Renault 103.54- Półbiegi nie przełączają się po rozgrzaniu

[BartekCiszek 0]

Wiem ale zaczol mi skakac podnosnik i szukalem rozwiazania az w kobcu znalazlem 

[witejus 8521]

jaka była przyczyna?

[BartekCiszek 0]

tak naprawde nie wiem rozkrecilem rozdzielacz ehr troche szmata poczyscilem przedmuchalem kanaly i skrecilem

 

[Wojtek987 63]

Dnia 21.06.2019 o 23:19, DEMONxXx napisał:

mam namiary na kalibracje z Warszawy i z Dobra w wielkopolskim dojazd 1zł za km

Witam ponownie. Możesz mi podesłać namiary na gościa od kalibracji z warszawy,może być też z Wielkopolski ale to do mnie chyba dalej. Z góry dziękuję. 

[sylwek23111 330]

Witam czy zrobili panowie już kalibrację skrzyni biegów? U mnie przełączanie biegów, półbiegów, rewers oraz sprzęgło działają z parusekundowym opóźnieniem. Cały czas szarpie, za wyjątkiem sprzęgła, które jest ciężko wyczuć. Zauważyłem, że puszczając sprzęgło do połowy po 3 sekundach ciągnik delikatnie rusza, gdyby nie to 3 sekundowe opóźnienie ruszenie ciągnikiem było by zdecydowanie latwiejsze. Użycie rewersu zarówno do przodu jak i do tyłu powoduje nieprzyjemne szarpnięcie, przełączenie z I na II półbieg trwa jakieś 2 sekundy, a z II na III jakieś 3 sekundy i również szarpie. Czy na zimnym, czy na ciepłym oleju, czy na niskich, czy na wysokich obrotach silnika jest bez zmian. Dodam jeszcze że czasem jak się nagrzeje to nie można wrzucić III półbiegu. Rok temu zdarzało się że nie chce się włączyć wsteczny, albo w ogóle niechciał ruszyć z miejsca. Przeważnie przy tych usterkach świeci się czerwony wykrzyknik. W skrzyni mam olej Gulf UTTF 80W. Wcześniej był inny ale problemy były takie same. Od paru dni po deszczach w ogóle przestał działać sterownik tzn nie świecą kontrolki na górze deski rozdzielczej, jeśli chodzi o bezpieczniki i inne odbiorniki elektryczne to wszystko działa jak należy. Możliwe, że sterownik się spalił?

[BartekCiszek 0]

nikt do mnie jeszcze nie przyjechal po prostu twierdza ze nie maja czasu dlatego mam jeszcze orke i jak skoncze to sam sie wezme za ten traktor wraz z kolega mechanikiem posprawdzamy wszystkie kable i sterownik 

 

[sylwek23111 330]

Problemy zostały rozwiązane, przynajmniej na obecną chwilę.  Przyczyną był przepalony bezpiecznik znajdujący się przy komputerze. Po wymianie, co dziwne ciągnik przestał szarpać i szybciej działa, rewers działa płynnie, sprzęgło można normalnie wyczuć.  Cały bezpiecznik się zwęglił, prawdopodobnie do jego częściowego przepalenia musiało już dawno dość, bo ciągnik odkąd go kupiłem szarpał i był ospały, tak że kalibracja już niepotrzebna.

[BartekCiszek 0]

dzieki za informacje zawsze przyda sie kazda dobra rada wielkie dzieki pozdrawiam

 

[Wojtek987 63]

A ten bezpiecznik był w środku sterownika czy gdzieś z boku? 

[sylwek23111 330]

To był taki płytkowy bezpiecznik tuż obok sterownika po prawej stronie. A sterownik, jakby ktoś nie widział jest przed kierownicą przy samej szybie, i żeby ię do niego dostać trzeba odkręcić "grila" zamocowanego na dwóch śrubkach nad wyświetlaczem ze strzałka. Teraz na zimnym oleju ciagnik wogóle nie szarpie, natomiast jak olej się nagrzeje szarpie znowu ale i tak jest lepiej niż wcześniej.