Skocz do zawartości
kamil555

farmer - pękanie na "pół" po założeniu TUR'a

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Farmer

My zrobimy go sami...to akurat najmniejszy problem. Dzwoniłem do firmy w której go kupiliśmy. Powiedzieli mi że obudowa kosztuje 14000zl. Zadzwoniłem do sokółki i powiedzieli ze moze nawet bedzie wiecej bo musza samolotem sciagac ta obudowe z włoch....nie wiem co jest grane i dlaczego Ty zapłaciles 10tys mniej za ta sama czesc ale cos mi sie tu nie podoba. Twój był na gwarancji jak sie przelamal? Jesli nie to z jakiej paki oni Ci go robili a nie Ty sam??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nasz nie był już na gwarancji, a my nie mieliśmy warunków i czasu. Jednak na dobre to nam nie wyszło. Rozkładali go 2 czy i nawet więcej razy z ich winy a my za to zapłaciliśmy. Za transport wzięli po 2,80 a znając życie to po drodze brali jeszcze kabiny z Koji. ;) Nasz łączna naprawa kosztowała prawie 15tys brutto. Jak chcesz to mogę Ci wysłać to co na fakturze pisze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Po przełamaniu jak go przywieźli grzał się mocno, zabrali do Sokółki i wtedy też coś przy podnośniku poszperali, antenę od radia urwali... 1 dźwignia podnośnika nie działała a on nadal się grzał, biegi ciężki wchodziły jak sie nagrzał. Wczesną wiosną też sie grzał - jak jeździliśmy 14km po qqrydzę to trzeba było robić postoje. Przyjechali, poszperali, dźwignie poluzowali. Temp w skrzyni 70 kilka stopni miała, co podobno normalne. A i przed tym jak przyjechali to wymienialiśmy rurkę od hydrauliki, taka pokręcona z przodu, 4 tam już siedzi. No teraz już się nie grzeje wymienialiśmy linki od sprzęgła WOM i głównego, tarcza też wymieniona. A i rozrusznik padł. Teraz aku nie ładuje i trzeba codziennie rozciągać. :/

 

http://www.bankfotek.pl/view/1108148 tutaj ta faktura.

Edytowano przez FarmerF10244C1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SZYMANOX    376

A nie myślałeś zlecić odlanie takiej obudowy jakiejś profesjonalnej firmie odlewniczej ?Damiano skąd dokładnie jesteś bo ja znam bardzo dobrą firmę odlewnicza ,koło Pilawy ,myślę że by się podjeli takiego zlecenia ,bo ja nie widzę sęsu kupowania 2 raz takiego samego gówna z plasteliny

 

A co do artykułu w gazecie to świetny pomysł ,zgadajcie się w kilku i wysyłajcie co kilka dni na zmianę maile go gazet [najlepiej do dziennikarzy]

 

Ostatnio się dowiedziałem ze niedaleko mnie facet tez ma farmera i mu się też złamał ....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie...mam prośbę do posiadaczy Farmerów F-10244 c1. A mianowicie znalazłem firmę która handluje czesciami do podwozi Carraro. Problem w tym że nie mam zadnych numerów seryjnych podwozia...Z tyłu za prawym siłownikiem jest tabliczka znamionowa i tam są takie cyferki o których podanie bym prosił. U mnie są one starte bo ta tabliczka jest u mnie drukowana a nie metalowa...Bardzo prosiłbym o pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kolego chodzi mi o numer na tabliczce znamionowej za prawym siłownikiem od tylnego TUZ. Numer na obudowie sprzegła jest numerem seryjnym nabitym przez Sokółkę. Trzeba mi jakieś dane fabryczne podwozia i koleś który handluje czesciami mowi ze ma to byc właśnie z tabliczki znamionowej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie to tam żadnej tabliczki nie ma. :huh: Jedyne cyferki z prawej to te na obudowach między skrzynią biegów dźwigniami biegów. Z lewej koło zbiornikach jest więcej oznaczeń, ale tabliczki na pewno tam nie ma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
belarus1221    0

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/320970-farmer-10244-c1-przalamany/ . Dorobiliśmy rame z dwóch trawerz puszczonych od tylnych ramion do przodu i skreciliśmy go i w ten sposob udało sie ściagnac go z pola. Kolego wyżej...też mam mtz-a...jedyna zaleta to to ze mało pali. Mam na nim ładowacz i przod robie srednio raz na 2 miesiace skrzynia tez nie cudo...ale najważniejsze jest to ze czesci do niego sa za darmo w porownaniu do podwozia Carraro w Farmerze...Dowiedziałem się dzisiaj że ten kawałek gównianego odlewu co sie przełamał kosztuje 14000zł (gdzie do mtz-a za podobnych gabarytow obudowe skrzyni płaciłem 2000-3000zł) a nie wiadomo jeszcze co w srodku popsuło bo mozliwe ze wieksza czesc skrzyni do wymiany....obawiam sie ze w 30000 sie nie zamknie cala awaria...tak to jest kupic tani ciagnik. Jak ktoś zainteresowany to wysle wiecej fotek lub filmik i moge napisac jakie awarie juz przeszedl ten grat.

witam koledzy jestem tu nowy i tak sobie przegladam wasze opisy i troche mnie dziwią, wiadomo sprzet wytrzymuje tyle ile go uzytkuje tzn miezlamiecie żadnej ramy ani ciagnika podnaszac pełne obciążenie tylko wtedy gdy nieumiejetnie wykonujecie pewne manewry niezawsze cos musi sie przelamac w danym momencie przeciazenia moze wyjść po czasie. Mam w domu troche różnego sprzętu dziwi mnie co trzeba wymieniac w Mtz-ach w ukladzie kierowniczym co 2 miesiące? Mialem tury na 4 ciagnikach podczas mojej pracy bez awaryjnie! ale gdy wsiada tata ,kolega pracownik rece opadaja! łamią sie tury przednie mosty pekaja wsporniki itp! obecnie najwiecej w turze pracuje mtz 82 okolo 700 godzin rocznie! z starym czeskim turem ,wiadomo to nie jest Jd czy Fend ale też tyle nie kosztuje tylko troche wyobrazni i wszystko zrobi co każdy inny 80 konny!

Edytowano przez belarus1221

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W takim razie zachęcam Cię do zakupu mojego Farmerka wiosną. :) Wtedy się przekonasz, że tak wspaniały kierowca jak Ty też może doprowadzić do przełamania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
belarus1221    0

sorki kolego ja nietwierdze ze farmer to idealny ciagnik bo czego sie mozna spodziewac "jak ktorys z kolegow wczesniej napisal ze jest on skladany przez jakiegos (paproka)w stodole" tylko pisalem ogolnie a jak kto pisze ze jemu na srubach puscil to bodajrze ursus to sa 3 przyczyny ;-popuszczaja sruby -jezdzi z ladunkiem wysoko podniesionym zamiast nisko a dopiero dojerzdzajac do wysypy sie go podnosi na dana wysokosc -ewentualnie faktycznie h*jowo dopasowana rama do ciagnika i wtedy cos puszcza! idealnym kierowcom nie jestem potrafie wywalic duzy woz paszowy przy nawrociu przyczepy po rowach powywalac wiele by pisac .Z tym farmerem morze i faktycznie cos nie tak kuzyn ma i stale narzeka ale na drobnostki a drugi ma belarusa i jest to dzien do nocy z awaryjnoscia.pozdrawiam

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    10

W takim razie zachęcam Cię do zakupu mojego Farmerka wiosną. :) Wtedy się przekonasz, że tak wspaniały kierowca jak Ty też może doprowadzić do przełamania.

Kuzyn nie strasz :D Trzeba chwalić a nie ganić hehe polska jakość :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qutlecik    0

tak jest to prawda ale tylko w starych modelach a dokładnie na podwoziach MTZ ja mam już 4 lata Farmera który pracuje z ładowaczem czołowym ale siedzi tam silnik john deera i podwozie carraro. Jestem z niego bardzo zadowolony :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    10

silniki john deere są lepiej połączone ze skrzyniami carraro niż wersje z MTZ. Wystarczy się przyjrzeć. Odnośnie tego "cienkiego" kształtownika pod ciągnikiem w celu zapobiegania przełąmywania ciagnika- Sąsiąd kupił Ursusa 5714 z turem i mimo tego kształtownika w ciagniku ciagle rozkręcają się śruby w bloku silnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Marcin bo to ta polska jakość się rozkręcają. Zresztą 105km to ma podzespoły Deutza. Qutlecik Ty się lepiej pochwal ile Ty nim rocznie robisz i w czym :L

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcinffff    10

no w czym sie pracuje to ma największe znaczenie. No ja w zetorze to setki chyba razy w ciągu w roku tylko na dwóch przednich kołach jeździłem już z turem, ależ wtedy są emocje :D i odziwo nic nie pęka. Rama biegnąca od całym ciagnikiem o przekroju 15x3cm duużo daje :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

tak jest to prawda ale tylko w starych modelach a dokładnie na podwoziach MTZ ja mam już 4 lata Farmera który pracuje z ładowaczem czołowym ale siedzi tam silnik john deera i podwozie carraro. Jestem z niego bardzo zadowolony :rolleyes:

To farmery miały podwozie z MTZ? Chyba tylko silniki były MMZ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez domismaj
      Witam. Ile palą wasze Farmery z różnymi maszynami. Mój z pługiem 3x45 na 30 cm spala ok 20 litrów/ha czy to nie za dużo? z agregatem uprawowo-siewnym 3m ok.10 l/ha
    • Przez farmer8244
      Witam. Gdy Farmerkiem podnosze talerzówke która wazy około 1t nie podnosi jej do samej góry i pompa tak dziwnie bziuczy? prosze o pomoc.,
    • Przez PiotrekP1997
      Witam jestem posiadaczen farmera f5 ciagnik jest nowy. Jadąc słyszę jakieś stuki przy skrecaniu w prawo. Pomocy niewiem co jest.
    • Przez meld102
      Witam. Mam taki oto problem w swoim farmerze mianowicie coś stuka w tylnim moście na wstecznym, skrzynia 12x12 na najszybszym zakresie problemu nie ma na drugim i na pierwszym występuje problem, jazda do przodu wszystko ok. Czy to mogą być łożyska czy tryb mógł się uszczypać?
    • Przez Jaro1234
      Witam posiada ktoś z forumowiczów katalog częsci do farmera 8248 bądz 8244?
×