Deutz Fahr K90- Szarpanie na półbiegu L

[badboy27 8]

Witam. Mam w domu ciągnik deutz k 90 z 2006 roku na próbie przed zakupem i zauważyłem że półbiegi M i H działają dobrze ale po zmianie z M na L nie ma różnicy w prędkości tylko szarpie , zwalnia tak jakby sie ślizgał. Dzwoniłem do sprzedawcy mówił że cewka od półbiegu ale sam niewiem. Może ktoś miał podobne objawy

 

[mariusz(ZDUN) 327]

czym się stresujesz skoro twierdził że to zawór to niech ci go wymieni???

[badboy27 8]

Fajny ciągnik i nie wiem co o tym myśleć i chciałbym ze swojej strony coś się dowiedzieć żebym wiedział jak gadać z nim

A co Ty byś obstawiał według swojej wiedzy i praktyki

Edytowano Luty 25, 2019 przez badboy27

[mariusz(ZDUN) 327]

Srodkowy półbieg jest najczęsciej uszkadzany trzeba by było zmierzyć ciśnienie na nim i wtedy coś można powiedzieć 

[badboy27 8]

Właśnie półbiegi H i M ładnie działają tylko na L zachowuje sie jakby sie ślizgał potem szarpnie i jedzie ale z prędkością jak na M nie wolniej i tak cały czas tylko na szybkich biegach bardziej to czuć. To tyłu jest tylko jeden półbieg właśnie L i normalnie jedzie

Edytowano Luty 26, 2019 przez badboy27

[badboy27 8]

Co to moze się dziwnego dziać że po spuszczonym hamulcu recznym mruga P i razem z nim napęd. Po odłączeniu wtyczki od czujnika przy hamulcu ręcznym dalej sobie mruga lub się swieci. 

[piotrbm_211320 31]

masz pewnie zwarcie na kabelku często się przecierają a jak zaciągniesz ręczny to automatycznie załącza napęd 4wd

[badboy27 8]

Tak po zaciągnięcia ręcznego załącza sie przód. Wiesz może czy jest jakieś miejsce gdzie się najczęściej przecierają bo najgorzej na szose wyjechać bo trzeba powoli bo cały czas mruga reczny i napęd

[stas 7]

Pewnie masz mało płynu hamulcowego

[badboy27 8]

Jak mogą być takie objawy gdy jest mało plynu to może i by się zgadzało bo przed tym mruganiem wymieniłem w lewym kole przewód hamulcowy bo zrobiła się dziurka i zalało mi koło od środka płynem

Faktycznie plynu mało tylko co tam dolac bo pisze na korku mineral oil i nic więcej?

Edytowano Marzec 10, 2019 przez badboy27

[piotrbm_211320 31]

może tak być jak masz różowy to dexstron 2

[badboy27 8]

Dzięki za podpowiedzi i faktycznie po wciśnięciu tego pływaka co idzie od korka kontrolki gasną ale powiedziałbym że bardziej kolor żółty. W sklepie mówią że LHM + będzie pasował

Edytowano Marzec 11, 2019 przez badboy27

[stas 7]

Jak masz żółty plyn, to jest stary i lepiej go wymienić. W instrukcji piszą, że tam idzie DONAX TA, ale ten co kolega wyżej podał pewnie też będzie dobry.

Ja u siebie zmienilem na jakiś olej czerwony do skrzyń automatycznych i od razu hamulce zaczely dzialać łagodniej. a nie tak agresywnie jak poprzednio.

[badboy27 8]

Ok. Dzieki za podpowiedź, zrobię jak mówisz

[Arek 218]

stat a jaki dokładnie olej wlałeś? ATF? U mnie na atf pedał hamulca ciężko chodził bo olej gesty po zmianie na lhm jest znacznie lepiej.

[stas 7]

Dziś już nie pamiętam, po prostu taki olej stał na warsztacie, bo byl kupiony na dolewkę do osobówki, więc go wykorzystałem.

Gdybym miał kupować, to kupił bym orginał w serwisie, bo tego niewiele idzie,więc koszty nie duże.

 

[badboy27 8]

Olej zalany i wszystko gra , dziekicwszystkim za pomoc.

Nie będę zakładał nowego tematu i może spróbuję tutaj.Dzisiaj pojawił się inny problem podczas pracy wspomaganie zaczęło słabo działać to znaczy działa bo jakby nie działało to bym z ładowaczem nie ukręcił ale jak wczesniej jedną ręką swobodnie kręciło sie kierownicą tak praktycznie nagle się zmieniło i trzeba dosyć mocno kręcić bo stawia opór. Nie wiem jak to jest w Deutz K90 czy ma osobną pompe do wspomagania i ona siadła bo wszystko inne działa ( ładowac, podnośnik ) czy może orbitrol. Oleju jest w skrzyni prawie max. Może ktoś miał podobne objawy to proszę o pomoc bo ciężko się jeździ

Pozdrawiam

[Przemmek 0]

Dnia 25.02.2019 o 20:02, badboy27 napisał:

Witam. Mam w domu ciągnik deutz k 90 z 2006 roku na próbie przed zakupem i zauważyłem że półbiegi M i H działają dobrze ale po zmianie z M na L nie ma różnicy w prędkości tylko szarpie , zwalnia tak jakby sie ślizgał. Dzwoniłem do sprzedawcy mówił że cewka od półbiegu ale sam niewiem. Może ktoś miał podobne objawy

 

•  

Witam.

Mam taki sam problem w moim K410 z 2009r. - udało się zlokalizować usterkę z tym szarpaniem?

Dziękuję i pozdrawiam.

[piotrbm_211320 31]

skrzynia ma odwieczny problem z łożyskiem

[badboy27 8]

Jeden z koszy sprzęgłowych był rozwalony tzn. łożysko wysypało się i uszczelniacz uszkodził się i nie było ciśnienia