Skocz do zawartości
Ziomek1994

Kontrolka ładowania w Ursusie C330

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
vcc    10

Jak się chwalisz że niezbyt dobrze to może pozwól innym się wykazać, jak chcesz sam to posprawdzać zasilanie kontrolki, samą żarówkę i instalację do alternatora, jeżeli wszystko będzie OK to do sprawdzenia alternator, przy braku świecenia kontrolki to do sprawdzenia szczotki i reg napięcia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Y635    2

witam przy jakich obrotach silnika prondrnica w c-330 powinna ładować tak aby zgasła kontrolka do ładowania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No to w końcu o co Ci chodzi? O to żeby zgasła kontrolka, czy żeby prądnica ładowała? Bo to dwie różne sprawy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zetorki12    1932

A to kontrolka nie gaśnie wtedy jak zacznie prądnica ładować ? :o Kontrolka sobie , a prądnica sobie - to po co te światełka ? :blink: Zresztą - po co szukasz drugiego dna ? Chłopak pyta przy jakich obrotach powinna gasnąć kontrolka , a Ciebie naszło znowu na wykład . Wiesz to odpowiedz i się nie popisuj .

Edytowano przez zetorki12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Kontrolka gaśnie, ale prądnica jeszcze nie ładuje. I nie ma określonych obrotów przy których ma gasnąć. Orientacyjnie można przyjąć, że jest to 900-1100 obr/min wału korbowego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Y635    2

a u mnie przy 2000 tys dopiero gaśnie czy to może być wina regulatora

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    68

Bardziej obstawiałbym winę prądnicy. Do regeneracji, lub tańszym kosztem- wymienić zużyte szczotki, może coś to da...

Edytowano przez MF675ursus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Obstawiać to sobie możesz w kasynie. W tym przypadku bez rzetelnych pomiarów nie można powiedzieć co jest przyczyną. A wymiana części na pałę prowadzi tylko do niepotrzebnego wydawania pieniędzy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MatiRol92    9

witam, panowiem mam problem z kontrolką ładowania w 330. Mam założony alternator elmot od fiata 125p. Kontrolka gasnie dopiero przy jakiś 1400obr , poźniej na wolnych obrotach 800obr włacza sie z powrotem. Żarówka ma moc 2w. Co zrobić żeby kontrolka gasła przy tych 800-900 obrotach czy nawet mniej? Regulator napicia mam taki

http://f.allegroimg.com/s400/010bfb/86afcbaa41efbbaeca2a83c3a57f

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal8011    6
Napisano (edytowany)

Moja rada jest taka: zamontuj sprawny alternator od Volkswagena Golfa II diesel lub benzyna.

Edytowano przez michal8011

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×