MTZ 82 TS-Zwiększenie skrętu

[Krystian6677 0]

Witam jak w temacie mam MTZ 82 TS i chce zwiekszyć troche możliwości skrętu aby był zwrotniejszy bo założyłem mu ładowacz czołowy i myslałem o zamontowaniu typowego siłownika od wspomagania lecz słabo tam z miejscem i możliwościami pewnie da rade ale trzeba by było jakich uchwyt dorobić i troche sie pobawić , jest jeszcze druga opcja , siłownik teleskopowy dwu stronnego działania tylko czy tego typu siłownik sprawdzi sie podczas kierowania ? Jak ktoś pomoże bede wdzieczny 

[Julo03108 63]

a jakby dopasować od innego ciągnika?

[Doradca techn. ZENOX.pl 2]

@Krystian6677

Ostatnio trafiłem na YT na filmik który, może Ci się bardzo przydać. Na jego kanale znajdziesz inne części z tej przeróbki  Akurat tak się złożyło że też przerabia MTZ 82 czyli możesz dużo podpatrzeć. 

Co do twojego pytania o siłownik to ja bym polecał taki który, był wykorzystywany w układzie kierowniczym BIZONA 
Tu masz link do siłownika: https://www.zenox.pl/product/Siłownik-hydrauliczny/687CJ25028200

Pozdrawiam Sebastian, 
www.ZENOX.pl 
sebastian@zenox.pl 
TEL. 723 678 743 

 

 

[Krystian6677 0]

No tak sporo widać na filmie tylko ze ja mam te otwory na zamontowanie siłownika tylko to mi nic nie daje bo jak zastosuje inny siłownik np dłuższy to promien skretu sie  poprawi ale tylko w jedna strone;/ wiekszosć ciagników ma  siłownik dwutłoczyskowy i to by była najlepsza opcja ale trzeba sie pobawic, a w przypadku siłownika teleskopowego to nie było by problemu ponieważ wszystkie uchwyty zostaja od starego siłownika tylko chodzi mi o to czy przepływ oleju w nim bedzie na tyle szybki w obie strony ze bedzie można normalnie kierować a nie w ,,spowolnionym tempie,,

[mani51 373]

Są w ogóle siłowniki teleskopowe dwustronnego działania?

[Krystian6677 0]

 Co prawda tu jest duza wersja ale jak jest duża to pewnie jest i mała

[mani51 373]

To najpierw znajdź taki jak byś potrzebował bo podejrzewam, że tani nie będzie. Poza tym to się nie nadaje. W chwili gdy zatrzyma się grubszy człon i ruszy cieńszy będzie znaczne przyspieszenie skrętu kół. Druga sprawa to bardzo duża różnica pojemności po stronie wsuwania i wysuwania. Do mocowania siłownika jest kilka otworów. Jak kupisz siłownik z wysuwem 25cm to przestawisz jego mocowanie przy osi o 2,5cm i ewentualnie skorygujesz trochę rozstawem kół i będziesz miał symetryczny skręt. Siłownik musisz kupić o takiej samej średnicy jak ten co masz wtedy nie będzie różnicy w sile działania tylko zrobisz więcej obrotów o jakieś 20%.

 

Dnia 21.12.2018 o 14:42, Doradca techn. ZENOX.pl napisał:

Co do twojego pytania o siłownik to ja bym polecał taki który, był wykorzystywany w układzie kierowniczym BIZONA 

Tylko ten siłownik ma skok 200 więc tyle samo co oryginalny od MTZta i co gorsza ma grubsze tłoczysko niż oryginał a do wspomagania najlepsze są z jak najcieńszymi tłoczyskami. Oryginał ma 25mm. Jak już to chyba od bizona od wysuwu motowideł miał skok 250mm.