Przyczepa ciężarowa jako rolnicza

[akmaly 707]

D50 była taka i taka, dlatego obyło się bez zmian konstrukcyjnych - zapytaj diagnostę to odpowie Ci które przyczepy można łatwo przekwalifikować, a które trzeba poprzez zmianę konstrukcyjną ( inaczej się nie da, przynajmniej zgodnie z prawem ).

Zmiany konstrukcyjnej musi dokonać firma zajmująca się budową lub remontem przyczep ( tak na prawdę to potrzebna faktura z tej firmy ale stan faktyczny musi się zgadzać z realnym - to nie te czasy co diagnosta na ładne oczy wystawi zaświadczenie, a jeśli takiego znacie to raczej długo nie popracuje :))

[pawlus224 2624]

1 godzinę temu, 0711piotrek napisał:

Paweł i co przerobiles bo ja mam bo do przerobienia na rolnicza i tez próbowałem ale w niej jest ładowność 11 ton i to się nie zgadza w wydziale bo powinna mieć 8 i kazała mi szukać kogoś kto poprzedni dowód wystawił i to wyjaśnić .

Kurde juz z rok czasu sie z tym czaje bo mam 3 inne opony a jedną inną i tak probuje upolowac cos na olx ale wszystko daleko i wyslac nie chcą . Ale do konca tego roku chcę to zrobic , Stacja diagnostyczna o ktorej piszę tp ta "kolo lotniska " w necie znajdziesz po tej frazie . Ogolnie mysle ze jesli ktos cos moze zaradzic na Twoj temat to tam , bo wokół Łęcznej to nawet nie wiedzą diagnosci jak przerobić z ciezarowej na rolniczą .

@czesio200 tata ma D-46 (chyba B bo na wysokich kolach) i tez jest jako ciezarowa i ladownosc 4t , ciekawe czy gdyby ją przekwalfikowac to i tonaz zmieniliby na 4.5t ? 

[PRIMO 8046]

8 minut temu, pawlus224 napisał:

Kurde juz z rok czasu sie z tym czaje bo mam 3 inne opony a jedną inną i tak probuje upolowac cos na olx ale wszystko daleko i wyslac nie chcą . Ale do konca tego roku chcę to zrobic , Stacja diagnostyczna o ktorej piszę tp ta "kolo lotniska " w necie znajdziesz po tej frazie . Ogolnie mysle ze jesli ktos cos moze zaradzic na Twoj temat to tam , bo wokół Łęcznej to nawet nie wiedzą diagnosci jak przerobić z ciezarowej na rolniczą .

@czesio200 tata ma D-46 (chyba B bo na wysokich kolach) i tez jest jako ciezarowa i ladownosc 4t , ciekawe czy gdyby ją przekwalfikowac to i tonaz zmieniliby na 4.5t ? 

Może tam coś znajdziesz 

 https://www.google.pl/search?q=oblasy+opony&oq=oblasy&aqs=chrome.1.69i57j0l3.6041j0j7&client=ms-android-samsung&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:nav,rc_ludocids:17251686413165583881,rc_q:Euromaster%20AG-MAR,ru_q:Euromaster%20AG-MAR

[czesio200 3400]

D-46 A były ciężarowe i na wysokich kołach org.

Ja mam obie org D-46B rolnicze i w starych dowodach było 4,5t a w nowym już tylko 4t.  I co najlepsze mam już "samowyładowcze"  nawet w papierach.

 

[johniy861 78]

@akmaly dokładnie w przepisach nie siedzę ale jak zacząłem się interesować tymi przebudowami to byłem na 2 okręgowych stacjach i tam mówili że np. przyczepy HL 80.11 nie ma szans zrobić na rolniczą bo one w jakieś tam ewidencji jako rolnicze nigdy nie występowały ( tylko jako ciężarowe). Ala na 3 stacji pan diagnosta mówi,, nie pierd*l tylko dawaj ta karete tutaj i to załatwimy,,. Efekt jest taki ze popularna hl-ka jest u mnie już od pół roku jako rolnicza. Powtarzam moje słowa a właściwie słowa diagnosty który mi to załatwiał ,że każdą przyczepę ciężarową da się przebudować na rolniczą (dokonać zmian konstrukcyjnych). Oczywiście nikt mi wierzyć nie musi ale sam już przerobiłem 2 "niemożliwe do zrobienia" przyczepy a jak się uda to w tym tygodniu jadę jeszcze z d47A żeby ją też przerobić. Tak w ogóle to radzę się spieszyć z tymi przebudowami bo już od jakiegoś czasu trąbią że się maja przepisy zmienić i taka przebudowa będzie możliwa tylko na określonych stacjach, przez określonych diagnostów przy czym nie będzie to kosztować 300 zl a ponad 2k.

[akmaly 707]

To lepiej dla tego diagnosty abyś głośno o tym nie mówił:)

[johniy861 78]

szczerze to nie wiem w czym mają problem inni diagności bo w WK nie było żadnych. Poprostu zaniosłem te zaświadczenie a dalej standartowa procedura wydania nowego dowodu rejestracyjnego. Polska dziwny kraj- z jednej strony coś jest nie realne a z drugiej da się wszystko załatwić 😆 @akmaly myślę że ten diagnosta wie co robi bo nikt za darmo mu uprawnień nie dał ale fakt lepiej czasami przemilczeć pewne kwestie 😀

[adamek1942 6]

Witam to w takim razie czy d 47a można użytkować (w świetle tych wszystkich przepisów ) rolniczo legalnie czy mogą być problemiki jakieś ????? w razie kontroli .

Nikt o tym nie pisał wiec pytam.

[astrahxenon 137]

Możesz legalnie z nią ciągnikiem jeździć tylko badanie techniczne masz co rok i kosztuje 160 pln

[mds212 2131]

Czy d-50 moznja przerobic na rolniczą. D-47 przerabialem ale czy d-50 tez tak mozna? Czy wychodzily d-50 rolnicze?

[astrahxenon 137]

Fabrycznie były tylko w wersji ciezarowej

[mds212 2131]

Nie bylo d-50 rolniczych?

[astrahxenon 137]

Nie ale można zrobić zmiany konstrukcji i będzie rolnicza

[mds212 2131]

A to spoko. Pojde jutro na stacje i sie dopytam

[czesio200 3400]

Zalezy na jaką stacje sie trafi. Kiedys pytalem o d633 to jeden nie ma opcji a drugi bez problemu. Ale to bylo kilka lat temu. Za d47 po 400zl szt placilem. D46 wszystkie mam B na szczęście.

[PRIMO 8046]

D 50 istnieje jako przyczepa uniwersalna czyli może być jako ciężarowa i jako rolnicza. 

Przyczepy uniwersalne do 8 ton. 

Jeśli chcesz przerobić na rolniczą to musisz udać się do serwisu gdzie takie coś robią. 

 

[mds212 2131]

2 lata temu przertabialem d-47 na jednej stacji. I nie bylo problemu. Kosztowalo to wtedy 200zl

[astrahxenon 137]

150 pln to samo badanie po zmianach konstrukcji kosztuje a te zmiany też coś muszą kosztować

[mds212 2131]

200zl dalem za zmiane i 50 albo 60 za przeglad

[Bartek933 5391]

Ja proponuj poświęcić trochę czasu, zabrać dowód rejestracyjny i odwiedzić minimum dwóch diagnostów. Sam z 2-3 lata temu przerejestrowałem przyczepę ciężarową na rolniczą, choć jeden diagnosta twierdził że to nie możliwe

[astrahxenon 137]

6 minut temu, mds212 napisał:

200zl dalem za zmiane i 50 albo 60 za przeglad

Aaa to zgoda bo myślałem że 200 z badaniem 

[Gość]

🤔

Edytowano Marzec 9, 2022 przez Ursus932