Skocz do zawartości
Chota

ZEFIR

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zefir
Chota    1

a kabina w nich to jest pronara czy jakas inna jak znajdziecie to dajcie zdjęcia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
a kabina w nich to jest pronara czy jakas inna jak znajdziecie to dajcie zdjęcia

Trudno powiedzieć czyja jest ta kabina bo na polskich zefirach wygląda na pronarowską ale na zagranicznych filmach YTO ma bardzo podobną B) , jaka by nie była ciągnik wydaje sie ciekawą propozycją a ten silnik jest stosowany w śmieciarkach i innych maszynach tego typu, co do napędów to chyba nie ma co mieć zastrzeżeń, przynajmniej cena jest atrakcyjna a nie jak za farmera czy farmtracka to już za tą kase będzie zetor.

Tylko jest to jedna ale B) , dlaczego np. farmtracki czy farmerki mają podobno tak dobre napędy carraro a sypią się przody i skrzynie, silniki mmz a cos tam stuka sprzęgło sie rozpada itd itd - bo to wszysko zależy od materiału i wykonania, a czy chińska stal i precyzja jest lepsza od np. czeskiej to mam wątpliwości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ferdek07    62
kurde teraz to mam dylemat ktory wybrac mtz czy zefira??

Jakiego mtz chcesz pongO belarusa czy pronara? Chcesz kupić teraz czy po nowym roku>?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PongO    1

mtz 820 bede kupowal jak mi starusze przepisze gostodarke ale to jeszcze duzo wody uplunie. napewno po nowym roku

. a cos ma sie zmienic po nowym roku np. ceny??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
mtz 820 bede kupowal jak mi starusze przepisze gostodarke ale to jeszcze duzo wody uplunie. napewno po nowym roku

. a cos ma sie zmienic po nowym roku np. ceny??

Po nowym roku to już tylko zefir Ci zostanie B) , bo maja wejść normy emisji spalin euro 2, owszem są belarusy z euro 2 ale moim zdaniem nie mają już swojej najwoększej zalety czyli CENY

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PronarekP5    25
Po nowym roku to już tylko zefir Ci zostanie B) , bo maja wejść normy emisji spalin euro 2, owszem są belarusy z euro 2 ale moim zdaniem nie mają już swojej najwoększej zalety czyli CENY

 

 

o to chodzi a nie będą jeżdzić nowe kopciuchy B) wystarcz nam już kopcące 360 B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Jeśli Zefir przyjmie się na rynku i będzie dużo egzemplarzy w eksploatacji to o brak części bym się nie martwił, swoją drogą Farmtrac czy farmer ma mosty karraro niby popularne ale z częściami bardzo ciężko a ludie się nie boją i kupują, więc myśle że warto zaryzykowac z tym Zefirem tym bardziej że części do pronarów są raczej dostępne i tanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adik_ziel    3
czy to prawda ze zefir bedzie kosztowal tylko 71.000??

 

możliwe jak faton 824 kosztuje 80tyś z turem ;]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
czy to prawda ze zefir bedzie kosztowal tylko 71.000??

71 tyś netto, na ppr jest jeden użytkownik zefira i jest bardzo zadowolony przede wszystkim z niskiego spalania.

Napędy new hollanda chyba w niczym nie są gorsze od carraro a czy warto kupić to najważniejsza jest jakość wykonania i awaryjność, np. farmer to nowa konstrukcja i ma dużo niedociągnięć, ale w końcu zefir to znane w azji i ameryce południowej YTO 804 więc pronar nic tutaj nie udoskonalał więc jest nadzieja że jesli jest to ciągnik w orginale to tylko pozostaje zastanowić się z jakich materiałów i z jaką dokładnością został złożony w chinach bo u nas tylko koła kabiny akumulatory itp. zakłądają, osobiscie bardziej podoba mi się koreański kioti tylko cena troche nie teges ale podobno jakość wykonania tego kioti jest dużo lepsza od farmerów farmtracków a nawet zetora

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Chota    1
85 km za 86 tyś i to w ładnym opakowaniu tylko kupować!

moze i ladny ale ja z chin nie kupie wolałbym belarusa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Silver    0
moze i ladny ale ja z chin nie kupie wolałbym belarusa

A cały belarus to silnik nie ma z kuboty przypadkiem?

 

Takie czasy że najlepsze marki już robią wszystko w chinach kupowałem komp z tzw. markowych podzespołów a na każdym made in china, markowe ciuchy również made in china wiec czy to w chinach gorzej będzie zrobione jak we włoszech czy turcji to nie wiem, ale YTO 804 chyba aż taką budżetówką jak foton nie jest, a technicznie prezentuje się o niebo lepiej od belarusa i ma nowoczesną skrzynie biegów i napędy, i chydraulika też nie jest pocudowana jak w belarusie, a komfort również na wyższym poziomie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

Każdy chińczyk powinien zrobic w życiu trzy rzeczy: buty, dżinsy i magnetofon :)

 

Kubota jest japońska i z chińczykami nie ma nic wspólnego. W Belarusie jest przecierz silnik MMZ :lol: Teraz naprawde jest ciężko kupić coś co nie jest made in China, gdzie mają tanią siłe roboczą i za przysłowiową miske ryżu chińczyk złoży traktor :P

 

@Silver

Dostałeś drugie PW, bo mi sie neo rozłączyło jak wysyłałem i nie wiem czy doszło

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

No ale Nowe belarusy z normami spalin już nie są takie tanie a tylko to za nimi przemawiało a po nowym roku wycofują ze sprzedaży stare modele, a zefir spełnia normy i jest do tego tani, więc chyba warto się nad nim zastanowić, bo konstrukcja jego nie jest wcale chińska bo mosty i skrzynia od new hollanda z lat 90 silnik konstrukcji brytyjskiej a zebrali to do kupy właśnie chińczycy a pronar na licencji składa jako zefir

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Silver    0

Ma ktoś uwas w oklocy zefira, czy chociaż widzieliście żeby ktoś tym poginał?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Mieszkam jakieś 3 km od dilera ciągników i niedawno pytałem sie go o zefira to mówił, że sprzedał dopiero jednego już prawie pół roku temu i jak narazie gościu wymieniał tylko olej, a jak się w polu sprawuje to nic nie wiedział niestety.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PronarekP5    25
Mieszkam jakieś 3 km od dilera ciągników i niedawno pytałem sie go o zefira to mówił, że sprzedał dopiero jednego już prawie pół roku temu i jak narazie gościu wymieniał tylko olej, a jak się w polu sprawuje to nic nie wiedział niestety.

 

 

na tak tani ciągnik to super wyniki -choć z drugiej strony to nówka nie powinna sie psuć

więc teraz widzicie że można kupić tani i jednocześnie dobry ciągnik bo wydaje mi sie że białosus to nie wygląda za nowocześnie a cena podobna tylko jakie ma podzespoły zefir a jakie bialorus białoruś to tak jak ursus nic nie robią by ulepszać ciągniki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Chota    1
białoruś to tak jak ursus nic nie robią by ulepszać ciągniki

ale belarus raczej nie zkonczy tak jak ursus bo belarusa kupowali kupuja i beda kupowac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PronarekP5    25
ale belarus raczej nie zkonczy tak jak ursus bo belarusa kupowali kupuja i beda kupowac

 

 

bo są tańsze i dlatego a ursus klepie dalej takie ciągniki w tej samej cenie co konkurecja a nic nie ulepszone

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Cheesburger
      Co ile smarujecie krzyzaki wału przedniego napędu?
      Wystarczy tam wkrecic kalamitke czy cos trzeba jeszcze?
       
      Pytam ponieważ ostatnio po dłuzszym przestoju ten pierwszy od skrzyni biegów zaczął delikatnie piszczec podczas szybkiej jazdy. Polałem go olejem i pomogło ale wole cos bardziej zapobiegawczego zrobic jesli potrzeba.
    • Przez Rolnik551
      Witam wyrzuca mi bieg chodzi o tą dźwignię między nogami tzn. Reduktor 
      Co może być przyczyną jak naprawić? 
    • Przez Piotr0224
      Witam, mam mały problem z Pronarem 1025a otóż w tym roku przy bardzo lekkiej pracy przy przyczepie do małych kostek słomy zauważyłem że ciągnik łyknął dość sporo oleju w ciągu 2-3 dni pracy mógł łyknąć ok 2 litrów oleju, ciągnik pracował często na najniższych możliwie obrotach czyli ok 700/min, z odpowietrznika silnika (nie znam fachowej nazwy wąż wychodzący z nad głowicy silnika schodzący po lewej stronie bloku i kończy się w ramie)  wychodziło dość sporo białego dymu, co ciekawe przy cięższych pracach w uprawie brony, talerzówka gdzie chodzi już na normalnych obrotach i ma czasem ciężko oleju wziął mniejsze ilości przez dłuższy okres pracy, jednak ostatnio pokazuje lekki ciągły ciemny dymek (dawniej pokazywał gdy miał bardzo ciężko). Przy odpalaniu zimnego ciągnika z tłumika wychodzi bardzo duża ilość białego dymu a gdy się go troszkę przegazuje to po chwili ustaje.
      Dodam że temp silnika jest zbyt niska w lekkiej pracy pokazuje ok 60 przy ciężkiej nie dochodzi do 80. Wspomnę też że  z 3 lata temu trochę się grzał z powodu silnie zapchanej chłodnicy wodnej olejem i pyłem ale było pilnowane aby temp nie przekroczyła 100 stopni. Ciągnik ma moc, spalanie w normie, zalewany od nowego Turdusem.
      Co podejrzewacie pierścienie że bierze olej? Czy mają one wpływ na nizszą temp silnika? Biały dym przy odpalaniu (wtryski)? I czy kiedyś spotkaliście się że na niskich obrotach bierze olej a na wysokich mniej (turbina)?
    • Przez AgroRolnikŚląskiTeam
      Witam od pewnego czasu zastanawiam się co jest z tymi ruskimi silnikami d 243 (Pronar 82 SA) że gówno widzą a kopcą jak głupie . Mój nawet na pusto pod górkę niewielką z turem łc 1650 na pełnej czwórce po asfalcie kopci na czarno , podczas orki pod górę z 10 stopni - góra 13 w pługu 4x40 na 2 polowej z reduktorem puszcza taki dym że aż jest ciemno a w nocy to i widać ogień z tłumika na 5-10 cm , rozumiem że jest dość spore obciążenie i w instrukcji jest napisane 100-120 km ale dajcie spokój prosty ursus c 360-3P w pługu 2 skibowym na 3 szosowej dymka nie puści a nieraz jest tak że aż z obrotów spada . Ostatnio dość sporo jeździłem Pronarem (82 SA) w przyczepie autosance z 7 t jęczmienia i byle jaka górka i do 3 szosowej trzeba było redukować . 
      Dodam że mój egzemplarz ma ok. 3300 mtg .
    • Przez foka71
      Witam.Mam problem z moim Pronarem.Otóż pogasły mi wszystkie wskażniki i niektóre kontrolki na desce rozdzielczej,np. od ładowania.Bezpieczniki sprawdzałem,są o.k.Alternator niedawno mi wymieniał jeden mechanior,więc jakieś ładowanie jest,bo światła górne działają,tylko czasem jakoś przygasają.Czy to może być wina złego podłączenia alternatora,czy coś innego za to odpowiada?Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.
×