MTZ 1025 Belarus-Ciężka zmiana biegów po wymianie sprzęgła

[panmino]

Cześć,

Mam problem ze zmianą biegów w Belarusie 1025. Po wymianie kompletnego sprzęgła ciężko wchodzą biegi, mocny nacisk na dźwignię powoduje delikatnym szarpaniem ciągnika a biegi nie chcą wchodzić, muszę kombinować - na zmianę luz na reduktorze, później bieg, następnie bieg na długiej dźwignie, czasami w odwrotnej kolejności. To na postoju, w trakcie jazdy jest lepiej, ale wciąż daleko od ideału.   

Naprawę wykonał mechanik, który robi Belarusy. Każe mi rozkręcić cięgno uruchamiające sprzęgło, rozkręciłem już do momentu, że skok jałowy zredukował się do około 1,5 - 2 cm (powinno być 4 cm) a poprawa nastąpiła minimalna. Wciąż jest źle.

Wcześniej miałem awarię, która objawiała się tym, że przy wciśnięciu sprzęgła i próbie wbicia  biegu, z pod kabiny dobiegały zgrzyty i inne niepokojące dźwięki a biegi nie chciały wchodzić. Przy próbie wbicia biegu ciągnikiem szarpało, jakby zaczynał jechać, biegi nie wchodziły. Po rozebraniu ciągnika okazało się, że rozsypało się małe  łożysko podpierające wałek. Wymieniono wszystkie elementy po stronie sprzęgła. 

Czy ktoś ma jakieś sugestie, co mogło zostać przeoczone?

[kamil84]

Sprubój łapki wyregulować

[panmino]

Co to znaczy "wyregulować"? Czy według Ciebie sprzęgło za słabo wysprzęgla, bo za duży luz jest na łapkach?

[zbyszekbrzuze]

Zobacz czy wałek wycisku nie ma pęknięcia. Miałem taki objaw w Pronarze kumpla.

[panmino]

Że się skręca a nie obraca?

[kamil84]

Tak sprubuj zmniejszyć luz. A co do wałka to miałem tak w mtz-cie pęk mi na tym przewężeniu na środku i biegów nie dało się zmieniać.

[panmino]

Dwie łapki opierają się o łożysko oporowe, trzecia ma 1 cm luzu. Jakie powinno być prawidłowe ustawienie? Wałek jest dobry.

[panmino]

Poprawiłem łapki i dalej jest tak samo, rozkręciłem na cięgnie - skok jałowy  w granicach 2 cm. Sprzęgło puszcza wysoko, biegi wchodzą tak samo ciężko...

[LTZ55a]

Mówisz, że docisk i tarcza są nowe? Wałek na pewno nie miał luzu na boki przed zjechaniem?

[slawek80]

Sprawdź dobrze ten wałek co mówi zbyszek , istnieje jeszcze możliwość , że tarcza jest założona nie w tę stronę

[panmino]

Jak sprawdzić,  czy tarcza jest dobrze założona? Nacisk na pedał płynnie popycha łożysko i łapki,  nie widać  luzow, niczego podejrzanego. 

Edytowane 6 Października 2019 przez panmino
Literowka

[slawek80]

Jeśli tarcza jest założona w odwrotną stronę , to przy wysprzęglaniu nie odsuwa się od kola zamachowego ponieważ wielowpust tarczy opiera się o wałek sprzęgłowy.

[panmino]

Czy jest  to do sprawdzenia od spodu?

[slawek80]

 Rączka jak u kobiety i drugiego do wciskania sprzęgła i da się wyczuć czy tarcza staje się "luźna" 

albo dobre swiatło i patrzeć w którą stronę jest frez na tarczy

 

[szzone]

Dnia 1.10.2019 o 19:43, panmino napisał:

Cześć,

Mam problem ze zmianą biegów w Belarusie 1025. Po wymianie kompletnego sprzęgła ciężko wchodzą biegi, mocny nacisk na dźwignię powoduje delikatnym szarpaniem ciągnika a biegi nie chcą wchodzić, muszę kombinować - na zmianę luz na reduktorze, później bieg, następnie bieg na długiej dźwignie, czasami w odwrotnej kolejności. To na postoju, w trakcie jazdy jest lepiej, ale wciąż daleko od ideału.   

Naprawę wykonał mechanik, który robi Belarusy. Każe mi rozkręcić cięgno uruchamiające sprzęgło, rozkręciłem już do momentu, że skok jałowy zredukował się do około 1,5 - 2 cm (powinno być 4 cm) a poprawa nastąpiła minimalna. Wciąż jest źle.

Wcześniej miałem awarię, która objawiała się tym, że przy wciśnięciu sprzęgła i próbie wbicia  biegu, z pod kabiny dobiegały zgrzyty i inne niepokojące dźwięki a biegi nie chciały wchodzić. Przy próbie wbicia biegu ciągnikiem szarpało, jakby zaczynał jechać, biegi nie wchodziły. Po rozebraniu ciągnika okazało się, że rozsypało się małe  łożysko podpierające wałek. Wymieniono wszystkie elementy po stronie sprzęgła. 

Czy ktoś ma jakieś sugestie, co mogło zostać przeoczone?

Trzeba wyregulować  śruby odpowiedzialne za drugą tarczę.

Tam pod dociskiem są takie blaszki wygięte i one powinny odpychać docisk pośredni jeśli nie są dobrze wyregulowane to po wciśnięciu sprzęgła nie będzie dołączać drugiej tarczy i biegi nie będą lekko wchodzić.

[panmino]

Nie bardzo rozumiem, bo tam jest jedna tarcza sprzegłowa. Mógłbyś to jakoś wskazać  na jakimś rysunku lub zdjęciu? Byłoby bardzo pomocne.

[szzone]

Belarus 1025 ma dwie tarcze sprzęgła przedzielone dystansem. Wejdź w Internecie w jakiś katalog części i się z nim zapoznaj. Jeśli nie wiesz o czym mowa to wogle nie ma sensu  tłumaczenie. Nie wiem jaki mechanik Ci naprawiał to sprzęgło lecz chyba robił to po raz pierwszy. Jeśli byłeś przy tej naprawie to powinieneś widzieć że tam są dwie identycznie tarcze.

Edytowane 1 Grudnia 2019 przez szzone

[MF675ursus]

sensu

[szzone]

Racja sensu.

[panmino]

Dnia 1.12.2019 o 13:59, szzone napisał:

Belarus 1025 ma dwie tarcze sprzęgła przedzielone dystansem. Wejdź w Internecie w jakiś katalog części i się z nim zapoznaj. Jeśli nie wiesz o czym mowa to wogle nie ma sensu  tłumaczenie. Nie wiem jaki mechanik Ci naprawiał to sprzęgło lecz chyba robił to po raz pierwszy. Jeśli byłeś przy tej naprawie to powinieneś widzieć że tam są dwie identycznie tarcze.

Nowsze Belarusy mają jednotarczowe sprzęgło, dwa razy sprawdź, nim komuś zwracasz uwagę. http://agrotrade.home.pl/inkontrahent.php?g=890. A tak poza tym, to pisze się "w ogóle", a nie wogle i jeszcze kilka literówek Ci zostało i przecinki...

 

[szzone]

Mam belarusa 1025.4 z końca 2011r. Fabrycznie jest w nim montowane sprzęgło dwu tarczowe. Sprzęgła o nr. kat 80-1601090-A są zamontowane w Belarus ts i 952. W takim razie nie wiem jaki masz rocznik belarusa ,że masz taki jak mówisz nowy typ sprzęgła. Swoją drogą nie spotkałem belarusa 1025 z jedno tarczowym sprzęgłem.

Edytowane 5 Grudnia 2019 przez szzone

[panmino]

Zwracam honor szzone, mam dwie tarcze. Dopiero, jak jedna osoba wciskała sprzęgło a ja próbowałem te tarcze ruszyć, to zauważyłem, że są dwie. Sytuacja zatem jest taka, że po wciśnięciu pedału sprzęgła, obie dają się obracać. Zauważyłem też, że tarcza, która jest bliżej silnika ma luz, daje się poruszać góra-dół, kiedy sprzęgło jest wciśnięte. Skoro obie tarcze dają się swobodnie obracać po wciśnięciu pedału sprzęgła, to dlaczego biegi ciężko wchodzą?

Przyjechał mechanik, który wymieniał to sprzęgło. Podłubał, podłubał i stwierdził, że musi się dotrzeć, ułożyć...

Jadę z ciągnikiem do serwisu w Waleńczowie, tam twierdzą, że się znają, ale 1,5 tyś. zł na dzień dobry bo bez rozpaławiania się nie obejdzie.

Edytowane 19 Kwietnia 2020 przez panmino
Aktualizacja