Skocz do zawartości
tata1

Ursus wskaźnik poziomu paliwa

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Ares    3

Witam. Czy masz u siebie oryginalny wskaźnik poziomu paliwa?

 

Witam. Czy masz u siebie oryginalny wskaźnik poziomu paliwa?

 

Witam. Czy masz u siebie oryginalny wskaźnik poziomu paliwa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
booster12    2

Tak jest mam orginalna częską kontrolkę poziomu paliwa z podpisem "TANK" - nie czołg , tylko być może paliwo..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ares    3

Jak chcesz, to mogę Ci przysłać zdjęcie zegara z rezystancjami pomiędzy poszczególnymi wyprowadzeniami. Sprawdzisz, czy Twój zegar jest sprawny. Też mam ten zegar z napisem TANK.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

booster12    2

Możesz przysłąc , ale wiesz co zegar jest sprawny bo wczesniej mi chodził tylko go odpinałem i chyba albo żle podbpiołem, albo spaliłem rezystor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FINN    994

pływak do wymiany... jak go wyjmiesz i rozbieżesz to zobaczysz dla czego, albo druciki popekały albo taka blaszka co szoruje po drucikach pękła, miałem tak w 914

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
booster12    2

tzn coś mu odpiepszy... bo pokazuje mi cały czas na zegarze 1/2 , połowe . Tak jak by jakies zwarcie było> .... Co to może byc panowie ??

Edytowano przez booster12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

dotknij kabelkiem co idzie do pływaka do masy i jak wskazówka wychyli się na max to znaczy że zegar jest doby.Do wymiany pływak.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ares    3

Pomiędzy dwoma skrajnymi wyprowadzeniami w pływaku powinna być rezystancja ok. 400 ohm. Czujnik mocowany jest na 5 śrub. W jednym otworze śruby w czujniku masz pierścień miedziany. Trzeba go podłączyć koniecznie do masy (najlepiej zegara), bo zbiornik jest osadzony na gumowych poduszkach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
booster12    2

a czyli kwestia przepiecia masy pod której jest pierścien miedziany . Bo go kiedys rozbieralem i nie własciwie pod łaczyłem kiedys chodziłi i było w porządku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ares    3

Jeśli wskaźnik jest sprawny, to musisz sprawdzić pływak. Wykręć go ze zbiornika ostrożnie, wyjmij go i odkręć dwie śruby małym płaskim wkrętakiem. Jeśli druty oporowe nie są uszkodzone, to sprawdź stan miedzianych ślizgaczy czy nie są ułamane. Są one bardzo łamliwe. Jak wyjmiesz i rozkręcisz go, to napisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ares    3

Witam. Odkopię trochę temat, zanim ktoś założy nowy o tej samej tematyce. Otóż działanie zegara można sprawdzić omomierzem, badając rezystancję między jego wyprowadzeniami. Zwykle wynosi ona kilkaset omów. Jeśli omomierz wykaże przerwę, to zegar należy rozebrać i sprawdzić połączenia między wyprowadzeniami, a cienkimi zwojami. Jeśli połączenia są pewne (wszystkie wyprowadzenia cewek przylutowane do wyprowadzeń), to należy sprawdzić, czy zwoje nie są spalone (poczerniałe). Uwaga: do wyprowadzenia oznaczonego kolorem czerwonym powinny być przylutowane dwa kabelki. Jest to sprawdzony i skuteczny sposób na sprawdzenie tego zegara bez obawy o jego ewentualne uszkodzenie podczas pomiarów. Niech ta informacja przyda się tym, co chcą sprawdzić działanie swojego zegara.

Edytowano przez Ares

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tuning221    0

Witam. Chcialbym sie zapytac w ktorym miejscu w zbiorniku paliwa jest zamontowany czujnik tzw. Pływak, chodzi mi o zbiornik ktory sie znajduje na silniku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
patryk22134    15

według mnie na środku zbiornika od góry najlepiej ściągni maskę i wtedy będziesz widział albo zajrzyj przez wlew paliwa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FINN    994

czujnik poziomu paliwa znajduje się w zbiorniku.... zdejmij maskę to bedziesz miał wszystko jasne....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez Kamilukowiak
      Witam jestem posiadaczem ursusa 4514 i planuje kupić do niego tura. Mam w nim jedną pompę do hydrauliki i zastanawiam się  czy da on sobie radę przy oborniku lub w balotach z sianokiszonki. Czy będzie trzeba dokładać drugą  pompę ?
    • Przez dzarjan8111
      Od czego jest  kontrolka zaznaczona na zdjęciu i gdzie powinien znajdować się dokładnie czujnik  ? Pytam bo kable zostały odcięte.

×