farmer - pękanie na "pół" po założeniu TUR'a

[damianoFarmer10244c1 1]

Panowie...mam prośbę do posiadaczy Farmerów F-10244 c1. A mianowicie znalazłem firmę która handluje czesciami do podwozi Carraro. Problem w tym że nie mam zadnych numerów seryjnych podwozia...Z tyłu za prawym siłownikiem jest tabliczka znamionowa i tam są takie cyferki o których podanie bym prosił. U mnie są one starte bo ta tabliczka jest u mnie drukowana a nie metalowa...Bardzo prosiłbym o pomoc.

[kamil900830 5]

Numer na Obudowie sprzęgła Farmer C1 10244 :

19967

573 401

NOVASTNIA ARGENTINA 21 601

[damianoFarmer10244c1 1]

Kolego chodzi mi o numer na tabliczce znamionowej za prawym siłownikiem od tylnego TUZ. Numer na obudowie sprzegła jest numerem seryjnym nabitym przez Sokółkę. Trzeba mi jakieś dane fabryczne podwozia i koleś który handluje czesciami mowi ze ma to byc właśnie z tabliczki znamionowej.

[FarmerF10244C1 20]

U mnie to tam żadnej tabliczki nie ma. :huh: Jedyne cyferki z prawej to te na obudowach między skrzynią biegów dźwigniami biegów. Z lewej koło zbiornikach jest więcej oznaczeń, ale tabliczki na pewno tam nie ma.

[belarus1221 0]

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/320970-farmer-10244-c1-przalamany/ . Dorobiliśmy rame z dwóch trawerz puszczonych od tylnych ramion do przodu i skreciliśmy go i w ten sposob udało sie ściagnac go z pola. Kolego wyżej...też mam mtz-a...jedyna zaleta to to ze mało pali. Mam na nim ładowacz i przod robie srednio raz na 2 miesiace skrzynia tez nie cudo...ale najważniejsze jest to ze czesci do niego sa za darmo w porownaniu do podwozia Carraro w Farmerze...Dowiedziałem się dzisiaj że ten kawałek gównianego odlewu co sie przełamał kosztuje 14000zł (gdzie do mtz-a za podobnych gabarytow obudowe skrzyni płaciłem 2000-3000zł) a nie wiadomo jeszcze co w srodku popsuło bo mozliwe ze wieksza czesc skrzyni do wymiany....obawiam sie ze w 30000 sie nie zamknie cala awaria...tak to jest kupic tani ciagnik. Jak ktoś zainteresowany to wysle wiecej fotek lub filmik i moge napisac jakie awarie juz przeszedl ten grat.

witam koledzy jestem tu nowy i tak sobie przegladam wasze opisy i troche mnie dziwią, wiadomo sprzet wytrzymuje tyle ile go uzytkuje tzn miezlamiecie żadnej ramy ani ciagnika podnaszac pełne obciążenie tylko wtedy gdy nieumiejetnie wykonujecie pewne manewry niezawsze cos musi sie przelamac w danym momencie przeciazenia moze wyjść po czasie. Mam w domu troche różnego sprzętu dziwi mnie co trzeba wymieniac w Mtz-ach w ukladzie kierowniczym co 2 miesiące? Mialem tury na 4 ciagnikach podczas mojej pracy bez awaryjnie! ale gdy wsiada tata ,kolega pracownik rece opadaja! łamią sie tury przednie mosty pekaja wsporniki itp! obecnie najwiecej w turze pracuje mtz 82 okolo 700 godzin rocznie! z starym czeskim turem ,wiadomo to nie jest Jd czy Fend ale też tyle nie kosztuje tylko troche wyobrazni i wszystko zrobi co każdy inny 80 konny!

Edytowano Grudzień 5, 2011 przez belarus1221

[FarmerF10244C1 20]

W takim razie zachęcam Cię do zakupu mojego Farmerka wiosną. Wtedy się przekonasz, że tak wspaniały kierowca jak Ty też może doprowadzić do przełamania.

[belarus1221 0]

sorki kolego ja nietwierdze ze farmer to idealny ciagnik bo czego sie mozna spodziewac "jak ktorys z kolegow wczesniej napisal ze jest on skladany przez jakiegos (paproka)w stodole" tylko pisalem ogolnie a jak kto pisze ze jemu na srubach puscil to bodajrze ursus to sa 3 przyczyny ;-popuszczaja sruby -jezdzi z ladunkiem wysoko podniesionym zamiast nisko a dopiero dojerzdzajac do wysypy sie go podnosi na dana wysokosc -ewentualnie faktycznie h*jowo dopasowana rama do ciagnika i wtedy cos puszcza! idealnym kierowcom nie jestem potrafie wywalic duzy woz paszowy przy nawrociu przyczepy po rowach powywalac wiele by pisac .Z tym farmerem morze i faktycznie cos nie tak kuzyn ma i stale narzeka ale na drobnostki a drugi ma belarusa i jest to dzien do nocy z awaryjnoscia.pozdrawiam

Edytowano Grudzień 6, 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[marcinffff 198]

W takim razie zachęcam Cię do zakupu mojego Farmerka wiosną. Wtedy się przekonasz, że tak wspaniały kierowca jak Ty też może doprowadzić do przełamania.

Kuzyn nie strasz Trzeba chwalić a nie ganić hehe polska jakość

[qutlecik 0]

tak jest to prawda ale tylko w starych modelach a dokładnie na podwoziach MTZ ja mam już 4 lata Farmera który pracuje z ładowaczem czołowym ale siedzi tam silnik john deera i podwozie carraro. Jestem z niego bardzo zadowolony :rolleyes:

[marcinffff 198]

silniki john deere są lepiej połączone ze skrzyniami carraro niż wersje z MTZ. Wystarczy się przyjrzeć. Odnośnie tego "cienkiego" kształtownika pod ciągnikiem w celu zapobiegania przełąmywania ciagnika- Sąsiąd kupił Ursusa 5714 z turem i mimo tego kształtownika w ciagniku ciagle rozkręcają się śruby w bloku silnika.

[FarmerF10244C1 20]

Marcin bo to ta polska jakość się rozkręcają. Zresztą 105km to ma podzespoły Deutza. Qutlecik Ty się lepiej pochwal ile Ty nim rocznie robisz i w czym :L

[marcinffff 198]

no w czym sie pracuje to ma największe znaczenie. No ja w zetorze to setki chyba razy w ciągu w roku tylko na dwóch przednich kołach jeździłem już z turem, ależ wtedy są emocje i odziwo nic nie pęka. Rama biegnąca od całym ciagnikiem o przekroju 15x3cm duużo daje

[kamil900830 5]

Posiadam katalog do Farmera F-10244 C1 w PDF jeśli by ktoś potrzebował to niech pisze .

[qutlecik 0]

robie rocznie ok 300 motogodzin i we wszystkim orka słoma sianokiszonka obornik

[UrsusCzesio 310]

tak jest to prawda ale tylko w starych modelach a dokładnie na podwoziach MTZ ja mam już 4 lata Farmera który pracuje z ładowaczem czołowym ale siedzi tam silnik john deera i podwozie carraro. Jestem z niego bardzo zadowolony :rolleyes:

To farmery miały podwozie z MTZ? Chyba tylko silniki były MMZ

[zbych 6]

Te pierwsze były chyba na JUMZIE

[FarmerF10244C1 20]

Tak pierwsze na Jumzie, a te C1 mają przednie mosty Carraro, reszta AG Deutz.

Qutlecik wcześniej co innego mówiłeś.

[qutlecik 0]

pomyliłem się ale serio tak jest nie wierzysz to zapraszam na sprawdzenie

[belarus1221 0]

koledzy nielamcie sie tym ze farmery pekaja niedawno na terenie naszej gminy przelamali nowego fenda przy orce ale szczegolow nieznam a kilka lat temu też na naszej gminie zlamano nowego zetora fronterre to tak na pocieszenie narka!

[FarmerF10244C1 20]

Aha... czyli mam się cieszyć bo mój kolega po fachu wydał 2 razy tyle i też mu się przełamał? normalnie super, jestem wniebowzięty, płacę połowę ceny i też mi się przełamuje. Też mi pocieszenie...

Edytowano Styczeń 7, 2012 przez FarmerF10244C1

[zbych 6]

Myślę kolego, że nie ma co się cieszyć z czyjegoś nieszczęścia - natomiast ta informacja pokazuje, że każdej marce się coś może przytrafić...

[jaro 166]

Ale statystycznie rzecz biorąc najczęściej w ciągnikach na "F" .

[zbych 6]

jaro - powiem tak - ja na swojego złego słowa nie mogę powiedzieć i oby tak dalej - obecnie dwóch użytkowników Farmerów 8244C2 z AF zastanawia się nad zakupem kolejnych Farmerów (moc 60-65KM) a więc widocznie nie jest tak źle... Pozdr

I jeszcze sobie popiszę...

Jeden z najnowszych tematów http://www.agrofoto.pl/forum/topic/46444-usterki-w-nowym-john-deere-6830/

Poza tym wystarczy spojrzeć na nagłówki tematów o JD to przerażenie ogarnia - a to nie chce ruszyć, a to się coś świeci, nie odpala, a to nic nie działa itp. itd. Popatrzcie na nagłówki (tematy) - większość to problemy - pytanie tylko jak to możliwe - w takich ciągnikach... ???

http://www.agrofoto.pl/forum/forum/103-3x00-8x00/

http://www.agrofoto.pl/forum/forum/104-3x10-8x10/

http://www.agrofoto.pl/forum/forum/105-5x15-8x20/

 

Panowie - nie ma bezawaryjnych maszyn - każdej się przydarzy - a że zapewne Farmerowi częściej niż JD to chyba normalne. Jeśli byłyby tej samej jakości to również miałyby taką samą cenę...

Pozdrawiam Panów...

Edytowano Styczeń 7, 2012 przez zbych

[RycerzNocy 0]

ale chyba nie do ładowacza:)

[zbych 6]

A czemu niby nie??? Mój ma się bardzo dobrze w ładowaczu...