SPAEK CIŚNIENIA OLEJU SAME EXPLORER 2 90T

[ARTURO04 0]

WITAM POSZUKUJE POMOCY WSKAZÓWEK CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ SPADKU CIŚNIENIA OLEJU W SILNIKU SAME EXPLORER 2 90T NA ZIMNYM NA WOLNYCH 4 TROSZKĘ POWYŻEJ 4 BAR NA WYSOKICH 5 BAR A JAK ZŁAPIE TEMPERATURĘ W GRANICACH 80STOPNI TO SPADA DO 1,5 NA NISKICH A WYSOKIE OBROTY OK 2,8 BARA PANEWKI GŁÓWNE DELIKATNIE ZUŻYCIE A KORBOWE DOLNA JAK NOWA GÓRNA DELIKATNIE WYTARTA WAŁ WYCIĄGNIĘTY ZMIERZONY W STANIE BARDZO DOBRYM I TO NIE TEGO PRZYCZYNA TEN SPADEK CIŚNIENIA, TAK WIĘC CO JEST PRZYCZYNĄ MOŻE KTOŚ MIAŁ PODOBNY PRZYPADEK...

Edytowano Styczeń 22, 2020 przez ARTURO04

[piotrbm_211320 31]

[ARTURO04 0]

CZYLI Z TEGO WYNIKA, ŻE CIŚNIENIE JEST OK NA JAŁOWYM ALE NA WYSOKICH WYDAJE SIĘ BYĆ TROCHĘ ZA NISKIE TAK WYNIKA ZE SPECYFIKACJI SILNIKA 1000.4AT ŻE MINIMALNE NA JAŁOWYM 0,5 A NA WYSOKICH 3,5 BARA A TYLE NIEMA OK. 2,8 I PEWNIE PRZEZ TAK NISKIE CIŚNIENIE BARDZIEJ OCHOCZO TEMPERATURĘ ŁĄPIE JAK MA CIĘŻEJ...

[piotrbm_211320 31]

przy 2400obr masz mieć między 3,5-4,5

zz tym grzaniem raczej to coś innego

[ARTURO04 0]

być może bo pierścienie do wyrzucenia starte ale to ale to ciśnienie nie daje mi spokoju zakład do którego woziłem wał i tuleje do sprawdzenia stwierdzili, że najprawdopodobniej dysze natryskowe na tłok są już z użyte i to trzeba wymienić... 

[jacek3773 230]

7 godzin temu, ARTURO04 napisał:

WITAM POSZUKUJE POMOCY WSKAZÓWEK CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ SPADKU CIŚNIENIA OLEJU W SILNIKU SAME EXPLORER 2 90T NA ZIMNYM NA WOLNYCH 4 TROSZKĘ POWYŻEJ 4 BAR NA WYSOKICH 5 BAR A JAK ZŁAPIE TEMPERATURĘ W GRANICACH 80STOPNI TO SPADA DO 1,5 NA NISKICH A WYSOKIE OBROTY OK 2,8 BARA PANEWKI GŁÓWNE DELIKATNIE ZUŻYCIE A KORBOWE DOLNA JAK NOWA GÓRNA DELIKATNIE WYTARTA WAŁ WYCIĄGNIĘTY ZMIERZONY W STANIE BARDZO DOBRYM I TO NIE TEGO PRZYCZYNA TEN SPADEK CIŚNIENIA, TAK WIĘC CO JEST PRZYCZYNĄ MOŻE KTOŚ MIAŁ PODOBNY PRZYPADEK...

Pompa oleju, gówniany olej,i8

[ARTURO04 0]

POMPA DOBRA ŚCISŁA NIE WYROBIONA NIE WYTARTA ZAWÓR NIE PODPARTY, OLEJ TOTAL 15W40 TRACTAGRI HDX,

[jacek3773 230]

Banalne , ale manometr masz jakiś nokiś porządniejszy czy badziewie , są ruskie w obiegu i różne cyrki pokazują

Edytowano Styczeń 23, 2020 przez jacek3773

[ARTURO04 0]

OCZYWIŚCIE ŻE TAK MANOMETR PODMIENIANY NA DRUGI CZY DOBRE WSKAZANIA DAJE I TAK SAMO IDENTYCZNIE WIKA GLICERYNOWY

[ARTURO04 0]

MOŻE KOMUŚ SIĘ PRZYDA PROBLEM ROZWIĄZANY Z CIŚNIENIEM DYSZE ROZPYLACZA OLEJU NA TŁOK BYŁY WIDOCZNIE JUŻ ZUŻYTE CIŚNIENIE WRÓCIŁO...JEST TAKIE JAK KSIĄŻKA PISZE...

[JurekPa 0]

Dnia 28.01.2020 o 10:47, ARTURO04 napisał:

MOŻE KOMUŚ SIĘ PRZYDA PROBLEM ROZWIĄZANY Z CIŚNIENIEM DYSZE ROZPYLACZA OLEJU NA TŁOK BYŁY WIDOCZNIE JUŻ ZUŻYTE CIŚNIENIE WRÓCIŁO...JEST TAKIE JAK KSIĄŻKA PISZE...

Gdzie te dysze są?

[piotrbm_211320 31]

zaraz pod tłokiem

[JurekPa 0]

1 godzinę temu, piotrbm_211320 napisał:

zaraz pod tłokiem

Znaczy w korbowodzie?
Zwykle w silnikach w korbowodzie są kanały, w okolicy sworznia są tam chyba jakieś otworki w metalu wiercone czy nacinane, jak one miałyby się zużyć?
Jeśli tak, to jak je wymienić /naprawić?

 

[piotrbm_211320 31]

ściągnij miskę i zobaczysz

[jacek3773 230]

W renacie na mwm mam na  zewnątrz dostęp do nich .lecą wzdłuż kanału olejowego