MTZ Belarus

[AdamBa 0]

Witam szanownych użytkowników tego ciągnika i mam do was pytanie bo zamierzam kupić MTZ belarusa z mostem stożkowym + tur i co o tym sadzicie bo słyszałem ze stożki nie wytrzymują obciążenia i bardzo często się psuja .Z góry dziękuje za odpowiedz .

[matis251 0]

5 tyś. dopłacasz i masz krzyżakowy most jak bóg przykazał pod tur-a.

[marek1985 0]

No ja osobiście nie mam, ale znajomi mają i w miarę chwalą, chociaż ja już kilka opinii słyszałem, że dość awaryjny model.W tym rozmawiałem jakiś czas temu z mechanikiem, który wręcz twierdził, że nie nadąża ich naprawiać. Ale co człowiek to inne zdanie, pewnie w zależności, jakie kto ma doświadczenia.

[piotrek30 0]

Sąsiad ma 820 na krzyżaku, chodzi w turze 6 i nie narzeka a pracuje już tak 3 lata. Ja na Twoim miejscu wolałbym dopłacić za most krzyżakowy ponieważ jest wytrzymalszy, przy tym moście masz już szerokie ogumienie, ciągnik o wiele lepiej się prezentuje(choć to najmniej ważne).

[TheCinek 3]

Ja mam belarusa 95KM na stożku, szerokie ogumienie... ma 9 lat u mnie pracuje 4 lata... nie maił lekko u mnie i żadnej awarii a nawet jak coś to części są sprawą groszową wedle mostu krzyżakowego..

[bartek140881 1]

jak chcesz duzego tura na nim zakladac to lepiej doplac i wez na krzyzaku to puzniej zaoszczedzisz na rematach przedniego mostu i oczywiscie na czasie a o nerwach nie wspomne

[AdamBa 0]

Dzieki za opinie bo na moje 11 ha i ten ciagniczek za wiele nie będzie miał do roboty.

[rino 13]

Kolego jak na 11 ha to nastozku w zupełności wytrzyma, ja mam na stożku i pracuje nim 14 lat to dwa razy przodek robiłem, ale odkad załozyłem wzmacniane tuleje to przodek nie ruszany. A te nowe z tego co sie orientuje to juz maja te wzmacniane pozakładane, ale sie jeszcze dopytaj.

[tomek73 579]

Ja mam na stożku [a jest z 87 roku] od 4 lat i z turem i tylko zmieniłem uszczelniacze.A to co on przewiózł i załadował to naprawdę dziwne że bez awaryjny jest.

[AdamBa 0]

Widze ze większość chwali stożki bo z tego co słyszałem to u kolegi w wsi to jeden co tydzień robi przodek w MTZ bo podobno tryby mu się klinowały w napędzie.

[rino 13]

jak ktos nie ustawi odpowiednio odleglosci miedzy trybami to beda sie tryby scinac, to trzeba tak samo ustawic jak roznicowy i bedzie dobrze.

[Hubert8245 24]

Jeżeli już temat o nowych belarusach http://moto.allegro.pl/item1081318743_mtz_belarus_592_rewers_okazja.html co sądzicie o tej maszynce + ładowacz metal fach. Ciągnik do prac pomocniczych, jakie miałby spalanie. Ma ktoś w ogóle na forum belarusa 592, jakoś mało spotykany model

[danielek24 30]

z tego co ja sie dowiadywałem to lepiej się opłaca na krzyżaku bo na stożku kosztuje ok 60tyś a na krzyż.68tys ale mamy tam juz szersze tylnie gumy i komplet zaczepów i obciążników i jak mówił dealer jak by do tańszego to dołożyć to nie będzie tak wielkiej różnicy w cenie a on sam mówił że krzyzak lepszy,sam nie mam więc powtażam jego słowa

[daw1980 0]

tak kup z krzyżakowym jest lepszy ale troszkę droższy sam mam z krzyzakowym

[krystian96 1]

mam zamiar kupić nowego mtz-ta 952.3 tylko czy z krzyżakowym czy stożkowym w metalu czy w plastiku

[gregorius 123]

952.3 o ile się nie myle tylko na krzyżaku i w plastiku wychodzą

[krystian96 1]

a sorry a co lepiej kupić mtz 952.3 czy 952

[damian23199 1]

lepiej 952.3 bo masz rewers a jak do tur do matal i jak masz krowy i jezdzisz po tych kontach z balotami tez a jak masz duzo kasy i chcez doplacac i masz plac duzy zeby nie zawadzic z turem tio czemu nie ale jak tylko do tansportu towez se plastik

[moczar 0]

Wg mnie jak do tura to bierz pod uwagę tylko z rewersem. Zmiana biegów z wstecznego na 2 lub 3 to masakra przynajmniej w skrzyni 18/4.

A przecież w turze cały czas wajchujesz biegami.

 

Przedni napęd krzyżakowy psuje się nie dlatego że ma ciężko od tura tylko dlatego że w MTZ nie ma mechanizmu różnicowego

W przednim napędzie i przy ostrym skręcie napęd ma spore przeciążenia.

[marian892 10]

Kolego jak nie ma mechanizmu różnicowego??? Rozbierałeś to?? Bajki piszesz

[mariush19 0]

Jak by nie miał mechanizmu różnicowego to kilka skrętów na twardej asfaltowej nawierzchni i po trybach, Druga sprawa po co jest przycisk w 920 opisany jako blokada mostów a nie blokada mostu, po co jest czujnik skrętu w lewej piaście który wyłącza blokadę przy skręcie większym niż 10-15 stopni jak się nie mylę, a no po to żeby nie uszkodzić trybów. Poza tym jak się załączy ów blokadę to czuć jak przednie koła ustalają się w jednym położeniu "na sztywno" i orbitrol syczy przy delikatnych skrętach bo ma po porostu cięzko

[moczar 0]

A to sorry nie doceniłem myśli technicznej naszych wschodnich sąsiadów.

[mateo013 0]

ojciec mial mtz 10 lat na stozku chodzil przy turze i nic mu tam nie bylo

[marulekk 5298]

Witam

Sam mam w planach zakup takiego MTZ-ta Belarus 920 (szerokie ogumienie)

z tego co jestem zorientowany i po obserwowaniu MTZ-ów w mojej okolicy, to każdy mówi aby jak coś to kupywać ciągnik z mostem krzyżakowym (jest trwalszy) i z układem hydraulicznym Boscha dzięki któremu jest lepszy udźwig i niema, aż takich wycieków w porównaniu z ukł. podstawowym...

z drugiej strony zależy trochę od szczęścia jaki się ciągnik trafi bo można na tym "niby gorszym" dłużej pojeździć bezawaryjnie niż tym "lepszy"

 

Jeżeli macie jakieś opinie, zastrzeżenia, sugestie co do tego modelu to podzielcie się B)

 

Jeśli możecie to podajcie mi jakieś linki, adresy firm-sprawdzonych (bo może przeoczyłem), które trudnią się sprzedażą, ów ciągników

ps: najlepiej jak by to były "adresy" z okolic Polski wschodniej B)

 

POZDRAWIAM

[andzin 20]

Biała Podlaska Vineta