wspomaganie w mtz 80

[wojtek918 6]

sluchajcie mam problem ze wspomaganiem w mtz 80 z 90 roku tam nie ma orbitrolu tylko jast to wspomaganie w tej kolumnie. przy niskich obrotach ciezko jest ukrecic kierownica dopiero jak sie doda gazu to wtedy idzie lekko. tam w tej kolumnie juz wszystko jest wporzadku wymienione sa uszczelniacze na tym tloczku i nadal tak chodzi. co to moze byc???? ktos mi mowil ze to moze byc ta pompa co jest pod rozrusznikiem. moze mial ktos z was taki problem????

[Piotrus89 3]

To że cięzko sie kręci na tym cholerstwie to nic dziwnego, zamontuj sobie orbitrol i po kłopocie.

[lewy 0]

ale jak go zamontować? podaj dokładny opis.

[Piotrus89 3]

Ja mam w ten sposób zamontowany orbitrol:

 

zdjęcie

[karolllllll 0]

Ja już kupiłem cały osprzęt do kierowania tylko nie wiem jak mam zamocować przystawke pod przednią oś żeby przykręcić siłownik. Mam wiercić dziury w osi? może ma ktoś zdjęcie jak to zrobił?

[Tkryszt 0]

piotrus89 ma racje z tym wspomaganiem. zamontuj orbitrol i bedzie po sprawie. mialem mtz z roku 83 z małą kabina i bylo identycznie z tym wspomaganiem na wolnych obrotach nie dlao sie krecic;/ one tak juz mają.

[memphis54 1]

ile taki orbitrol może kosztować do mtz'a ??

[PrzemoO 29]

Pełny zestaw kosztuje 1800-2000

[metik 0]

u mnie ma trochę luzów trzeba je jakoś zlikwidować ale nie wiem jak

[MrPrzemek 0]

Mój wujaszek też ma Mtz 82 i wspomaganie też tak ciężko chodzi, a luzy to trzeba co jakieś 3-4 lata likwidować bo później są problemy z okiełznaniem tej bestii...

[spotex1993 0]

mam mtz wspomaganie u mnie chodzi lekko jak dodam więcej obrotów i niema m zastrzeżeń do wspomagania ważne ze sie w ogóle kręci

[Hendryjones 0]

Eureka!!!!! Wiem jak poprawic działanie wspomagania w MTZ na serwomotorze,tzn na starej kolumnie! Rozebrałem rozdzielacz, przemyslałem jego działanie i stwierdziłem że to tłoczysko w rozdzielaczu porusza sie w zbyt małym zakresie i dlatego nie otwiera i nie uszczelnia odpowiednich kanałów w rozdzielaczu. Podłozyłem podkładki o takiej samej średnicy jak tłoczysko z jednej i z drugiej strony tak aby miesciły sie one w otwór w rozdzielaczu. W środek dałem tulejkę (pasuje od ramy od rowera), która mieści sie w tłoczysku i żeby podkładki były idealnie na środku.(tulejke trzeba przeciąć żeby ja nałozyć na wałek).Wszystko razem skręciłęm tą nakrętką. Przez ten zabieg tłoczysko pracuje w większym zakresie. Teraz kręcę kierownica jedym palcem!!!!!

[hemi 45]

Ja to rozwiązałem w taki sposób, że zrobiłem podtoczenia w rozdzielaczu na ok. 0.8mm tam gdzie opierają się łożyska od tej przesówki. I było git dopóki nie załorzyłem ładowacz.

[Hendryjones 0]

No tak, to tez zwiększyło ruch roboczy tego tłoczyska. Mówisz o ładowaczu tur? Do tura to pewnie i te nasze przeróbki zbyt mało dają bo duże obciążenie na przednią oś. Nie ma to jak orbitrol ale to jest nie mały koszt.

[hemi 45]

Tak tur, jak mam połowe łychy to jeszcze ujdzie ale z całą to oj . Ale przez zime przerobie to wkońcu. I powinienem się zmieścić z kosztami w 1100zł

[saj 0]

A ja coś słyszałem że jakąś śrube na serwie się dokręca czy coś wie ktoś coś na ten temat??

[PrzemoO 29]

można dokręcić śrubę ale wtedy jest ciężko utrzymać go na drodze,kierownica robi się bardzo czuła,ale kręci się dużo lżej

[saj 0]

a gdzie to serwo się znajduje bo ja od niedawna mam mtz

[piotrek30 0]

Serwomechanizm znajduje sie z przodu przed silnikiem. Taka kolumna... do której wchodzi drążek kierowniczy <_<

[PrzemoO 29]

tak dokładnie to przed chłodnicą oleju silnikowego,w tej kolumnie jest również sterowanie blokadą tylnego mostu

[glizda70 0]

można dokręcić śrubę ale wtedy jest ciężko utrzymać go na drodze,kierownica robi się bardzo czuła,ale kręci się dużo lżej

 

a gdzie ta śruba

[saj 0]

to mtz ma blokade tylnego mostu

[PrzemoO 29]

Mtz ma blokadę przedniego i tylnego mostu.Nakrętka jest schowana pod pokrywką,przy kolumnie kierowniczej.Najlepiej było by pokazać to na zdjęciu

Co do blokady przedniego to trochę źlę się wyraziłem.MTZ ma 3 położenia dźwigni załanczania przedniego napędu.Ostatnie położenie umożliwia załączenie napędu w taki sposób że działa on równierz na biegu wstecznym.

Edytowano Kwiecień 6, 2010 przez PrzemoO

[glizda70 0]

Mtz ma blokadę przedniego i tylnego mostu.Nakrętka jest schowana pod pokrywką,przy kolumnie kierowniczej.Najlepiej było by pokazać to na zdjęciu

 

Śruba od regulacji ciśnienia czy tak.

[PrzemoO 29]

dokładnie to nazywa się : nakrętka ślimaka serwomotoru hydraulicznego kierownicy