Niskie ciśnienie oleju zetor 8145

[micspi 11]

Witam, mam problem z ciśnieniem oleju w swoim zetorze 8145. Silnik świeżo po remoncie. Założony został nowy wał korbowy, zestawy naprawcze, panewki główne i korbowe. Głowica sprawdzona. Pompa olejowa nowa. Problem w tym że ciągnik ma niskie ciśnienie, na zimnym silniku i małych obrotach 2-2,5atm. Jak się rozgrzeje ciśnienie wzrośnie do 3-3,5 atm(wysokie obroty). Filtry olejowe zamontowane na przystawce. Przed remontem sytuacja wyglądała podobnie, jak silnik się rozgrzał ciśnienie rosło. Jak zgasze silnik wskazówka od ciśnienia szybko opada.  Co może być przyczyną??? 

[wiesiek63zmc 1049]

Mechanik to ze mnie żaden ale zawsze się spotykałem że rozgrzany olej traci ciśnienie ale żeby na odwrót 

 A ile przewiduje instrukcja

bo 3,5 to nie takie niskie.

[Vroobel 12]

Zawór przelewowy pompy sprawdzony?

[micspi 11]

Tak sprawdzony

[Maniek101 144]

3 bary to dobre ciśnienie ale powinno być na odwrót że na zimnym większe, i po co ten remont był? jak ze względu na ciśnienie to nieźle wtopiłeś. Sprawdzałeś na innym czujniku ? Jakim olejem jest on zalany?

[CaseBizon 9]

U mnie okazało się że był wadliwy manometr

[bears 543]

Wybite siedliska wału albo wałek rozrządu.

[iron 1037]

bears napisał:

Wybite siedliska wału albo wałek rozrządu.

Ja obstawiam tulejki na walku rozrządu

[Gość]

Gdzieś kiedyś wyczytałem że jeżeli po rozgrzaniu następuje wzrost ciśnienia to oznacza to zbyt pasowne złożenie silnika na panewkach i może doprowadzić do zatarcia silnika. Ale jak koledzy radzą załóż inny zegar ciśnienia i sprawdź czy zachowuje się w taki sam sposób jak ten co masz Ty. 

[DarekD 70]

ja bym jeszcze wymienił zawór przelewowy .Zakładam ,że tylko go sprawdziłeś .

[KrzysiekC 18]

Nie chce nikogo obrażać ale czytać ze zrozumieniem czasami warto kolegą napisał ze 2,5 bar na zimnym niskie obroty i 3,5 bar rozgrzany i dopisane jest wysokie obroty także żaden wzrost. Myślę że to zawór przelewowy lub jakas trefna pompa oleju.

[micspi 11]

Dzięki wszystkim za podpowiedzi ale sprawa się rozwiązała. Winny byl zegar ciśnienia.

[DarekD 70]

 No i proszę . A my kombinujemy na wszelkie sposoby 😆

[daron64 4256]

A tak się podepne - ten sam ciągnik, ciśnienie na zimnym koło 4.5, jak się rozgrzeje to ~4.  Mowa o obrotach powiedzmy powyżej 1000. Natomiast na wolnych obrotach ciśnienie spada do ~2(może nawet ciut ponizej).  Czegoś  to objaw? 

Edytowano Grudzień 23, 2018 przez daron64

[DarekD 70]

objaw zdrowego silnika 😶 .  Ciśnienie, po rozgrzaniu oleju, spada  ze względu na zmianę gęstości oleju . Rzadsza ciecz szybciej płynie i i "wycieka"

[daron64 4256]

To, że na rozgrzanym spada to wiem, ale bardziej chodziło mi o to, że na wolnych spada (niezależnie czy ciepły czy nie)  do tych nawet niecałych dwóch. Gdzieś tam tu na forum kiedyś czytałem, że to nie dobrze jak tak mocno spada, bo coś tam coś tam coś tam

[sbastian19891411 0]

A w deutz  dx 85 jakie cismienie powinno byc na niskich obrotach orientujecie sie może??

[DarekD 70]

praktycznie jest wszystko w normie jak po konkretnym rozgrzaniu silnika nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju (przy obrotach jałowych silnika ) -  pewnie i silniku deutz-a jest podobnie -tyle ode mnie 😌

[iron 1037]

micspi napisał:

Dzięki wszystkim za podpowiedzi ale sprawa się rozwiązała. Winny byl zegar ciśnienia.

miałem kiedyś podobnie