DF DX 6.30-Montaż pneumatyki w ciągniku

[Xeon 4]

Witam,

Muszę zamontować w ciągniku pneumatykę. Znalazłem kompletną używkę (kompresor + wszystkie oryginalne rurki, cięgna, ...) za 3500zł.

Wydaje mi się, że to trochę dużo. Największy problem to dopasowanie jakiegoś innego niż oryginalny kompresora. Może wie ktoś w jakim urządzeniu sprężarka była napędzana kołem pasowym (jak w c330)? Może dałoby się dopasować kompresor od jakiegoś samochodu ciężarowego.

W sumie, to pasowałaby u mnie taka od c330, tylko że jest trochę za mała. Potrzebuję czegoś wydajniejszego (przyczepa 3 osie na poduchach).

[kellyq 225]

Od fortschritta albo ify ciężarowej

[hibertusik 10]

W jakim ciągniku chcesz wstawić ,    bardzo dobrze podchodzą ze stara 200  model hs19,  ma ona koło pasowe na dwa paski.

Są też hs17  ale one mają duży tłok i ciężko ją  zmieścić.  Jak trochę pokombinujesz poszukasz na złomie złączek, butli,przewodów,komresor się trafi  to za maks 1500zł złożysz.

Edytowano Kwiecień 29, 2019 przez hibertusik

[andrzej78 587]

Najlepiej abyś przyjrzał się w podobnym ciagniku ( masz chyba DF ) jakie jest rozwiązanie : chodzi o smarowanie sprężarki , uruchamianie hamulca - zaworu . Oczywiście tak jak wyżej zaznaczono coś ze szrotu obrać od jakiegoś starszego pojazdu , co by układ mniej skomplikowany był a jednocześnie dwuobwodowy.

[Xeon 4]

Tak mam DF DX 6.30. Oryginalnie sprężarka napędzana jest paskiem klinowym. Miejsca jest tam dość dużo, więc można trochę pokombinować.

Trochę odpycha mnie to, że kompresor będzie ciągle włączony. Idealnie gdyby zamiast koła pasowego założyć koło z elektromagnesem (jak w klimie). Mam w sumie starą sprężarkę od klimy, ale wydaję mi się, że ten elektromagnes nie uciągnie kompresora.

Co do pozostałego osprzętu, to mniej więcej widziałem jak to jest montowane w oryginale, więc myślę, że to da radę ogarnąć.

Zobaczę jak wyglądają sprężarki, które poleciliście - może da się którąś dopasować tam.

[hibertusik 10]

 Xeon   do sprężarki wstawia się nowe koło tzw. wolne koło i sprężarkę włączamy tylko na czas transportu a prace polowe sprężarka sobie stoi i odpoczywa bynajmniej ja tak sobie zrobiłem,na olx mnóstwo ogłoszeń na temat wolnych kół do 3p czy c330 a dorobią i wielorowkowe.

 

 

 

 

 

 

 

[Xeon 4]

hibertusik, dzięki - to rozwiązałoby problem załączania kompresora.

Tak się składa, że sąsiad ma w kącie kompresor od stara 200, tylko mam pytanko... Czy w tym kompresorze kierunek obrotów jest ważny, czy może być dowolny?

[hibertusik 10]

Obroty raczej bez znaczenia,one mają smarowanie centralne do ciągnika chyba nawet lepiej, chociaż ludzie zaślepiają leja olej i też chodzą.Sterowanie zaworu hamulcowego zrobiłem przez silowniczek sterowany z wyjścia ham. hydraulicznych ciągnika,ma to zaletę że zawór zamontowałem tam gdzie mi pasowało,tz. tak by podłączyć linkę od ręcznego. Coś na wzór Zetor 7211.

Edytowano Maj 1, 2019 przez hibertusik

[Xeon 4]

Mam już sprężarkę od IFY oraz od Stara. Muszę sprawdzić która wydajniejsza i bardziej 'pasowna' do ciągnika.