Problem z Renault 133.14

[GRWielkopolska 1]

Witam mam problem z ciągnikiem Renault 133.14 chłodnica jest umyta a ciągnik się grzeję.Proszę o odpowiedź

[Michal952_5 3]

zużyte łopatki w pompie wody prawdopodobnie jest ich całkowity brak

[izydor6280 1151]

termostat się otwiera, jest obieg płynu ?

[MateuszBo 1]

wyciagnij chlodnice i daj do sprawdzenia czy kanaly sa drozne. tak mial sasiad ale najpierw kupil nowa pompe i wszystkie uszczelki pod glowica wymienil a na koncu okazalo sie ze kanaly w chlodnicy sa zapchane.

[kar0711 1]

Racja. Gdy kupiłem Ursusa 1222 to co pierwsze zrobiłem to wyczyściłem chłodnice i wymieniłem termostat ( włożyłem bo nie było) 😅 a teraz żeby ją zagrzać to muszę ją nieźle piłować.

A ponadto do 6-tek sa trzy rodzaje uszczelek: Syberia, umiarkowany i pustynia.

[Krzysw5 8]

Dnia 29.11.2018 o 20:02, MateuszBo napisał:

wyciagnij chlodnice i daj do sprawdzenia czy kanaly sa drozne. tak mial sasiad ale najpierw kupil nowa pompe i wszystkie uszczelki pod glowica wymienil a na koncu okazalo sie ze kanaly w chlodnicy sa zapchane.

Dokładnie, miałem podobnie  z moją renówką 103.54, wymieniłem termostat i włożyłem nową pompę, nic nie pomogło. Przy letnich temperaturach i cięższej pracy grzał się. Po kupieniu ciągnika (przyjechał z Francji) jak spuściłem płyn to się przeraziłem - okropny syf. Płukałem cały układ kilka razy, ocet i inne środki i jeszcze do dziś jak zaleję nowy płyn to jeszcze po jakimś czasie pracy silnika pojawia się brud. Nie wiem jak można tak zaniedbać ciągnik, ale Francuzi podobno to potrafią. Ostatecznie wyciągnąłem chłodnicę, odciąłem dno, przepchałem małym płaskowniczkiem każdy kanał, przylutowałem dno z nowej blachy i ciągnik się przestał grzać. 

Wiem, że to kombinacja, ale do mojej renówki nowa chłodnica to koszt 2100 EUR   

[MateuszBo 1]

Dnia 11.12.2018 o 21:39, Krzysw5 napisał:

Dokładnie, miałem podobnie  z moją renówką 103.54, wymieniłem termostat i włożyłem nową pompę, nic nie pomogło. Przy letnich temperaturach i cięższej pracy grzał się. Po kupieniu ciągnika (przyjechał z Francji) jak spuściłem płyn to się przeraziłem - okropny syf. Płukałem cały układ kilka razy, ocet i inne środki i jeszcze do dziś jak zaleję nowy płyn to jeszcze po jakimś czasie pracy silnika pojawia się brud. Nie wiem jak można tak zaniedbać ciągnik, ale Francuzi podobno to potrafią. Ostatecznie wyciągnąłem chłodnicę, odciąłem dno, przepchałem małym płaskowniczkiem każdy kanał, przylutowałem dno z nowej blachy i ciągnik się przestał grzać. 

Wiem, że to kombinacja, ale do mojej renówki nowa chłodnica to koszt 2100 EUR   

Nie ma co ukrywac francuzi ekspolatuja do konca maszyny.

 

Oto przyklad.

 

[jaquubek 3]

Witaj Mateusz. To z Twojej renówki? Jeżeli tak to jak zamierzasz to regenerować? Ja jestem właśnie na takim samym etapie i ten przedni czop jest w podobnym stanie. Już był wcześniej kombinowany we Francji, tuleja była zabita na niego i przyspawana, ale spaw wykruszył się i tuleje obróciło. Zastanawiam się jak to ugryźć, czy po prostu nie zrobić podobnie na nowych tulejach. Z drugiej strony od silnika tuleje też do wymiany u mnie tylko że nie obróciło na czopie, a luz spory. Do tego u mnie nowe krzyżaki, łożyska na sworzniach zwrotnic, uszczelniacze i dzisiaj siłownik wspomagania zawieziony do roboty    

[witejus 8516]

u mnie było jeszcze gorzej , przedni czop był spiłowany w jajo a tuleja była przetarta tak że obudowa tarła o czop

na szczęście udało mi się to zregenerować

[MateuszBo 1]

Dnia 14.12.2018 o 17:50, jaquubek napisał:

Witaj Mateusz. To z Twojej renówki? Jeżeli tak to jak zamierzasz to regenerować? Ja jestem właśnie na takim samym etapie i ten przedni czop jest w podobnym stanie. Już był wcześniej kombinowany we Francji, tuleja była zabita na niego i przyspawana, ale spaw wykruszył się i tuleje obróciło. Zastanawiam się jak to ugryźć, czy po prostu nie zrobić podobnie na nowych tulejach. Z drugiej strony od silnika tuleje też do wymiany u mnie tylko że nie obróciło na czopie, a luz spory. Do tego u mnie nowe krzyżaki, łożyska na sworzniach zwrotnic, uszczelniacze i dzisiaj siłownik wspomagania zawieziony do roboty    

ja dalem to do stoczena by znow bylo idealne kolo. I zamiast tej orginalnej tulejki zrobimy nawa z brazu. Jutro bede na warsztacie to podesle zdjecia jak to wyglada.

[MateuszBo 1]