Skocz do zawartości
Ziomek1994

Kontrolka ładowania w Ursusie C330

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C330
Ziomek1994    3

Tak jak wyżej mam problem z kontrolką ładowania.Jakiś czas temu nie chciała mi gasnąć powyżej 800 obrotów na minte lecz problem ustał.Po 2 miesiącach znów problem powrócił i jaka może być przyczyna tylko że na maksymalnych obrotach ani drgnie zgasnąć.Jaka może być przyczyna ciągłego świecenia się tej kontorlki?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kielbasa    1

Wątek wielokrotnie poruszany na forum!


"Na forum zawsze się znajdzie jakiś smutny fajfus, który będzie mówił co trzeba robić i jak trzeba żyć, bo akurat wstał lewą nogą albo zaczepił chu...em o sprężynę w materacu."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
najmon    0

Tak jak wyżej mam problem z kontrolką ładowania.Jakiś czas temu nie chciała mi gasnąć powyżej 800 obrotów na minte lecz problem ustał.Po 2 miesiącach znów problem powrócił i jaka może być przyczyna tylko że na maksymalnych obrotach ani drgnie zgasnąć.Jaka może być przyczyna ciągłego świecenia się tej kontorlki?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrek30    0

u mnie było tak samo, kontrolka gasła dopiero przy 1200obr/min - wymiana regulatora napięcia pomogła i teraz jest ok :)


MTZ 80
URSUS C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jendrek    121

A ja ci radzę weź i wywal tą całą prądnicę i załóż alternator, ja tak zrobiłem choć miałem prądnicę całkiem dobrą, alternator ze szrotu od poloneza albo dużego fiata, ja dostałem za 50 zł i teraz mam ładowanie jak się patrzy już na wolnych obrotach. Zajrzyj Tutaj do mojej galerii.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Przemko    20

Kolego czemu tak mówisz prądownica wcale nie jest zła a wręcz rewelacyjna. Bardzo dobrze ładuje.

 

A u Ciebie tak samo obstawiam szczotki lub regulator napięcia .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vcc    10

Ściągnij osłonę prądnicy, sprawdź stan szczotek oraz wirnika czy nie przygrzany, osobiście polecam alternator, kilkanaście sztuk już zamontowałem i sprzedałem a ładowanie o niebo lepsze


agrotysk.pl


Ryki - Słowackiego 23


============================


Zwoleń - Krakowska 7

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jendrek    121

Kolego czemu tak mówisz prądownica wcale nie jest zła a wręcz rewelacyjna. Bardzo dobrze ładuje.

Jeżeli jest tak jak piszesz to czemu w nowych pojazdach już nie montują prądnic tylko alternatory :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vcc    10

Ponieważ zapotrzebowanie na energię elektryczną jest spore i prądnica ma za małą wydajność prądową (12A), w zwykłym ciągniku wystarcza, przy jeździe na światłach już niestety niedomaga


agrotysk.pl


Ryki - Słowackiego 23


============================


Zwoleń - Krakowska 7

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

wszystko się zgadza co użytkownicy napisali dodatkowo wyczyść dobrze wirnik prądnicy oraz stan kabli łączeniowych oraz pamietaj o pasku-odpowiednie napięcie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Przemko    20

Ja mojej prądnicy nie zamienię na nic innego, a tak jak mówiłem te dwie rzeczy mogą być przyczyną awarji, no czyszczenie napewno nie zaszkodzi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel14011    0

Jeśli chcesz sprawdzić czy masz sprawną prądnicę to zdejmij pasek i podłącz "-" pod obydwa słupki (prądowy i wzbudzenia) "+" oczywiście do masy, jeśli będzie się obracała (jak silnik) to jest sprawna i winą możesz obarczyć regulator.

Ten sposób stosowało się w "maluchach" jak pękł pasek, robiło się mostek i było chłodzenie silnika. Do domu się dojechało :)

Najbardziej zawodną częścią prądnicy jest komutator (przez niego płynie cały prąd ładowania)

Alternator pozbawiony jest komutatora i dlatego jest "lepszy" (w każdym razie mniej awaryjny). Pozatym jest tańszy w wykonaniu i wydajniejszy. (alternator jest lżejszy od prądnicy o tej samej mocy).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vcc    10

A mi ktoś kliknął kup teraz alternator i cisza, ani nie wiadomo do jakiego ciągnika ani jak z wysyłką :)


agrotysk.pl


Ryki - Słowackiego 23


============================


Zwoleń - Krakowska 7

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vcc    10

Ja już bym go nie zmieniał, dokładasz 2 tyle i kupujesz altek po regeneracji, moc 3,5x większa niż prądnicy :)


agrotysk.pl


Ryki - Słowackiego 23


============================


Zwoleń - Krakowska 7

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
manox4    0

Cześć.

Szanowni forumowicze mam p[roblem z ladowaniem w c 330 znaczy sie dokladnie to chodzi mi o kontrolke ladowania po wsadzeniu kluczyka do stacyjki kontrolka nie swieci wogole i na dodatek to samo stalo mi sie w c 360. w obydwu ciagnikach jest alteranor.

Prosze o pomoc bo z elektyka jest u mnie nie zbyt dobrze..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez mate0
      Witam 
      Chciałbym się podzielić informacją i awari w kombajnie new Holland TC 5040 z 2008 roku. Problem polegał na tym, że przestał działać joystick czyli:
      - podnoszenie i opuszczanie hederu
      - wszystko związane z motowidłami 
      Prąd w panelu bezpiecznikach był, bezpieczniki sprawne.
      Awaria wynikła po tygodniowej przerwie w żniwach ( skończenie omłotu rzepaku czas przygotować kombajn na zboża i kicha )
      Telefony do serwisów z całego województwa każdy zajęty mogą być dopiero za 2-3 dni. Przez telefon podejrzewają awarię komputera.
      Po wielo godzinnych męczarniach okazało się, że wszystkiemu winny jest alternator który przestał pełnić swoją rolę. Co ciekawe panel informacyjny z początku nie wyświetla kontrolki od słabego napięcia trzeba około 2-3 godzin pracy w polu lub parenaście rozruchów silnika. W serwisie cena nowego alternatora 2600 netto. Udało się znaleźć kolesia z drugiego końca Polski, który z niemiec załatwił nówkę oryginał za 860 netto ,  który był na drugi dzień. 
      Co ciekawe przy słabym napięciu elektrycznym w kombajnie nie można go zgasić - jedyną opcją jest wyciągniecie bezpiecznika.

      Mam nadzieję, że komuś przyda się ten wpis i oszczędzi sobie kupę nerwów. 
    • Przez Wojtas501
      Tak jak w temacie dzisiaj powstała mi awaria z ładowaniem akumulatora. po opłukaniu ciągnika (alternatora oczywiście nie myłem, choć mogła woda z chłodnicy się dostać) i przejechaniu 2h ciągnik padł, pracował na wolnych obrotach i włączone światła więc mogło się tak zdarzyć, ale problem po krótkim podładowaniu się powtórzył. Po bezpiecznikach patrzyłem z lewej strony ciągnika, ale nie mogę znaleźć odpowiedzialnego za ładowanie. Czy woda mogła uszkodzić alternator oraz czy są jeszcze gdzieś  bezpieczniki oprócz tego miejsca?
    • Przez Adamo90
      Potrzebuję schemat instalacji elektrycznej w ursusie 5714. W internecie nie mogę znaleźć. Może ktoś ma? Był bym wdzięczny. 
    • Przez Kizo
      Witam Może ktoś zakładał alternator do C330. Alternator owszem z wbudowanym regulatorem napięcia. Jeżeli ktoś wie co w trzeba jak popodłańczac proszę o krótki opis. Chodzi mi w szczegulności o podłączenie kabli na alternatorze D+ B+ jaki kabel do lampki ładowania a który do bieguna + instalacji czy jakoś tak. W skrócie mówiąc żeby działało jak trzeba.
    • Przez emsi
      Wigan pomoglby ktoś podłączyć ten alternator 
      http://www43.zippyshare.com/v/5NWLnVmJ/file.html
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.