Skocz do zawartości
330CUrsus

[Ursus C-330] Zestawy naprawcze.

Polecane posty



Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

a cenowo jaka jest różnica między Krotoszynem a zetorem??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Roki212    83

krotoszyn ten tańszy u mnie 165, ten drugi z gorzyckim tłokiem 315 był, a czeski 190 zł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

właśnie mnie to zaciekawiło bo zetor na greene jest ok. 200zł, a jak bylem u siebie w agromie to zetor kosztował 140zł, chyba jakaś podróba musi być.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

opakowanie zetor a w środku jakaś podróba, muszę pojeździć po innych sklepach to sie znajdzie coś lepszego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Roki212    83

jak poszukasz to coś znajdziesz napewno, u mnie te zetora mają ponad 2000 mth i spisują się bardzo dobrze jak do tej pory

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

tez chyba wezme z zetora,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Roki212    83

napewno bedzie lepszy niż THM :) , tylko trzeba z te 5 mth poświęcić aby pierścionki dobrze się dotarły

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

cała dniówkę na wolnych obrotach powinno wystarczyć , a tego THM to do dzisiaj sie nie mogę wychwalić :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

dzięki za przydatne rady, jak się ociepli biorę się za remont

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


arek116    3

nie wiem jak do c 330 ale do c360 zestawy z krotoszyna były dużo droższe niż zetorowskie a w tedy miałem dwa silniki po remoncie w tym samym czasie jeden na zetorowskich a drógi na krotoszyńskich zestawach i powiem wam że zetorowskie po trzech sezonach miały już przedmuchy ale to nie znaczy ze są do bani. W moich regionach jak ludzie robią remont nie tylko przy małych ciągnikach ale i przy większych ursusach to wstawiają zestawy z krotoszyna.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

witam ponownie dzięki za opinie choć są one podzielone to chyba pozostanę przy zestawie z Krotoszyna odezwę się po remonćie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kielbasa    1

@arek116 pewnie brałeś z tłokiem i sworzniem WSK Gorzyce i pierścieniami FPT Prima Łódź :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

arek116    3

a nie wiem. wiem tylko że tłoki z gorzyc były fabrycznie montowane w MZ ETZ150 i były to najlepsze tłoki. ale nie odbiegajmy od tematu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mrursus    0

witam kupilem ostatnio zestawy naprawcze do silnika do c330 z mahle i nie wiem za bardzo ktora strona założyć pierscienie olejowe bo z jednej strony sa jakby zfazowane nie wiem czy tym scieciem dac je na dól w strone walu czy do góry w strone głowicy??????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Roki212    83

powinno pisać na pierścieniach TOP tym napisem go góry czyli w stronę głowicy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

c330ursus    1

Na pierścieniu będzie napis TOP i ten napis musi być do góry :D

 

Edit: sorry napisane w tym samym czasie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mrursus    0

ok wielkie dzieki w poniedzialek sie za to biore faktycznie sa na nich napisy top mam jeszcze jedno pytanie chromowy pierscien przychodzi jako ktory???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


sebe1033    62

jako górny czyli najbliższy głowicy jest chromowany to lepszy, odporny na warunki takie jak spalanie itd. ale też powoduje szybsze zdieranie tulei dlatego reszta jest zwykła

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pooch    58

Witam,

Nadeszła pora w gospodarstwie na najmniejszego z dzieciaków B)

Chcemy trochę naszego ciapka odszykować.

Ojciec jako fanatyk rozbierania ciagnika - ja jako zaopatrzeniowiec.

I tu pojawia się moje pytanie odnośnie zestawów naprawczych.

 

W sklepie jest ich kilka rodzajów.

Na te najtańsze wcale nie patrzę z wiadomych przyczyn :)

 

Przebrałem je i zostaje pytanie dotyczące trzech marek.

 

Zestaw firmy Zetor ( http://farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_330_oryginal_zetor_produkt6945.aspx )- od jakiegoś czasu lubujemy się w tej marce - robią dobre części i bym sie nie zastanawiał tylko brał go, gdyby nie ...

 

... Zestaw naprawczy firmy URSUS CHEŁMNO ( http://farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_330_tlok_gorzyce_tuleja_mahle_ursus_oryginal_produkt7666.aspx )

 

Moje pytanie: czy ten tłok gorzycki to naprawdę takie mistrzostwo i faktycznie warto dolozyć i uzbroić ciągnik w niego ?

Czy jest sens takiej inwestycji? Czy sam tlok - bo podejzewam, ze to glówna różnica - jest warty tych pieniędzy ? czy jakoś odczujemy róznicę z posiadania takiego zestawu? jak byscie zrobili ? zaznaczam ze ciągnik bedzie u nas - nie jest to remont na handel...

 

są jeszcze zestawy firmy Mahle - taka alternatywa do Zetorowskich wg mnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lukaszjarm    4

ja bym bral zestaw zetora i tyle . napewno bedzie sie dobrze sprawowal

bo i tak ciapek nie wykonuje ciezkich prac w gospodarstwie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×