DEUTZ MK3 135 - sprzęgło problem

[PAT1]

Witam proszę o pomoc

Jestem posiadaczem DEUTZ FAHR MK3 135 z 2003 roku  ,skrzynia 6-ka ręczna   z 4-rema półbiegami , rewers tylko   przód - tył bez Neutralnej  pozycji .

Mam problem z  sprzęgłem , gdyż często ciężko włączyć ręcznie lewarkiem bieg  nie wysprzęgla ,

po wciśnięciu  powyżej  3/4  pedału na  słupku pojawia   się symbol  klucza i litery EA ,

a dalej gdy się    uda włączyć bieg to na pełnym    wciśniętym  pedale dalej ciągnie  jazda .

Wydaje mi się  iż jest gorzej gdy się nagrzeje  .

Natomiast gdy wejdzie  w  miarę gładko to zaczyna ruszać  przy 3/4 sprzęgła czyli ok.

Odpowietrzałem siłownik od strony pompki - hydrolu było  dobrze , od  strony oleju  z skrzyni  co chwile bije powietrzem - czy tak powinno być ?

Co  może być  przyczyną ? ,

siłownik , tarczki sprzęgła zasadniczego - starte  ,przeciek nieszczelność ( które to  wyjście na deklu )  , 

co trzeba rozebrać , może namiary na mechanika  jestem z Świętokrzyskiego .

       

 

[piotrbm_211320]

błąd EA informuje  błędnej pracy czujników na sprzęgle a cala reszta do weryfikacji być może booster ci się rozszczelnił

[PAT1]

Witam

Problem u zakupionego ciągnika naprawiony .

Trzeba było rozpołowić skrzynię na pół by się dostać do głównego sprzęgła ,tarczki ,przekładki i sprężyny  do  wymiany  koszt  części 1400 zł  .

Po założeniu wszystkiego nowego ,trzeba było odpowietrzyć sprzęgło  i  wyregulować  pedał i do pracy .

A przyczyną były duże ogólne wycieki i brak oleju , brakowało 30 l co doprowadziło do zniszczenia  . 

 

 

 

[PAT1]

W dniu 2.03.2020 o 12:47, PAT1 napisał(a):

Witam proszę o pomoc

Jestem posiadaczem DEUTZ FAHR MK3 135 z 2003 roku  ,skrzynia 6-ka ręczna   z 4-rema półbiegami , rewers tylko   przód - tył bez Neutralnej  pozycji .

Mam problem z  sprzęgłem , gdyż często ciężko włączyć ręcznie lewarkiem bieg  nie wysprzęgla ,

po wciśnięciu  powyżej  3/4  pedału na  słupku pojawia   się symbol  klucza i litery EA ,

a dalej gdy się    uda włączyć bieg to na pełnym    wciśniętym  pedale dalej ciągnie  jazda .

Wydaje mi się  iż jest gorzej gdy się nagrzeje  .

Natomiast gdy wejdzie  w  miarę gładko to zaczyna ruszać  przy 3/4 sprzęgła czyli ok.

Odpowietrzałem siłownik od strony pompki - hydrolu było  dobrze , od  strony oleju  z skrzyni  co chwile bije powietrzem - czy tak powinno być ?

Co  może być  przyczyną ? ,

siłownik , tarczki sprzęgła zasadniczego - starte  ,przeciek nieszczelność ( które to  wyjście na deklu )  , 

co trzeba rozebrać , może namiary na mechanika  jestem z Świętokrzyskiego .

       

 

Witam

Problem też już rozwiązany . 

Trzeba było rozjechać skrzynią na pół ,dość prosto , tarczek jazdy na sprzęgle jazdy nie było a tylko blachy.

Koszt niewielki poniżej diagnostyki Serwisu  .