Zetor 6718 wymiana filtra oleju "bąk" na pp i wyciek oleju

[bubel500 4]

Witam, wymieniłem dziś w Zetorze 6718 filtr oleju typu "bąk" na filtry PP z podstawą od 7211 taka jak na zdjęciu: 

Problem w tym, że po pracowałem na tym filtrze jakieś 2-3 godziny, i podczas jazdy, zobaczyłem że spada ciśnienie oleju, zatrzymałem się, i okazało się że wywaliło olej przez odmę, i tu moje pytanie, czy można normalnie zmienić filtr typu bąk na pp bez żadnych problemów, czy trzeba jakieś przeróbki dokonać? Ja obstawiam że filtr pp dostałem nie od tego pojazdu, i się zablokował, dlatego wywaliło, Ciśnienie po wymianie bąka na pp na zimnym na obrotach 5 atm, na wolnych 4, na gorącym ( 80 stopni ) wysokie obroty 4, niskie 2 atm. 
Pozdrawiam!

Dodam tylko że  przez 2 godziny było, okej, a większość oleju wygoniło podczas jazdy, na odcinku 100 metrów

Edytowano Maj 26, 2018 przez bubel500

[admon1212 10]

mogl być jakiś paproch w baku i zapchał się delikatnie i wywaliło odma sprawdź stan oleju .. albo może ci się uszczelka przesunęła

[bubel500 4]

oleju wygoniło dużo, ciśnienie zaczęło spadać to zatrzymałem się, po wlaniu 4l ledwo co sięgał bagnet, dojechałem do domu i teraz stoi, co ciekawe, jak wykręciłem wtedy filtr, to był pusty! a po powrocie był w nim olej, filtr dostałem taki:

https://www.e-skladnica.pl/pl/p/FILTR-OLEJU-1316-16UNS-L-134-72-PO-150-ZETOR-JD./815

 

w tych małych dziurkach, jest taka uszczelka gumowa, chyba pod wpływem temperatury, ona spuchła i zapchała dojście oleju,  a że nie było ujścia to wywaliło odmą,

Ponawiam pytanie, czy wymiana filtra z bąka na pp w zetorze 6718 jestr dopuszczalna bez żadnych przeróbek, jakichś dodatkowych zaworów czy coś?

co ciekawe, mam stary filtr od c-360, i we wnętrzu są duże otworki, a w tym mam taką jakby tarkę, zagiętą, że przepływ jest mocno ograniczony

[Gość]

A no widzisz . Właśnie też zastanawiałem się nad wymianą na "zwykły filtr " Chłopaki w sklepie mnie doinformowali że trzeba wstawić zawór . Kurdę , tylko ze łba mi wypadło jak fachowo to się nazywa ...

[bubel500 4]

przydało by się info co to za zawór i gdzie go wstawić? 

[admon1212 10]

żadnego zaworu nie wstawiałem .filtr jest dobry taki powinien być być może filtr był uszkodzony lub przystawka nie ma przepływu zdejmij ta przystawkę i sprawdź czy ma przepływ i zgadzają się otwory z tymi w bloku bo nie wiem czy do tych starszych nie była troszkę inna przystawka

[bubel500 4]

przystawka do bloku ma tylko jeden otwór, na środku przystawki , na wyjście  z pompy oleju, poza tym nie ma żadnych otworów.

Ja obstawiam właśnie filtr oleju lipny, a co do tych zaworów, to nie chodzi czasem o zawór który wkręca się w pompę zamiast śruby? tam gdzie wychodzi przewód na filtr oleju ? tak jak przerabiało się filter w  c-4011 na c360 ? A czy przypadkiem nie ma już tam takiego zawóru ? sam już nie wiem co robić

[wojtal24 2467]

a czy przypadkiem nie trzeba obnizyc cisnienia na pompie olejowej w misie?

[bubel500 4]

Nie trzeba, gdyż ciśnienie po wymianie bąka na pp na zimnym na  wysokich obrotach 5 atm, na wolnych 4, na gorącym ( 80 stopni ) wysokie obroty 4, niskie 2 atm.  Przed zmianą było niższe z powodu wyrobionego bąka, takie ciśnienie co jest teraz, nie jest chyba za duże?