby jakąś przekładnie zastosować łańcuchową czy coś żeby przyśpieszyć jej obroty.

A jeszcze takie pytanie mam, czy można pozbyć się dzielnika ciśnienia i złączyć rurki wężami? Na którymś forum widziałem jak na przykładzie cyklopa wszyscy doradzali wywalić dzielnik strumienia ciśnienia bo często sie psuje i większość oleju wraca do zbiornika nim.

Edytowano Marzec 20, 2020 przez Tomekp997

[tomek1974 539]

lepiej już nie kombinuj bo może sobie narobić kupe roboty 

[Tomekp997 0]

Witam. Chciałbym odgrzać temat. Mianowicie problem jak był tak jest z tym że zostały zmieniony rozdzielacz na nowy 4 sekcyjny bo została dołożona obrotnica i przesuw. Minimalnie szybciej podnosi ,ale tylko minimalnie, za to szybciej opuszcza, pewnie dlatego że w nowym nie ma ogranicznika przepływu oleju jak było w oryginalnym.

Do rzeczy.. rozebrałem dziś dzielnik ciśnienia/strumienia oleju. W środku są takie dwa zaworki a na tych zaworkach są oringi. Są one w kiepskim stanie, widać po nich że ktoś tu już był i założył na sztukę jakieś. Czy może być tak że przez ów dzielnik większość oleju po rozgrzaniu wraca do zbiornika?

wrzucam zdjęcia dzielnika mojego i tych zaworków