Skocz do zawartości
Turbina

Wszystko o kombajnach Dronningborg

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Dronningborg
waldi76    5

U mnie też jak kupiłem MF 27 a to jest prawie to samo co 31 nie pokazywało mi ciśnienia oleju, przyczyną był uszkodzony kabel od czujnika, musiałem puścić nowy od kostki nad przenośnikiem pochyłym do czujnika, u mnie czujnik jest od strony zbiornika. Podsiewacze masz zawieszone na takich gumowych tulejkach cena jednej ok 12 zł jest ich tam chyba 16 szt, trzeba tego pilnować bo w tych kombajnach lubi porozrywać podsiewacze, druga możliwość to luzy na napędzie podsiewaczy czyli to są te takie targańce mimośrodowe po obydwu stronach kombajnu, mogły ci polecieć łożyska w nich albo takie dwuczęściowe tulejki bakelitowe na przegubie tego targańca z wieszakiem, wieszaki też mają łożyska, tak że przyczyn może być sporo, musisz się temu przyjrzeć dokładnie, ale ten luz podsiewaczy to jest poważna sprawa w tych kombajnach.

Edytowano przez waldi76

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
waldi76    5

mam perkinsa szóstkę z turbem, czujnik trochę jest schowany, on jest gdzieś pod filtrem paliwa, widać go przez tę klapę z boku, ja to otwieram tą klapę wchodzę tam tak że nogami staję na zbiorniku paliwa i wtedy dopiero można coś zobaczyć na spokojnie bo na leżąco to niezbyt wygodnie, u mnie znowu coś się zrobiło i mi się zapowietrza jak postoi dwa trzy dni, chyba filtr paliwa gdzieś jest nieszczelny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

lumasu1    0

Czy ktoś się orientuje jak można zrobić lub od czego założyć bo w moim Dronnningborgu/Masseyu niedziała mechanizm od zmiany biegunów w siłowniku od załanczania hedera i młocarni tzn, załancza sie ale nie chce rozłączyć no chyba że sie zmieni przewody na siłowniczku?

 

Czy ktoś się orientuje jak można zrobić lub od czego założyć bo w moim Dronnningborgu/Masseyu niedziała mechanizm od zmiany biegunów w siłowniku od załanczania hedera i młocarni tzn, załancza sie ale nie chce rozłączyć no chyba że sie zmieni przewody na siłowniczku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
waldi76    5

Sprawdź sobie kolego włącznik, ten w kabinie, zakładają od opuszczania szyb bo nie jest to łatwo dokupić, jeszcze zależy jaki masz, czy to masz taki 0-I czy I>0<II, jak to wina tego włącznika to akurat mam numery zamienników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rege    1

jaki macie akumulator przy silniku valmet 4 cyl.. bo mi na zimnym pali bez problemu a jak sie zagrzeje to nie chce obrócić rozrusznikiem. mam d3000s . dodam ze rozrusznik jest dobry , prąd ładowania 14v . jak ostygnie pali bez problemów . czy ktos ma jakis pomysł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danken123    0

Witam .Poszukuje Kola pasowego wariatora Młócącego do Dronningborg D 3000 gdzie moge takie cos dostacc???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
welwos29    9

Panowie potrzebuję informacji. Jak powinno być zamontowane sito w tryjerze?? Tzn. na tym okrągłym sitku jest wycięcie, jak wkładamy sito do tryjera to wycięcie powinno być skierowane do góry?? czy raczej bardziej na bok w lewą stronę ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danken123    0

Witam chciałem zapytac czy Kolo bebna przy hederze we wszystkich dronningborgach jest takie samo ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebeq    0

witam. jestem posiadaczem dronningborga D7000 czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć co oznaczają kolejne diody na komputerku z prawej strony oraz całą jego obslugę i zasadę działania.

z góry dziękuję.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×