Nowy mechaniczny ciągnik 90-100 km do 150tyś.

[stempos1980 7905]

Bartek zgadza się ale sam wiesz dobrze że większości to jest pic na wodę fotomontaż z tym eko wymyślony przez lobbystów UE

[bratrolnika 28740]

15 minut temu, Luki1988 napisał:

Widzę co się dzieje z dpfami w samochodach...ciągle jakieś problemy.

Jakie to te problemy? W ilu tych autach ci ten DPF się zapchał? Padnie może jednemu na tysiąc i zaraz wielki krzyk. Tak samo jak gadka o dieslu, że jak tylko kupisz to padnie ci turbo, wtryski i dwumas, przez ostatnie 10lat miałem 6 aut z silnikiem diesla, tylko w jednym robiłem pompę wtryskową, benzyniaka które miałem gorzej się sypały.

[stempos1980 7905]

Dpf nie lubią miasta  i zamulania na niskich obrotach tak jak turbo ze zmięnom geometriom i tu jest duży problem

[Gość]

Yyyy , z czym ???

[sumek666 5084]

Mi padł: 

DPF 

EGR - usterka elektroniki 

Turbo zwykle

poza tym diesel power 😎 

poza tym sens DPF... Magazynuje zanieczyszczenia tylko.po to aby wywalić je na autostradzie

[bratrolnika 28740]

6 minut temu, stempos1980 napisał:

Dpf nie lubią miasta  i zamulania na niskich obrotach tak jak turbo ze zmięnom geometriom i tu jest duży problem

Raz na tydzień przejedź się do teściowej, na 10km daj mu w palnik i miasto nie będzie mu straszne

[Agrest 25485]

No i spali więcej żeby dopalić co niespalił. 

[Patryk1222 136]

W Nh ten dpf przynajmniej u mnie nie jest jakoś taki straszny chociaż ciągnik lata tylko po podwórku i mało kiedy ma powyżej 1200 obr... Wypala się z 10—15 minut i ciagnikiem normalnie można pracować w tym czasie lub zostawić go i też się wypali a wypalanie załącza się automatycznie gdy już się przytka. Model T4 85.

 

[Luki1988 5]

Panowie wytłumaczcie mi jak jest z tą normą spalin.. czy jak ciągnik ma DPF to też oznacza że ma wtryski comonraila? Czy jak ma ad blue? Są ciągniki z samym DPFem i spełniają ta normę IIIB?

[Bartek933 5374]

Rodzaj wtrysku nie ma nic do rzeczy.

[Luki1988 5]

W tym roku jaka była norma spalin nałożona na ciągniki? W 19 będzie ta sama?

[sumek666 5084]

Żadna. Żadna. 

Zmieniają się normy TMR dotyczące wyposażenia ciągnika w zakresie bezpieczeństwa: np szerokokątne podwójne lusterka. 

[Luki1988 5]

Jak żadna? Na młodego nie sfinansujesz ciągnika jak nie ma normy spalin narzuconych przez UE.

 

[sumek666 5084]

Żadna nowa. W zależności od mocy Euro 3B lub Euro 4. 

[mizerek 1]

Co do nowych zetorów to powiem tak. Mam znajomego który pracuje w punkcie sprzedaży tych ciągników i mówi żeby ich nie kupować. Cena duża, a sporo sprzedanych wraca do napraw na gwarancji. O tyle co z silnikami nie ma większych problemów to reszta podzespołów kiepsko wykonana. Na dodatek trafia się wiele modelów z wadami fabrycznymi. Osobiście polecilbym kupić używany traktor, a za młodego kupił dobrać maszyn. A co do nowych silników Diesla w samochodach. Mam Audi 80 z82 roku. Przebieg ponad 400 tys i jeśli chodzi o silnik zero awarii. A przy nowych autach im większy przebieg tym większe problemy. Miałem już kilka różnych diesli 1.9.tdi 76 km, 90 km i 110 i 130  oraz 1.7 TDI i i CDTI tych to odradzam kazdemu. A DPF niekorzystne wpływa na silnik przede wszystkim jak ktoś nie wie jak takim samochodem powinno się jeździć.

Edytowano Grudzień 31, 2018 przez mizerek

[Luki1988 5]

Chyba tak będzie najrozsądniej kupić używany ciągnik a za młodego wymienić park maszynowy. 

Z  maszynami na młodego to jest tak że aby nowa i nie ważne jakiej firmy? Aby fv wystawił? Czy muszą być maszyny certyfikatowane?

[daron64 4237]

@mizerek

82 rocznik i ma dopiero ponad 400tys? Albo jesteś naiwny(przepraszam), albo masz ją od nowości i wiesz napewno jaki ma przebieg (wtedy tym bardziej przepraszam). Choć w sumie 800 to też ponad 400..

[mizerek 1]

Od nowości nie ale juz pewnie kilkanaście lat jest. A co do przebiegu to źle się wyraziłem. 400 ma przejechane u mnie. A tak dokładniej to u mojego teścia. Ja dopiero od czterech lat ja użytkuje. Samochód naprawdę dostał w d*pe. Teraz ma trochę lżej. Zastąpiła ją a4.

[daron64 4237]

👍

[sumek666 5084]

3 godziny temu, Luki1988 napisał:

Chyba tak będzie najrozsądniej kupić używany ciągnik a za młodego wymienić park maszynowy. 

Z  maszynami na młodego to jest tak że aby nowa i nie ważne jakiej firmy? Aby fv wystawił? Czy muszą być maszyny certyfikatowane?

Muszę mieć certyfikat europejski - CE. Czyli Kaziu Stachura spod lasu nie może Ci uspawać maszyny bo nie ma CE

[Luki1988 5]

Hehe Kaziu Stachura:)

[Bartek933 5374]

Jeżeli wybór nowy ciągnik lub nowe maszyny to z całą pewnością lepiej wybrać nowy ciagnik i mieć spokój przez długi czas. Stopień zużycia łatwiej ocenić w maszynie/narzedziu a później go wyremontować

[mizerek 1]

Co rozumiesz przez długi czas? Uważasz że łatwiej ocenić stan maszyny? To jeszcze zależy jakiej. Pozornie wydaje się łatwe ale nie do końca. Ocenisz np. stan paszowozu i dasz opinie? Traktor można dobrze sprawdzić, a jak kupujesz od rolnika to często jest szansa sprawdzić go w polu. Wystarczy trochę się znać, albo mieć znajomego mechanika. Oczywiście są rzeczy których nie zauważysz. Osobiście uważam że i tak 10 procent wartości zakupu trzeba jeszcze dołożyć na poprawki.

Edytowano Styczeń 1, 2019 przez mizerek

[bratrolnika 28740]

Ciągnik czy kombajn to najgorzej trafić tak żeby na minę nie nadziać się. Maszyny towarzyszące łatwiej ocenić, @Bartek933 ma rację

[mizerek 1]

Nie każde maszyny. To jest moje osobiste zdanie. Dużo zależy jak zaawansowana technicznie jest maszyna. Z jednym raczej się ze mną Zgodzicie jaka by maszyna czy traktor lub kombajn nowy czy używany to i tak dopiero w polu wszystko wychodzi. Przy używanych wyjdzie ich prawdziwy stan a nowe pokażą czy były warte swoich pieniędzy.