News
vegeta23

John Deere 6330 Premium - porady serwisowe po zakupie.

Polecane posty

vegeta23    1

Witam.
Jestem nowym posiadaczem John Deere 6330 Premium ze skrzynią AutoQuad. Jest to mój pierwszy JD.
Piszę z zapytaniem o to czym powinienem zająć się po zakupie. Ciągnik jest z 2009r i ma 6000mth.

Oleje i filtry to wiadomo. Z tego co znalazłem na forum do wymiany mam
Filtry:
1. Filtr oleju
2. Filtr hydrauliczny
3. Filtr hydrauliczny skrzyni biegów
4. Filtr paliwa wstępny
5. Filtr paliwa
6. Filtr powietrza główny
7. Filtr powietrza bezpiecznik
8. Filtr kabinowy x2
Oleje:
1. Olej silnikowy
2. Olej hydrauliczny.
3. Olej w skrzyni biegów
4. Olej w zwolnicach
5. Olej w mostach.

Czy zgadzacie się z tymi pozycjami?
Tutaj też moje pytania
1. Czy olej w TLS się wymienia?
2. Czy olej w skrzyni biegów i hydraulice jest ten sam i wlewany jednym wlewem czy są oddzielnie?
3. Jakie oleje zastosować do danych podzespołów:
- silnik
- hydraulika
- skrzynia biegów
- zwolnice
- mosty
- TLS?
4. Czy w grę wchodzą jedynie oryginalne oleje JD czy może możemy stosować zamienniki lub oleje innych producentów.
5. To samo pytanie do filtrów. Czy zamienniki są wystarczające? Znalazłem na forum tę rozpiskę:



Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i pomoc i proszę o wyrozumiałość. Jestem świeży w temacie JD i chciałbym zadbać o nowy nabytek jak najlepiej lecz może z zachowaniem rozsądnych kwot za części zamienne bo wiadomo że jak czasami sypną cenami z serwisu to aż się włos na głowie staję dęba.
Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38
1. Oleju w TLS sie nie zmienia a ewentualnie sprawdza i dobija ciśnienia ale to przez serwis albo jakiegoś mechanika z butla 2. olej hydrauliczny i skrzyni biegow to ten sam , ma ten sam wlew 3/4. Oleje zawsze najlepiej oryginaly ale ja leje orlenowskie platinum ultora 15w40 ci4/ch4 a do skrzyni agro utto 10w30 ( do zwolnic i przedniego mostu tak samo) 5. zamienniki polecam donaldsona,manna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Wlasnie tak mysle mocno nad tymi olejami tym bardziej ze nie wiem czym jest teraz zalany a dodatkowo w pozostalych ciagnikach mam zwykle Orlenowskie Agro 10w40 a nie widzi mi sie lac do C-360 oryginalnego JD xd a wiadomo ze czasami zapina sie te same maszyny. 

A jeszcze jakies dodatkowe sprawy o ktore powinienem zadbac? 

Czy ktos zna moze moze parametry orulyginalnych olejow JD? 

Z tego co wyczytalem to silnikowy to 

John Deere Plus-50 

A hydrauliczno przekladniowy to

John Deere Hy-Guard

Ale parametrow nie moge znalezc. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

johniy861    38
parametry w sensie silnik 15w40 ch4 a skrzynia 10w30? wiem że hydraulika/ przekładnia musi spełniać norme jdm j20c

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Hurtownia z ktorej zazwyczej bralem oleje i filtry najszybciej i najprosciej zamowila by mi polskie Sedziszów.

Co myslicie zeby zastosowac wszystkie filtry z Sedziszowa plus olej oryginalny JD? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38
ja do polskich filtrów przekonanis nie mam a po drugie to nie c360 zeby zalozyc byle co. jak się wchodzi w zachodnie ciagniki to części tez musza byc z trochę wyzszej półki. Ja bym Ci proponował zebys założył filtry donaldson/mann a oleje orlenowskie. Koszt to i tak kolo 1.5k zl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Dogadalem sie z hurtownia i zamowilem wszystkie filtry donaldsona. 

Za 9 filtrow wyszlo 670 zl netto. 

Teraz jeszcze mysle o tych olejach. Moze ktos jeszcze sie cos wypowie. 

Johniy861 a ty jaki masz model JD i jaka skrzynie ? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Jeśli chodzi o olej silnikowy to zdecyduje się na oryginał JD. Ale ciągle zachodzę w głowie co zrobić z hydrauliką. Kupił bym już też oryginalny ale w pozostałych dwóch ciągnikach Kubota i Case mam zalany Orlenowski Agro 10w40 i teraz chodzi o to że gdy raz będę używać jakiś maszyn różnymi ciągnikami żeby mi się nie mieszały te oleje a też nie widzi mi się lać do Kuboty i Case oryginału JD. Sam nie wiem co robić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38
producent tzn jd wymyślił sobie norme oleju do skrzyni. Poczytaj kartę charakterystyki tego oleju co masz w case i kubocie bo może sie okazac ze do johna tez bedzie pasowa. A tak poza tym to oryginały oleje z jd to shell rimula i jeszcze jakis. Także jak nie chcesz tego orlena to bierz shella a przynajmniej to trochę taniej wyjdzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Mam jeszcze pytanie odnosnie filtrow paliwa. Jak je wymienic zeby niezapowietrzyc ciagnika? Wystarczy poprostu zalozyc nowe i odpalic silnik czy moze jest pompka albo moze przed zalozeniem uzupelnic filtr paliwa jakas iloscia ropy? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38
te johny maja pompke paliwa elektryczną. odkrecasz filtry i zakladasz nowe, przekrecasz kluczyk na 1 stopien i czekasz tak z 1 do 2 minut i odpalasz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Oki dzieki za wszystki pomocne odpowiedzi. 

Filtry mam wszystkie donaldsona olej silnikowy oryginal JD a do przekladni i hydrauliki wezme ten Agro Utto.

 Podpowiedz mi jeszcze co i ile mth robisz wymiany olejow. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38
nie zgodze sie z toba @peugeot 😉 nawet w instrukcji pisze ze do przedniego mostu leje sie olej z norma jdm j20c czyli ten sam co do skrzyni a nawet mam potwierdzenie serwisu ze tak sie robi bo tez myślałem ze inny do mostu sie leje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ariss    4

w ciągnikach 6tyś do mostu idzie ls90 czyli coś lepszego od 80w90 do zwolnic to samo chyba że ma hamulce z przodu to idzie hy-gard.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

Ja w sumie z zapytaniem jeszcze o mycie silnika myjką ciśnieniową.
Można go całego umyć bez obaw o zalanie elektroniki czy lepiej nie ryzykować. Myliście już może kiedyś silnik?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38

Woda i elektronika to słowa które do siebie w ogóle nie pasują.  Silnik lepiej wydmuchac porzadnie i tyle. Jeśli podczas mycia gdzieś się zrobi spięcie to narobisz sobie tylko więcej problemów i kosztów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1
Napisano (edytowany)

Mam jeszcze parę pytań.
1. Dostałem od handlarza zaczep rolniczy jak na zdjęciu. Żeby go założyć trzeba wyjąć hitcha czy zawiesza się go może jakoś na hitchu?

20180927_110702.thumb.jpg.a5d00e248207f04b4117a25bf5b57d16.jpg

2. Od czego są te suwaki chodzące razem z ramionami tuza? To ma jakieś zadanie czy po prostu sobie są?

20180927_110917.thumb.jpg.cd69f1bf273562b352bed411a6997740.jpg

3. Czy na zdjęciu za gniazdami hydrauliki pod kabiną też jest jakiś filtr? Przyjrzałem się temu dzisiaj i wygląda jak by to był jakiś filtr.

20180927_111008.thumb.jpg.115c581c191c2ad2481e13490fc930a1.jpg

4. Od czego jest ta ikona w Command Center?
20180927_122411.thumb.jpg.1fb5603932045ebada6ac7ada5ba6b0b.jpg

5. Czasami wyskakuje mi taki błąd na Command Center. Od czego może być?
20180927_111344.thumb.jpg.ca1143762bdfc9ceb624df48fd99e5d6.jpg

6. Od czego są filtry zaznaczone na obrazku i czy je też wymienić. Ma kotś może jakieś numery tych filtrów żeby je dokupić?
20180927_122918.thumb.jpg.76bf41db675db75e8f7c6f97e39d2873.jpg

7. Czy dwa filtry paliwa to te same filtry czy sa one inne? 

Edytowano przez vegeta23

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
johniy861    38

1. Akurat tego nie wiem ale raczej trzeba hitcha wywalic

2. To działa jako  prowadzenie cegieł/ramion 

3.To nie jest żaden filtr. To działa jako akumulator ciśnienia bodajże 

4. Ta ikonka wskazuje czy licznik hektarów jest aktywny. Jeśli wskazuje do góry to licznik nie liczy a jak na dół to juz tak. Żeby licznik liczyl musisz wejść w ta choinkę obok i ustawic szerokość narzędzia i wybrac co aktywuje ten licznik.

5.Jest to błąd od koguta. Sprawdź czy kogut działa ewentualnie sprawdź żarówkę albo bezpieczniki.

6.To sa filtry powietrza kabinowe. Wymien je bo widac ze sa zawalone. Nr mozesz znaleźć w katalogu na necie.Wpisz john deere parts catalog  i znajdziesz.

7. Filtry sa inne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiek1979    62

Sam hak lub zaczep ze sworzniem zakłada się na  uchwyt który jest na ramie silnika albo z tylu ciągnika .Te prowadnice są od hitcha .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1
Napisano (edytowany)

Dzięki za odpowiedzi.
Znalazłem rzuty filtrów z tego katalogu i zrobiłem sobie rozpiskę.
1.thumb.jpg.ae08f673dc0b3da6c55062c97de9f05b.jpg

Potrzebny mi jest jeszcze filtr hydrauliczny skrzyni biegów czyli 7.
Czy tam jest zwykły papierowy wkład czy metalowy? Zamawiałem z rozpiski którą podawałem parę postów wyżej znaleziona na forum zamienniki od Donaldsona i przyszedł mi taki nie za duży metalowy filterek który wzrokowo tam wcale nie pasuje do tego dużego kielicha. Z kodu podanego w katalogu jest tam papierowy wkład ale nie mogę znaleźć żadnego zamiennika.
Co do filtrów kabinowych wewnętrznych czyli 12 wyczytałem że są to jakieś filtry z węglem aktywnym. Kupował je ktoś może? Znalazłem jakieś zamienniki ale widzę że różnią się rozmiarami jakie podają na stronie więc nie wiem jakie by tu zamówić.
Dodatkowo co to jest 13 i 9 ze schematu? Wie ktoś?
Co do 6 to wyczytałem że ten filtr występuje w ciągnikach z AutoPower.

Edytowano przez vegeta23

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vegeta23    1

krzysiek1979 dzieki za info. A wymieniales je moze? Kupowales jakies nowe?

Jesli chodzi o to pytanie o te sowaki kolo ramion tuza to miales racje ze sa od hitcha. Znalazlem fajny filmik na youtube.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez MKrajes
      Planuję zakup głównego ciagnika w gospodarstwie. Moc znamionowa 170 km.Ciągnik głównie pracować będzie w transporcie z beczkowozami 19500l i 15700l oraz z zestawem kosiarek 3,20 przód i 3,20 tył.Dodatkowo orka i uprawa.Mam swoje 4 typy 
      Fendt 818 Vario 
      John Deere 7430 Premium
      Massey Ferguson 6490 Dyna 6
      Deutz Fahr M650
      Mam duże wątpliwości dotyczące skrzyni Vario jedni chwalą inni ganią. Może ktoś użytkuje i rzetelnie napisze jak się sprawdza w praktyce. Bardzo ciekawią mnie opinie na temat Mf i Deutza bo przebiegi używanych są dużo niższe niż  Fendta czy JD które ciężko znaleźć z przebiegiem poniżej 8tys mtg. Może ktoś z użytkowników pomoże mi rozwiać wątpliwości 
    • Przez Niemczol
      Witam, mam problem ze skrzynią auto power, podczas jazdy wyłącza bieg I za chwilę ponownie załącza. Kod błędu jaki mam zapamiętany to: 365689. Z góry dziękuję za pomoc.
    • Przez stasek663
      Witam  
      Pacjent 6100 sprawa wygląda tak że traktor portal kilka dni na mrozie A gdy chcialem go zapalić świeci się tylko kontrolka akumulatora(traktor przekręci raz i koniec ) ladowalem akumulator,próbowałem z prostownikem z rozruchem i dalej nic..rozrusznik sprawdzony na innym akumulatorze to samo tez zakręcić tylko raz..
      Kontrolka pomarańczowa akumulator 
       
    • Przez matijas67
      Witam 
      Mam problem w moim John Deere 6600 1999r
      Otóż jak chce odpalić to brzęczy chyba "bendix" Ale był wymieniany na nowy, nie wiem czy to może wina rozrusznika, nwm pomysły mi się kończą..
      Kiedyś palił na strzala Ale teraz coraz gorzej i teraz na zimnie to po 15 razy muszę przekręcić kluczyk żeby zapalił  A jak jest ciepły i chodzi w polu to jak zgasze to pali od razu ( na ciepłym) 
       
      Co to może być za przyczyna? 
      Jeśli ktoś coś wie to jakby mógł mi pomoc 😇
      Z góry dziękuję za podpowiedź 
       
    • Przez Myszyniec
      Potrzebuję informacji o tej maszynie, przymierzam się do zakupu jakiejś prasoowijarki, jaką polecacie .
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.