URSUS 914 problem ze wspomaganiem

[radzikus 0]

Szanowni koledzy- w 914 została przeprowadzona wymiana/modernizacja układu wspomagania kierownicy na bazie siłownika z bizona super.

Niestety przy zakładanym kręceniem paluszkiem kierownicy pozostała tylko idea- aby zakręcić muszę nieźle sienagimnastykować a raczej nakręcić kierownicą.

 

Nie wiem o co kaman- może pompa za sałaba jak na taki siłownik?

Proszę o poradę za co z góry dziękuję.

 

Poniżej fotki.

 

http://zapodaj.net/10d223a8bc56.jpg.html

http://zapodaj.net/5ef64a9efc4a.jpg.html

[david85 3]

jak masz zasilanie puszczone z orgyinalnego zbiornika to może być zawór zwrotny ja tak miałem w oryginalnym serwie koszt zaworu około 100zł ale możesz spróbować go podkręcić

[radzikus 0]

Zasilanie puszczone tak jak piszesz z orginalnego zbiornika.

 

co do zaworu zwrotnego to masz na myśli jego za małą średnicę ?

[Henius91 1543]

a orbitrol tez masz z bizona?? bo jesli tak to wiadomo czemu musisz tyle krecic...

[david85 3]

Nie wiem czy cię dobrze zrozumiałem bo jeżeli się ciężko kręci to może być właśnie wina zaworu który jest wkręcony w zbiornik oleju wspomagania od góry (może się po prostu zaciął i za małe ciśnienie daje na orbitrol)a jeżeli trzeba wykonać dozo obrotów do maksymalnego skrętu to winny będzie źle dopasowany orbitrol do siłownika

[tomek73 579]

Najpierw to byś sobie zmierzył ciśnienie jakie masz.Na wyjściu z zbiornika [to jest zawór] załóż węża z manometrem.Ciśnienie na starym układzie powinno być 80 atu a do orbitrola 120.ale na 80 też powinno działać.

Orbitrol to masz Niemiecki lub Bułgarski.

[Henius91 1543]

no wlasnie ja tez dobrze nie zrozumialem. kreci sie ciezko czy trzeba duzo razy obrocic kierownica??

[radzikus 0]

Trzeba duzo razy obrócić kierownicą.

[Henius91 1543]

no to musisz wymienic orbitrol na oryginalny od ursusa lub zetora...

[fordtw15 0]

albo taniej będzie dopasować siłownik, jeżeli chcesz żeby było mniej obrotów to o mniejszej średnicy. najlepiej założyć zbliżony do originału ponieważ za mały też będzie nie dobrze. ja kiedyś jak montowałem w ciągniku orbitrol to zwracałem uwage na wysokość orbitrolu, mi zależało żeby obrotów kierownicy było jak najmniej to wstawiłem sobie od fadromy jakiejś bodajże, był wyższy od orginału co za tym idzie miał większy przepływ oleju

[tomek73 579]

Powinien być 160 a z bizona jest 100 lub 80.Ale z tego co widzę to nie jest z Bizona tylko Fortschritta

[daro74 3]

zasilanie do orbitrola musisz puścić bezpośrednio z pompy, a powrót do zbiornika przez filtr. zawór który jest wkręcony w zbiornik w tym układzie jest niepotrzebny,orbitrolpoinien byc 160, najlepiej założony pod kierownicą, a jeśli będziesz miał za mały skręt to wymień sobie dzwignię od siłownika przy kole na krótszą

[jan1234567890 1]

a jakie ma być ciśnienie na siłownik w zetorze 8145 orbitro z bizona