Renault TX 110.54 -Komunikat Stop i kontrolka ładowania

[krzysztofsmok77 0]

Czesc. Posiadam ciagnik Renault TX 110.54 z EHR i rewersem przy kierownicy. Ostatnio wystapil jakis problem i nie wiem jak go usunac. Mianowicie zapalila sie kontrolka STOP, swieci sie akumulator, przeraźliwie piszczy i przestał działać obrotomierz. Ktos juz taki przypadek miał lub wie co to moze byc?

[soltys147 85]

Wszystko wskazuje na alternator - może zużyły się szczotki.

[krzysztofsmok77 0]

bede musial sprawdzic wartosc ladowania. Kilka razy juz tak sie dzialo na zimnym silniku ale po jakims czasie przestawalo i bylo wszystko ok. Rozgrzal sie chwila i chodzil prawidlowo.

[jacek3773 230]

A pasek to jest w ogóle czy spadł ???

[krzysztofsmok77 0]

pasek jest. Tak jak pisalem ze nie raz na zimnym odpalal i piszczal czujnik,nie dzialal obrotomierz silnika,swiecila kontrolka od ladowania i znak stop. Po 2-3 minutach wszystko wracalo do normy.

[jacek3773 230]

Ściągnij pasek i sprawdz rolki prowadzące i napinające czy łożyska są Ok ,potem połączenia przewodów do altka bo na to wskazuje ze są słabe (brak obrotomierza i ładowania) a na końcu czy ładuje i ile

[maroko 118]

U mnie w farmtraku czasami tak jest, że jak odpalę to obrotomierz dopiero jak się gazu więcej doda pokazuje obroty i przestaje się ładowanie świecić.

[krzysztofsmok77 0]

Dodawanie gazu nic nie pomaga. Trzeba bylo odczekac aby chwile pochodzil i wszystko bylo ok. Teraz juz nie chca zniknac objawy.

[maroko 118]

Z tego co napisałeś to ja bym obstawiał linkę obrotomierza. 

[krzysztofsmok77 0]

maroko ale dlaczego swieci sie ładowanie i kontrolka STOP oraz piszczy brzeczyk.

[soltys147 85]

Tam nie ma żadnej linki. Obrotomierz w tych ciągnikach działa dzięki sygnałowi (częstotliwość) alternatora i tam - alternator - szukaj problemu.

[jacek3773 230]

35 minut temu, krzysztofsmok77 napisał:

maroko ale dlaczego swieci sie ładowanie i kontrolka STOP oraz piszczy brzeczyk.

Bo nie masz ładowania, sprawdziłeś cokolwiek, nikt ci gotowego rozwiązania ni da

[rege 1]

Ja przerabiałem taki problem w tamtym roku co prawda w 8014 . Usterka i objawy były takie same , i u mnie był winą pasek od alternatora dopiero wymiana na nowy i musi być bardzo mocno naciągniety ( ale to bardzo) .Zaznaczam ze sprawdzałem alternator pare razy i ładowanie było .

[krzysztofsmok77 0]

U mnie jednak byl wina nie dzialajacy regulator napiecia. Wymiana na nowy koszt 150 zl z robocizna. Regulator jest zainstalowany w alternatorze wraz ze szczotkami.