po remacie sie zatarl

[heja 0]

wczoraj tesc zlozyl mf 255 nowe tloki tuleje wal nowy panewki pochodzil 30minut i zarrzymal sie nie mozna go ruszyc dlaczego

[janusz20 106]

może panewki były żle skompletowane a części były jakieś dobre czy od chinoli?

[heja 0]

panewki na pewno dobre zadnej chinszczyzny drogie

[Przemko 20]

I za nic w świecie nie da się ruszyć silnikiem ????????

[TheCinek 3]

Albo nie zaciągnął oleju i po prostu z braku smarowania stał lub z oleju zrobiła się guma...

[heja 0]

byc moze problem tkwi w pompie olejowej bo rozmawialem ze znajomym na ten temat i powiedzial ze zalecaja zakladanie nowej przy takim remacie a tu dziadek zalozyl stara

 

rozrusznik nie ma sily

[TheCinek 3]

kontrolka od razu od ciśnienia zgasła?? czy się świeciła?

[tomek73 579]

A może panewkę ci obróciło . Pompę nie trzeba w tych silnikach zmieniać ,to nie są pompy zęmbate i tak się nie wyrabiają.Ale zawsze dobrze zmienić.

W tych silnikach najlepiej po złożeniu pokręcić silnikiem bez wtrysków i filtra żeby olej pokazał się na przystawce i wtedy założyć filtr.Pokręcić żeby doszedł na wał i wtedy zakładać wtryski.

Nie powinno się nawet oleju nalewać do filtra bo pompa może nie zassać z miski.

Jak się nie obruci to ściągnij miskę i odkręć stopy.Podejrzewam że to 4 stopa od sprzęgła.

[samex69 34]

Tomek73 pompy olejowe w MF są pompami zębatymi tylko o uzębieniu wewnętrznym i wiem że potrafią wytrzymać kilkanaście tyś. mth.

[tomek73 579]

Dokładnie,trochę inna zasada zęmbów niż w tradycyjnych. Są to bardzo wytrzymałe pompy.Kiedyś po złożeniu miałem słabe ciśnienie to zmieniłem pompę i nic to nie dało.Po prostu za dużo był zeszlifofany wał.Wytrzymał ok 2 tyś mth tylko.

[mariusz(ZDUN) 327]

wszyscy piszą o panewkach a ja zapytam o tuleje były założone surowe , zabite w warsztacie i rozhonowane czy kupiliście gotowe tulejei wymieniliście je sami bez honowania jak taak to one lubią się kosić przy montarzu dlatego ja nigdy gotowych nie stosuję tylko sórowe

[daras77 1]

Moim zdaniem też przyczyny raczej trzeba szukać na górze silnika a nie na wale chociaż u braciaka przy ciapku jak obruciło panewkę to jedna zaszła na drugą i stanął na amen tylko że to był silnik"DZIEWICZY"chodził bez remontu ponad 30 lat więc luzy miał i było to możliwe a tu raczej nie

[heja 0]

dzis rozebralismy i zatarl sie na pierwszym tloku na korbowodzie jade wlasnie do szlifowania reszta jest ok